Uwezo wa Port ya Izmir Alsancak itaongeza mara tatu na uwekezaji wa paundi milioni 450

Uwezo wa Port ya Izmir Alsancak itaongeza mara tatu na uwekezaji wa paundi milioni 450
Uturuki mkubwa chombo nje bandari ya Izmir Alsancak Bandari ya uwekezaji ulianza mwaka 2010 kasi. Uwekezaji wa TL milioni 2015 utafanywa hadi 450 ili kuongeza uwezo na ufanisi wa bandari chini ya ufikiaji wa ubinafsishaji. Vipande vinne vyenye thamani ya dola milioni 10 vinununuliwa bandari iliyoendeshwa na TCDD. Granes tatu za simu, ambazo zimepigwa mnada, zitakuja mwaka ujao. Gari la aina ya Lim Post Panamax Gantry vinç itaagizwa kuleta meli mpya ya kizazi kwenye bandari. Kama matokeo ya mpango wa uwekezaji, cranes za 11 za gantry, sahani za simu za 3 na wafuasi wa 36 watatumika kwenye bandari. Chombo hicho kikiwa na cranes mpya kitakayotumwa kitakuwa kutoka tano hadi saba. Kwa hiyo, mita za mraba elfu za 65 za kupakia na kupakia eneo zitafunguliwa katika bandari na eneo la jumla litafikia mita za mraba elfu za 109. Kama matokeo ya upanuzi huu, uwezo wa chombo cha bandari utaongezeka kwa asilimia 653. Ghala na mapato ya chombo itaongezeka kama trafiki ya meli inayoongezeka. Uwezo wa bandari, ambayo itatoa thamani kubwa zaidi ya İzmir na Aegean Region, itaongezeka mara tatu na itaongezeka kutoka 80 elfu hadi 830 milioni TEU.


Wakati programu ya uwekezaji inafanyika, inafanya kazi juu ya mipangilio ya docks, ugani wa Ro-Ro kwenye docks za TMO na urejesho wa eneo la nyuma huendelea. Kukamilika kwa mradi wa upanuzi, kuongeza maji ya kina, bonde, mbinu, uendeshaji na dredging ya docks mbele ya bandari itaongeza rufaa. Wakati huo huo, mchakato wa EIA kwa ajili ya ujenzi wa sehemu ya pili ya chombo kinachoendelea. Ukimishaji wa kituo cha terminal na chochote, ambacho kina gharama ya paundi milioni 360, utafanyika na TCDD ambayo inafanya kazi bandari. Mradi unatarajiwa kukamilika katika 2015. Baada ya kupima hizi, meli mpya ya kizazi itaweza kuingia, kuendesha na kuunganisha kwenye docks kwa njia ya kawaida na salama. Pamoja na kukamilika kwa mradi huo, mita za 350 na meli za uwezo wa TEU za 10,000 zitawekwa kwenye bandari. Meli za chombo ambazo zinafika sasa bandari zina urefu wa mita za 200 na uwezo wa TEUs za 4.

Pamoja na kukamilika kwa ujenzi wa sehemu ya pili (ugani), mita za mraba elfu za 380 za shamba zitafunguliwa kwa huduma. Bandari kufikia ukubwa wa shamba wa karibu mita za mraba milioni 1,1. Kwa uwezo wa kuongezeka, mapato ya bandari yataongezeka kutoka dola milioni 100 hadi dola milioni 300. Izmir Port itakuwa kati ya bandari ya kwanza ya vyombo vya 50 duniani na ya bandari ya kwanza ya 20 katika Ulaya. Kwa uchunguzi wa kituo cha mbinu kati ya bandari na Passage ya Yenikale, bandari itakuwa na uwezo halisi, na meli mpya ya chombo cha kizazi ambacho hawezi kuingia bandari ya ndani itaweza kuingia kwa usalama. İzmir Port kutumika kama kuu bandari, waagizaji na wauzaji wa kupoteza muda na gharama za usafirishaji utapungua, Uturuki itaongeza thamani itakuwa juu usafiri. Pamoja na kukamilika kwa mradi wa bandari ya bandari, idadi ya abiria itazidisha milioni 3.

Chanzo: http://www.e-haberajansi.com


Habari za Reli

Kuwa wa kwanza kutoa maoni

maoni