Msingi wa TEMA: Kanal Istanbul, 3. Bridge na 3. uwanja wa ndege huvunja muundo wa asili

TEMA Foundation: Channel Istanbul, 3. Bridge na 3. uwanja wa ndege wa kupotosha muundo asili na Uturuki Foundation kwa ajili ya Kupambana udongo Erosion (TEMA), ambayo yataathiri hali ya baadaye ya Istanbul 3. daraja, 3. miradi ya uwanja wa ndege na Kanal Istanbul. Miradi hii mitatu itasumbua muundo wa asili wa Istanbul katika ripoti iliyosema, 3. uwanja wa ndege na 3. eneo la misitu kukatwa moja kwa moja kwa daraja itakuwa takriban saizi ya uwanja wa mpira elfu ilionyeshwa 8.
3. daraja, 3. Athari ambazo zinaweza kutokea ikiwa uwanja wa ndege na Channel Istanbul utatekelezwa kwa pamoja katika ripoti ya kisayansi chini ya uongozi wa TEMA Foundation. Katika mkutano huo ambapo data iliyoundwa kama matokeo ya utafiti wa miezi saba na mchango wa mwanasayansi wa 16 ulihamishwa, miradi ilikuwa; Misitu ya kaskazini ya Istanbul, mabonde ya maji, maeneo ya kilimo na malisho, maji ya ardhini na vitisho kwa viumbe hai vilishirikiwa. Maafisa wa TEMA, pamoja na wanasayansi wengi walihudhuria mkutano huo.
Inasemekana kwamba misitu kaskazini mwa mji, mabonde ya maji na upepo wa kaskazini huleta hewa safi katika mji.
3. Ndani ya wigo wa daraja na barabara za uunganisho, kuna mipango takriban ya makutano ya 26 kati ya Kınalı na Gebze, ripoti hiyo ilisema: Kwa hivyo 1. na 2. Istanbul itakua hadi kaskazini kama kwenye madaraja
'3. AIRPORT YA KUPATA NA KUTAZAMA KUPATA KIWANGO CHA BURE 8 THOUSAND FOOTBALL ZAO SIZE '
Hasar 3. uwanja wa ndege na 3. Kwa daraja litatengwa moja kwa moja eneo la msitu 8 elfu 715 eneo la hekta. Hii inalingana na eneo la karibu uwanja wa mpira wa miguu elfu 8. Madaraja yataendelea kubeba magari, sio watu. Kulingana na makadirio, kila daraja la 2023 litazuiwa kwa masaa kilele katika 3. 3. barabara za uwanja wa ndege, aproni, ushirikina na kadhalika. Kwa kazi ya kuchimba vitengo, maeneo ya misitu asilia, kuishi na kuishi kwa takriban maziwa makubwa ya 70, mabwawa na haswa mito ya kulisha Ziwa la Terkos, maeneo ya kilimo na maeneo ya malisho yataharibiwa.
'NJIA ZA MABADILIKO BORA Zitaharibiwa'
Ripoti hiyo ilisisitiza kwamba Istanbul iko kwenye moja ya njia kuu ya uhamiaji wa ndege. "Uhamiaji wa ndege hupita kupita Ziwa Terkos na Msitu wa Belgrade. Ndege wa nyumbani na wahamiaji wanaoishi katika eneo hili pia wanalindwa na Mkataba wa Bern. Kama matokeo ya miradi iliyoanzishwa kwenye njia za uhamiaji wa ndege, makazi ya ndege wataharibiwa na hatari ya ajali za ndege itaongezeka. Ikiwa njia mbadala, ambayo inaonekana kuwa njia inayowezekana zaidi kufanywa kati ya njia mbadala za umma zilizoshirikiwa na umma juu ya mradi wa Canal Istanbul, inapita kwenye bonde la Sazlıdere, Istanbul, ambayo ina fursa mdogo kwa suala la mali ya maji, itakabiliwa na tishio kubwa.
'BASINIA ZA MISINGI ZAIDI NA DHAMBI YA AJILI ITAJIRIWA'
"Matambara ya Terkos-Kasatura yataathiriwa vibaya na mradi wa Kanal Istanbul. Miradi hiyo itasababisha uharibifu wa mimea na wanyama wa Istanbul. Ardhi ya kilimo itafunguliwa kwa ujenzi wa haraka na upotezaji wa ardhi za kilimo hautakuwa mdogo kwa ardhi za kilimo kwenye njia ambayo mfereji unapita. Wakati huo huo, kwa sababu ya ujenzi usio na udhibiti ambao utatokea karibu na kituo, itafikia vipimo vingi zaidi. Itaharibu mabonde ya maji ya ardhini yaliyozungukwa chini ya wilaya za Silivri, Çatalca na Büyükçekmece. "
Kusisitiza kwamba utafiti muhimu wa mradi wenye utata wa 3 haujafanywa. Dr. Nuran Zeren Gülersoy, "Miradi, mfumo wa upangaji wa Istanbul hauzingatii mpango wa kwanza wa mipango ya mazingira uliopitishwa katika mwaka wa 2009 ni asili ya ghafla."




Kuwa wa kwanza kutoa maoni

maoni