Usafiri wa Havaray kwa Capital

Usafirishaji wa Havaray kwa Mji mkuu wa Watu wenye Mazingira ya Nzuri-Yaliyotokana na: Manispaa ya Ankara pia hutoa huduma kwa mamia ya maelfu ya wageni kutoka nje ya mji mkuu kwa ajili ya biashara, ununuzi, elimu, sightseeing, burudani, nk. Manispaa yetu ina kukabiliana na matatizo mbalimbali yanayosababishwa na kiwango hiki kikubwa, hasa matatizo ya mazingira.
Uzito wa barabara na kupoteza muda, uchafuzi wa hewa, uchafuzi wa kelele, shida kwa wahamiaji na kadhalika. Utawala wa Gokcek unatoa kipaumbele kwa usafiri wa magari yaliyopangwa nne katika miaka ishirini, lakini jaribio la Ankara la kuharibu misitu ya METU na AOÇ, ambayo 90 imeunda kila mwaka, inazuia baadaye ya mji mkuu wetu.
Wakati wa kukabiliana na matatizo haya;
- Mtazamo utatengenezwa katika kituo cha jiji kinachopa kipaumbele haki za wahamiaji, huvunja moyo na kupunguza magari ya trafiki. Mbinu zisizo na heshima zitaachwa kwa ajili ya ufumbuzi rahisi. Usafiri wa watu, sio magari, utajenga.
- Kwa lengo hili, mistari HAVARAY (Air Tram-Air Metro), ambayo hutumia umeme na haipasue hewa, itawekwa kwenye milima na maeneo yaliyojaa miji ya Ankara. Katika sehemu nyingine za jiji, tramways za ngazi ya juu zitaanzishwa kwenye mistari zinazofaa, na kwenye mistari zisizofaa, mistari ya hewa itaanzishwa haraka.
- Kwa njia hii, kiasi kikubwa cha uwekezaji kama vile metro na uwekezaji wa muda mrefu, pamoja na chaguo la juu cha usafiri wa reli kulingana na sifa za mji mkuu utaanzishwa sana. Kwa mradi huu, usafiri wa umma utaimarishwa na kituo cha jiji kitaokolewa kutokana na shinikizo la gari nyingi. Kipaumbele kitatolewa kwa usafiri wa watu, sio magari.
18 Aprili Uchaguzi wa Mitaa wa 1999, Mradi wa Havaray, ambao tuliwaandaa kwa Manispaa ya Çankaya kwa msaada wa wafanyakazi wa wataalamu, ulikutana na maslahi na shukrani ya umma na umma.
Baada ya uchaguzi, manispaa mengi, hasa Istanbul na Manispaa ya Metropolitan Ankara, alitaka kutekeleza Mradi wa Havaray kwa bidii.
Katika Ankara, hasa, kuanzishwa kwa Havaray line kati ya Kızılay na Keçiören ilikuwa kuchukuliwa katika miezi mara moja baada ya uchaguzi na uamuzi kuidhinisha Usimamizi Mkuu wa EGO kuchukua mradi katika 2000 Mwaka Uwekezaji Programu kuchukuliwa kutoka Metropolitan Manispaa ya Baraza kwa Usimamizi wa Sayansi kwa ajili ya ujenzi wa barabara ya kuunganisha barabara Keçiören. . Hata hivyo, chochote hekima, uamuzi huu uliondolewa, uliingia chini ya ardhi na hauwezi kuondolewa tena.
Pamoja na msaada huu wa kisiasa wenye nguvu wa Bunge la Manispaa na matarajio yaliyoundwa na umma, Gokcek, Dinçer na Karayalçın vipindi, kuweka msingi na ujenzi wa Mradi wa Metro umekamilika sana na mbinu zisizofikiri za polemia na propaganda, kwa kutumia fursa ya ufunguzi wa kipindi chake mwenyewe, wakati huu hauwezi kurudia mafanikio.
Kwa sababu uzalishaji wa mradi wa awali, maendeleo na usimamizi Kujaza sikio la Gokcek, mtihani-na-kosa, mbinu za kuvunja haziwezi kutambuliwa na kazi kubwa, kazi, inahitaji ujuzi na ujuzi. Ni dhahiri kutokana na ukosefu wa maendeleo halisi na Manispaa ya Ankara katika kipindi cha miaka kumi na mitano iliyopita katika Mradi wa Havaray, kama vile masuala mengine mengi ya msingi ambayo umati na uovu hauwezi kutatua mapungufu ya njia hiyo.
Utekelezaji wa Mradi wa HAVARAY kati ya Wizara ya Usafiri na Keçiören-Esenboğa ni uamuzi mzuri katika siku za nyuma. .


Chanzo: I www.sebinmedya.co


Habari za Reli

Kuwa wa kwanza kutoa maoni

maoni