Kılıçtaroğlu, ambaye alifungua Metro ya İzmir kwa shauku kubwa, kisha alitumia barabara kuu

Evka - 3 na vituo vya Chuo Kikuu vilifunguliwa na sherehe iliyohudhuria kiongozi wa CHP Kemal Kılıçdaroğlu. Kwa ufunguzi wa vituo viwili hivi, kilomita za 94 zilifikia mfumo wa reli za mijini katika mtandao wa usafiri wa umma huko Izmir.

Akizungumza katika sherehe hiyo, Meya wa Manispaa ya Metmaniki ya Izmir Aziz Kocaoglu, "Tunafanya kazi kwa mji wetu, sio wenyewe," alisema kiongozi wa CHP Kemal Kılıçdaroğlu, "Aziz Kocaoglu ni safi kama kioo. Hakuna mtu anaweza kusema chochote. Wale ambao wanataka kuona jinsi huduma inatolewa ili kuja na kubisha mlango wa Meya Kocaoğlu, "alisema.

Machapisho mawili mapya yaliongezwa kwenye Mradi wa Mfumo wa Reli wa Mwanga ulioanzishwa na Manispaa ya Izmir Metropolitan ili kuboresha fursa za usafiri wa kisasa katika mji huo. 22 kwa mara ya kwanza Mnamo Mei 2000, İzmir Metro ilianza kutoa mfumo wa reli za mijini huduma za usafiri wa umma na kituo cha 10. Vituo vya Chuo Kikuu cha Evka 2 na Ege na 250 elfu mita za 3 mita ziliongezwa kwenye İzmir Metro. Vituo vya metro mpya vya Izmir vilifunguliwa katika Evka -3 na sherehe iliyohudhuriwa na kiongozi wa CHP Kemal Kılıçdaroğlu. Wafanyakazi wa Chama, manaibu wa Izmir, meya na wananchi walihudhuria sherehe hiyo.

Akizungumza katika sherehe CHP kiongozi Kemal Kılıçdaroğlu, na kubainisha kuwa Izmir ni Uturuki ya dirisha kisasa "Hii dirisha kutoka ustaarabu, utaona uhuru. Kila mtu hutunza Izmir. Anakuja kukaa Izmir na kupata kazi. Kwa sababu wanajua kwamba mameneja wa mji wa Izmir hawana kazi kwao wenyewe, bali kwa Izmir. "

Akizungumzia mradi wa maziwa ya shule ya serikali, Kılıçdaroğlu alisema, süt Tangu 2005 huko Izmir, maziwa yamegawanywa katika shule. Wameya wengi wetu pia hugawanya maziwa na matunda. Wanafikiria kuwa manispaa ya CHP hawana chochote. Sasa wameanza kufaidika na miradi yetu yote. Lakini ikiwa itahudumiwa kwa umma, tutakuwa na furaha ya kufaidika na miradi yetu. Jaribu tu kwa wenyeji. Tunakusaidia ". Kılıçdaroğlu alisema Uturuki tatizo msingi kabisa ni rushwa, Izmir Metropolitan Manispaa Meya Aziz Kocaoglu upande mwingine, imekuwa na mvuto wa kuongeza uwekezaji wao kwa upande mmoja wakati kulipa madeni. Kılıçdaroğlu, "Rais wetu hatakula, haifai huduma hutoa. Hii ni muhtasari. "

Kılıçdaroğlu alisema kuwa alipenda sana İzmir na alitaka kuishi katika mji huu. "Izmir ni mji mzuri zaidi duniani. Kwa sababu watu ni nzuri. Anafundisha urafiki. Katika Izmir, historia inadaiwa. Kama ilivyo katika Kadifekale, mabadiliko ya miji yanafanywa na miti hupandwa. Mageuzi ya mijini pia yanahitajika katika maeneo mengine. Izmir haifai wito wa kukopesha pesa. Meya 'napenda, usizuie mimi' anasema. Kama Rais wetu alivyoahidi, aliondoa mfumo wa kutenganisha katika Izmir. Alifungua Hifadhi ya Maisha ya Asili, ambayo sisi wote tunashiriki. Mimi rufaa kwa madiwani wengine ambao wanataka kujenga zoo na Waziri Mkuu. Njoo kuona Hifadhi ya Wanyamapori hapa, angalia jinsi inavyohudumiwa. "

Kwa wale wanaotaka kuona huduma, nenda kwa Izmir

Kılıçdaroğlu alisema kuwa ni chama kinachokubali falsafa ya msingi ya kutokula haki ya watumishi. "Unapotumikia umma, unaweka kichwa chako kwenye mto kwa amani jioni. Ikiwa dhamiri yako ni vizuri, hakuna tatizo. Dhamiri yetu ni vizuri. Hatujawahi kutumia siasa za kidini popote. Tulisema kuwa mwanadamu ni mali ya thamani sana na ina nafasi juu ya vichwa vyetu. Tunafanya kazi, tunatumikia umma. Unataka kuona mfano? Utakwenda Izmir na kubisha mlango wa Meya Aziz Kocaoglu na kumwuliza jinsi anavyohudumu. "

Uwekezaji wa milioni 200

Katika hotuba yake, Meya wa Manispaa ya Metropolitan İzmir Aziz Kocaoğlu alisema kuwa wamewekeza zaidi ya milioni 90 kwa vituo viwili na tunnels waliyofungua leo. Akigundua kwamba thamani ya urithi wa eneo hili ni pounds milioni 22 tu, Meya Kocaoğlu alisema, X Gharama za magari mapya ambayo tutafanya kazi mwezi Juni ni paundi milioni 95. Gharama ya jumla ya vituo vya metro tulivyofungua leo na vivutio ambavyo tuliagiza zilizidi pounds milioni 200.

Tumewekeza zaidi ya pauni milioni 285 hadi leo kwa ajili ya ujenzi wa metro ya Üçyol-F.Altay. Tuliandaa miradi ya Halkapınar-Otogar na mistari ya metro ya arlçkuyular-Narlıdere na kuwaleta katika hatua ya zabuni. Fahrettin Altay-Halkapınar, Karşıyaka -Alaybey-Mavişehir na Buca Şirinyer ınTinaztepe mistari ya Campus kwa jumla ya miradi ya tram yenye urefu wa kilomita 28.5 inaendelea. Bei ya takriban ya tramu kwenye mstari wa Konak ni pauni milioni 200, Karşıyaka gharama ya laini ya tramu katika pauni milioni 100, alisema.

Uwekezaji wa jumuiya unazidi zaidi ya milioni 1 milioni 700

Kilomita ya 80 Aliaga - Milima ya vijijini imekamilika na magari ya biashara hii, isipokuwa kuwa imewekeza katika paundi ya milioni 600 na kazi ya kupanua mstari hadi Mwenyekiti wa Torbali Kocaoğlu, "Tulianza mchakato wa zabuni na basi mpya ya bima ya gari ya baiskeli ya basi Kuongezea orodha hii, uwekezaji wa jumla uliofanywa na kutambuliwa na Manispaa ya Metropolitan ya Izmir kwa usafiri wa kisasa, mazingira, haraka na salama utazidi milioni 15 milioni 1. "

Meya Kocaoglu alitoa habari kuhusu miradi mpya na uwekezaji kutekelezwa katika Izmir na kuendelea na hotuba yake kama ifuatavyo; "Pamoja na Mradi Mkuu wa Ghuba, tutafanya İzmir mojawapo ya miji mikubwa duniani kuhusiana na mazingira. Tunataka kufanya İzmir mji wa kubuni na kurejea roho yake ya ubunifu katika moja ya vituo muhimu vya Mediterranean. Pamoja na wasanifu na wabunifu karibu na 50, tunajenga upya wa pwani kutoka Mavişehir hadi Ichiraltı kama nafasi ya kuishi. Pamoja na mfumo mpya wa usimamizi ambao tutatayarisha katika trafiki ya Izmir, wakati wa kusubiri katika mipangilio itapunguzwa na 50 na uwezo wa barabara zitatumika kwa ufanisi wa juu. Hii sio kupunguza tu uzalishaji, lakini pia uhifadhi mafuta. Mwishoni mwa mwezi ujao, tutaenda zabuni kwa mradi huu muhimu. "

Sisi kurekebisha madeni yetu kwa Hazina

Akielezea kwamba Izmir ni mgombea kuwa jiji la kipaji zaidi katika kanda ambako iko, Kocaoğlu alisema kuwa katika 2011 ya İzmir, 4 ni ulimwengu unaokua kwa kasi zaidi duniani. mji mkuu umechaguliwa; Alisema kuwa ni kituo cha kivutio kwa wawekezaji wa ndani na nje ya nchi kwa kupanga mipaka ya eneo la bandari na kupanga mipango ya İnciraltı. Meya wa Manispaa ya Jiji katika mwaka wa mwisho wa 8, gharama zote za uwekezaji na malipo ya madeni yaliongezeka kwa zaidi ya Meya wa 10 Kocaoglu, walisema kuwa watarekebisha madeni yao kwa Hazina kwa miezi michache.

Tunafanya kazi kwa ajili ya mji wetu, si kwa ajili yetu wenyewe

Usafiri katika dakika 90, wenye uhusiano na vijiji, Uturuki ya kisasa barafu michezo na kumbi za tamasha, kwanza opera nyumba hufanya historia yao Republican, wao kufanya mpya maonyesho magumu na mkataba wa kituo cha, mradi ina hadi sasa, miradi ya mijini mabadiliko, usambazaji wa bure wa maziwa, pete nafuu na mikate ya afya, bure na huduma za afya, kama vile miradi bado bila kushinda mashindano ya miradi, miradi na uwekezaji kama walivyochukua EXPO'yu Rais Kocaoglu alisema, Kwa muhtasari, sio wenyewe, tunafanya kazi kwa mji wetu. İzmir ni jiji ambalo linashirikiana na hali yake ya nyuma na lina mpango wa baadaye. Kama serikali ya mitaa ya mji huu mzuri, lengo letu la msingi ni kuanzisha mji endelevu wa kent ".

Aliwashukuru wale waliochangia

Katika hotuba yake, Mheshimiwa Kocaoğlu alimshukuru Meneja Mkuu na manaibu wake wa kampuni ya Kichina ambayo ilizalisha magari yaliyotumika katika mstari huu. Mstari, ambayo ni kilomita ya 3, ulifikia kilomita ya 12 na vituo vya hivi karibuni. Mstari wa jumla wa mfumo wa reli umepanda kilomita 11.6. Katika 14, idadi ya abiria kwenye subway ilifikia wastani wa idadi ya kila siku ya 94 elfu leo.

Baada ya kufungua mstari wa Ukkuyular, lengo letu ni kubeba angalau abiria 300 kwa siku kwa njia ya barabara. Napenda kuwashukuru kila mtu aliyechangia mradi huu, hasa kwa Idara ya Metropolitan ya Izmir na Metro A.Ş na mkandarasi BOREGE kampuni ya wasimamizi na wafanyakazi, kwa marafiki zetu wa Kichina lakini hasa kwa wananchi wetu wenye thamani wa Izmir ambao walisubiri siku ya ufunguzi na kujitolea wakati wa kazi za ujenzi. Pia ninakumbuka mameya wote ambao walianzisha mwanzo wa mradi wa Izmir Metro na wamechangia sana kwa utekelezaji wake saygı.

Akizungumza kwenye sherehe ya Meya wa Bornova Prof .. Kamil Okyay Sındır alisema kuwa moja ya nguzo muhimu za usafiri wa kisasa zimekamilishwa huko Izmir, ambapo jamii ya kisasa, yenye ustaarabu na nzuri imekuja. "Niliwaambia rais wetu, licha ya matatizo yote, kwa uamuzi, uamuzi, imani,
asante kwa kuongeza thamani hiyo kwa Bornova yetu nzuri na moyo wake mzuri. Vituo viwili hivi vinatoa urahisi mkubwa kwa raia wetu wote na wanafunzi wa Chuo Kikuu na wanachama wa kitivo. "
Meneja Mkuu wa China alipokea makofi mengi

Meneja Mkuu wa CSR Kampuni, Xu Zongxiang, ambaye hutoa treni mpya juu ya mstari uliofunguliwa hivi karibuni, alionyesha furaha yake katika kuzalisha treni kwa mji mzuri kama Izmir na alisema, uzitu tunataka kwamba treni tunayozalisha hutoa huduma nzuri kwa watu wa Izmir. Tumezalisha treni hizi kwa kutumia teknolojia ya juu. Wakati tukifanya kazi kwenye mradi huo, tulikuwa na marafiki wengi kutoka Izmir. Ninapenda Izmir sana. Hatutaki kwenda kutoka jiji hili na marafiki zangu wote tunapokuja hapa. Chini ya uongozi wa Mheshimiwa Kılıçdaroğlu na Rais Kocaoğlu, naamini kwamba baadaye ya İzmir itakuwa nzuri zaidi. "

Kılıçdaroğlu alitumia barabara kuu

Baada ya hotuba, kiongozi wa CHP Kemal Kılıçdaroğlu, Meya wa Manispaa wa Izmir Metropolitan Aziz Kocaoğlu na kituo chake cha Evka - 3 kilifunguliwa. Kılıçdardoğlu akipita kupitia ofisi ya sanduku kwa kuchapisha kadi ya mji wa mfano, pia alifanya mara ya kwanza mchoki. Kılıçdaroğlu'nu akishuka kwenye chuo cha wanafunzi wa chuo Kikuu cha Ege chuo kikuu cha Ege kukaribishwa na maua.

Faraja kubwa kwa wafanyakazi

Kituo cha Chuo Kikuu cha Ege, kilichofunguliwa njia mpya, itasaidia kupunguza mzigo wa usafiri wa Chuo Kikuu cha Chuo Kikuu, ambacho husafiri kwenda na kutoka kila siku, hasa kwa kitivo chake, wafanyakazi na wanafunzi. Bornova Evka 3, ambayo ni eneo lenye kukua na linaloendelea, litawa kituo cha kivutio cha Kituo cha Evka 3 kwa watu wanaoishi na kufanya kazi katika kanda. Hasa, uwepo wa karakana ya wilaya na kituo cha uhamisho wa mabasi ya ESHOT wakati wa kituo cha kituo kitatoa urahisi na urahisi mkubwa katika usafiri.

Milioni ya 10 imevuta piles

Kama matokeo ya zabuni ya pili, uchunguzi wa 19 m2010 ulifanyika kwenye ujenzi wa mstari wa metro wa Bornova, ulioanzishwa mnamo 375.000 Agosti 3. Saruji ya 55.000m3, mita 10.500 ilivaa rundo, vipande vya 1950 boriti ya precast, reli ya mita ya 9060, kipande cha 7550 na chafu ya 15000 hutumiwa. Vipande vya 8 vilikuwa vimewekwa kwenye lifti ya vipande vya 6 na escalator.

26 2012 Januari mtihani kihistoria huanza na treni kuweka katika reli ya gari na unywaji nishati kutoka ukubalifu, kipimo mkasi kuvuka usalama kwa gari kiasi kuashiria udhibiti wa vifaa vya umeme na mawasiliano ya mbali imekuwa upya maelezo mengi ya kiufundi mara kwa mara.
20 Machi Kuanzia tarehe ya 2012, uendeshaji wa safari na vituo viwili vipya vya Metro ya Izmir, ambayo inajumuisha vituo vya Chuo Kikuu na Evka 3, imeanza. Mstari mpya uliendeshwa na magari mapya zinazozalishwa nchini China.

Leo, pamoja na sherehe ya ufunguzi wa Chuo Kikuu cha Ege na vituo vya Evka 3, idadi ya vituo vya İzmir Metro ilikuwa 12.

Idadi ya abiria iliongezeka kutoka 75 hadi 173

Watu wa Izmir walipenda na kukubali metro ambayo hutoa usafiri wa kisasa, ustawi, salama na wa haraka kutoka siku ya kwanza. Uelewa halisi wa hii ilikuwa idadi kubwa ya abiria. Hasa kati ya 2008 na 2011, idadi ya abiria ya Izmir Metro imeongezeka kwa 80 kwa mwaka. Katika 2001, idadi ya abiria kwa siku ilikuwa 75 elfu, na hadi sasa idadi hii imefikia 160 elfu na siku za kwanza wakati vituo viwili vipya kuanza kubeba abiria, 173 elfu.
Mileage ya treni za metro imeongezeka kila mwaka. Hii pia ni dalili kwamba mzunguko wa safari huongezeka na kwamba sasa unafanya kazi kwa vipindi vifupi sana. Kwa mfano, 2001 milioni kilomita elfu katika mstari wa metro katika 1, wakati 105 milioni kilomita kilomita katika 2011 mileage, kama wazi ya ongezeko hili, alisema.

Urefu wa mstari 14 km. ilikuwa

Kwa ufunguzi wa Chuo Kikuu cha Ege na Vituo vya Evka 3, İzmir Metro ilianza kutumikia na vituo vya 12. Km ya 11.6. Mstari ulifikia kilomita ya 14 na vituo vipya vilivyoongezwa.

İZBAN, inayoendesha mhimili wa kaskazini-kusini wa Izmir Metro iko kwenye mhimili wa mashariki-magharibi wa mji, ina uwezo wa kubadiliana ndani ya mfumo wa kuhamisha dakika ya 90 kwenye kituo cha Halkapınar. Aliağa line, ambayo hufanya kaskazini ya İZBAN, na line ya Cumaovası, ambayo ni mhimili wa kusini, hutumia urefu wa kilomita 80 na vituo vya 31. Hata wastani wa abiria 165 elfu kwa siku hupelekwa.
Kwa jumla, umbali wa kilomita 94 na mfumo wa reli za miji, ambayo inakumbatia İzmir na mashariki, magharibi, kaskazini na kusini, hubeba wastani wa wapandao elfu XNUM kwa siku na hubeba mzigo mkubwa kwenye mfumo wa usafiri wa umma na hutoa kusafiri kwa haraka, salama na vizuri.

Urefu wa jukwaa wa Chuo Kikuu cha Ege na vituo vya Evka 3 vilijengwa kwa mujibu wa mita za 125 na 5 vogue kama ilivyo kwa wengine.
Pamoja na kuanza kwa ndege kabla ya uendeshaji na mstari mpya, ESHOT ilipunguza mzigo wa trafiki katika eneo la Hospitali kwa kuchukua hatua ya kuhamisha ya mabasi fulani kutoka kwa Bornova Metro kwenda Evka 3.

Magari mapya yatapatana na Izmir

Treni mpya zinazozalishwa na CSR ya China kwa Metro ya İzmir inajumuisha 4 iliyowekwa na magari ya 8. 32 ya gari kamili ya 16 ni MD, kwa maneno mengine, aina ya cabin ya dereva. Idadi ya magari ya Izmir Metro, ambayo ni 45, itaongezeka kwa 77 na magari mapya. 3, moja ya treni mpya inaweka kikamilifu hewa, hali ya juu ya kiufundi, imewasili na ikawekwa katika operesheni baada ya kupima na kuendesha gari muhimu. Kuweka treni ya 5 pia kufikia Izmir katika miezi ijayo.

Chanzo: I www.haberler.co

Habari za Reli

Kuwa wa kwanza kutoa maoni

maoni