Msingi wa Mradi wa Kuvuka kwa Tube ya Mto wa Istanbul (Video)

Mradi wa kuvuka kwa barabara kuu ya Barabara kuu ya Eurasia uliwekwa na sherehe: Waziri Mkuu Recep Tayyip Erdoğan alisema, "Natumai tutaweka miriba miwili ya safari kati ya Kazlıçeşme-Göztepe, kama vile huko Marmaray, na kufanya uwezekano wa magari ya ruby ​​kusafiri kati ya mabara mawili ndani ya dakika" alisema.


Erdogan, Haydarpasa Port "Mradi wa kuvuka kwa barabara kuu ya Istanbul Strait (Turasia ya Tunu)" "Mashine ya TBM ilishiriki katika hafla ya ufunguzi wa mchakato wa kushughulikia.

Erdogan, katika hotuba yake hapa, maana sana kwao wenyewe leo, wamejaa msisimko, wamejaa shauku, alisema.

Erdogan alisema kuwa hii haikuwa sherehe kuu au mwanzo, lakini alikumbusha kwamba walianzisha sherehe ya kwanza ya kuzimu huko Üsküdar siku ya mvua.

Leo, chini ya Nguvu ya Bosphorus ya magari ya mpira yatapita kupitia mchakato wa boring tube boring iliyoanza Erdogan alisema, tofauti na kipengele cha chombo cha CPC kitatumika hapa, alisema. Erdogan alisema, tofauti hii na mchakato huu wa kuchimba visima kwa 10 kila siku, natumai tutapita kutoka Asia kwenda Ulaya, "alisema.
Özel Mashine maalum ya kutengenezea ilitengenezwa nchini Ujerumani kwa handaki "

Akisisitiza kwamba wapo mwanzoni mwa hatua muhimu katika ujenzi wa handaki ya Eurasia, Erdogan alisema:

"Tunatumai, kama vile huko Marmaray, tutaweka mirija miwili ya safari kati ya Kazlıçeşme na Göztepe chini ya bahari na kuifanya gari hilo lenye matairi kusafiri kati ya mabara mawili ndani ya dakika. 26 Februari 2011, tulikuwa tumesaini na sherehe iliyohudhuriwa na mimi, mwanzo wa mradi ilikuwa siku hiyo.

Maandalizi yalifanywa, na mwaka jana 27 ilianza kazi za ujenzi mnamo Mei mnamo Çatladıkapı, ambapo labda watu wengi wa Istanbul hawajui majina yao. Mashine maalum ya kuvinjari ilitengenezwa huko Ujerumani kwa handaki hii. Uzalishaji wa kazi hii, muundo wake ambao ni wa kituo cha ujenzi, ulikuwa hapo. Mashine kubwa kuletwa hapa, ufungaji wake umekamilika, na natumai itaanza kufanya kazi leo na kuchimba handaki. "

Waziri Mkuu Erdogan, mashine hii itachimba mashimo chini ya bahari na mita za 25 wakati huo huo, na pia ujenzi wa kuta za handaki, alisema kwamba idadi ya vichuguu hivyo ulimwenguni ni chache sana.

Erdoğan aliendelea hotuba yake kama ifuatavyo:

"Katika jiji la Amerika la New York, kuna vichungi vya 4 kupitia ambayo magari ya mpira yanaweza kupita chini ya bahari. Kuna handaki nyingine huko Kuala Lumpur, Malaysia. Ulaya kuna barabara kuu ya barabara huko Ufaransa. Sasa tunaanzisha barabara kuu ya kisasa zaidi, ya kuvuka barabara ulimwenguni hadi Istanbul. Matairi kutoka kwa daraja la Bosphorus husafiri kati ya mabara haya mawili. Daraja la Fatih Sultan Mehmet linapita kwa njia ile ile na magari ya mpira.

Nilikwenda kwenye ujenzi wa daraja la tatu, Yavuz Sultan Selim Bridge wiki iliyopita. Kuna pia kumaliza miguu.

Kuna wakati kidogo umebaki, ujenzi unaendelea haraka. Hivi sasa, Istanbul hutoa usafirishaji wa barabara kutoka kwa madaraja mawili kati ya mabara mawili na usafirishaji wa reli kutoka Marmaray. Kutakuwa na barabara kuu kutoka kwa Yavuz Sultan Selim Bridge na kutakuwa na mfumo wa reli. Tunu hii ya Eurasia itakapokamilika, tutakuwa na barabara yetu kuu ya 4 kuvuka kati ya mabara haya mawili. Natumahi trafiki huko Istanbul itapumua. Natumaini, mateso ambayo tunayaita trafiki ya daraja itakuwa historia na ujenzi huu.

Mradi huu mkubwa una kilomita takriban 14,5 na kilomita ya 14,6 jumla. Göztepe kutoka Kazlıçeşme. Kilomita za 5,4 za handaki hii zitajengwa chini ya Bosphorus. Katika kilomita za 9,2 zilizobaki, tutaunda barabara, kuvuka vichungi, madaraja na kuzidi. "
"15 kati ya Kazlıçeşme na Göztepe itafunikwa kwa dakika"

Waziri Mkuu Erdogan, Kazlıçeşme na Göztepe kati ya dakika 100 wanaweza kuchukuliwa wakati huu, alisema: "Wakati Tunu ya Eurasia imekamilika, umbali huu utafunikwa dakika za 15 tu. Tunapofanya mbinu zote za kupingana, tunafikiria juu ya furaha ambayo hutoa hadi tufikie umbali huu kwa amani na kifedha, X alisema 15.
"Tunu hiyo pia imejengwa ili kuhimili matetemeko ya ardhi"

Erdogan alisema kuwa gharama ya mradi huu mkubwa ulimwenguni pote ni 1 bilioni 245 dola milioni.

"Wakati vichuguu na barabara zinajengwa na kukamilika, wote watajilipia wenyewe na wataifaidi nchi yetu na akiba ya mafuta. Muundo huu mkubwa hautadhuru mazingira, bahari hata kidogo, kwani inachaa kusubiri katika trafiki itapunguza kwa kiasi kikubwa uzalishaji wa hewa, na italinda mazingira. Kwa kuongezea, handaki hii imejengwa kwa njia salama kabisa ya kuhimili matetemeko ya ardhi.

Tunajivunia na kufurahi sana kuwa mradi huu wa ulimwengu umefika katika hatua ya kuchimba visima. Tumeangalia mbele kuona nuru kwenye handaki. Natumai kwamba ikiwa Mwenyezi Mungu atatoa uzima, tutaona kuwa jengo hilo limekamilika na pia tutagundua ufunguzi wake pamoja. "

Erdoğan aliwashukuru wale waliochangia ujenzi wa mradi huu mkubwa na wa kimataifa na akasema, "Kwanza kabisa, Waziri wetu wa zamani wa Uchukuzi, Masuala ya Marika na Mawasiliano, Bwana Binali Yıldırım, sasa Bwana Lütfi Elvan, wakandarasi wote, wamiliki, wasanifu, wahandisi, wafanyikazi, wafanyikazi wote, wafanyikazi wetu wote, taasisi zetu zote. , mbele yako kibinafsi, kwa niaba ya taifa langu, nakushukuru milele.

Namshukuru hasa mkandarasi kampuni katika Korea ya Kusini na Uturuki. Wakati huo huo, South tumesikia kwa huzuni kubwa vile Uturuki kwa sababu ya shipwreck ni walionyesha hapa katika Korea, Korea Kusini rafiki yetu hapa mimi rambirambi zetu ke mwingine "ina pamoja taarifa.
"Wengi wa uwekezaji mkubwa sisi pia ni msisimko na kufikia Uturuki ambayo hufanya"

Waziri Mkuu Eroge Istanbul makubwa kama uwekezaji kuongeza mvuto katika nyanja ya kimataifa, lakini pia huongeza sifa Uturuki katika ngazi ya kimataifa, na kubainisha kuwa nchi nzima faida þamil miradi, aliendelea:

"Hata moja moja ya miradi hii hadi mwaka 12 kutoka Uturuki ambao wana matatizo ya biokemi, proteomic, leo kadhaa wa uwekezaji mkubwa tunafurahia kufikia Uturuki ambayo pia hufanya. Mafanikio haya yana jukumu kubwa katika sekta yetu binafsi.

Hivi sasa tunafanya karibu miradi yote muhimu huko Istanbul na nchi nzima na fursa za sekta binafsi. Uwanja wetu wa ndege mpya ni kama hii, Yavuz Sultan Selim Bridge ni kama hii, Tunu ya Eurasia ni kama hii tena, hospitali za jiji ni kama hii tena. Zote zinatekelezwa na sekta binafsi, fursa zao na nguvu. Sasa tutaanza Channel Istanbul. Channel Istanbul ni hivyo hivyo. 12 ina utulivu tuna imani chini ya mafanikio yetu katika maeneo yote kwa mwaka mzima.

Jimbo lilikumbatia taifa. Kuacha kando shida za bandia kati yao, taifa hilo lilikumbatiana kwa nguvu na undugu wao wa zamani. Tumeondoa kutokuwa na uhakika katika uchumi, siasa na sera za kigeni. Hatukutoa njia ya ufisadi, tuliondoa marufuku moja kwa moja, na tulipigana vita dhidi ya umasikini. Tumetathmini rasilimali za nchi kwa busara, kwa kuzingatia mahitaji na ufanisi. Tumeacha mwaka mzuri wa 91 na kazi zilizofanikiwa, huduma, uwekezaji katika kila nyanja ya historia ya jamhuri ya 12 kila mwaka. "


Habari za Reli

Kuwa wa kwanza kutoa maoni

maoni