Bozankaya na Itifaki ya Saini ya Kayseri ya BB 30 Tram

Bozankaya na Itifaki ya Saini ya Kayseri ya BB 30 Tram: Bozankaya na Manispaa ya Kayseri Metropolitan ilitia saini itifaki ya 30 tram!


Bozankaya Inc. na Manispaa ya Kayseri Metropolitan ilitia saini makubaliano ya kununua magari ya mfumo mpya wa 42 yenye thamani ya Euro milioni 30. kama gharama nafuu zaidi ununuzi wa trams hadi sasa nchini Uturuki kwa zana mbele ni muhimu kwa uwezo wa juu abiria.

Katika eneo la reli mifumo ya usafiri wa umma na mfumo wa usafiri wa umma katika Uturuki ni kuongeza haja ya zana. Miji mikubwa bado inahitaji maelfu ya kilomita za usafiri wa reli na mamia ya magari ya reli. Saa moja katika mwelekeo mmoja 15.000 - Uwezo wa abiria wa 20.000 unapendelea na mifumo ya reli. Kuendeleza miradi mpya ya gari na teknolojia ya hivi karibuni ya suluhisho la usafiri wa umma Bozankaya Inc, Manispaa ya Metropolitan ya Kayseri imefanya makubaliano ya tram 30 mpya. Mkataba ikiwa ni pamoja na ununuzi wa magari mpya ya 30 ya kutumika katika mfumo wa reli huko Kayseri ulifanyika na Meya wa Manispaa ya Kayseri Mehmet Özhasaki. Bozankaya A.Ş Mwenyekiti wa Bodi Murat Bozankaya iliyosainiwa na.

Manispaa ya Metropolitan ya Kayseri ilikuwa ikitoa huduma na vitengo vya 2008 vilivyotengenezwa Italia katika 22 na vitengo vya 2010 vilivyotengenezwa katika 16. Kayseri aliendeleza mstari wa km wa 17.5 kama km 35 sanjari na hitaji la huduma za usafiri wa umma. Bozankaya Uzalishaji wa eneo la A.Ş. ni asilimia mia moja tramu ya chini ya sakafu. Hii ina maana ya kuwa na ya juu ya uwezo wa abiria katika tram sehemu nchini Uturuki, lakini pia kwa gharama ya ununuzi katika Uturuki hadi sasa barabara ya umuhimu wa kuwa na zaidi rahisi tram mradi.

Meya wa Manispaa ya Kayseri Metropolitan Mehmet Özhasaki alisema katika hafla ya utiaji saini kuwa uwekezaji wa milioni 30 kwa magari ya 42 unahusika; Tribi za Gibi hutumiwa kwa usafirishaji katika miji kama 1 milioni, kama sisi, hata katika miji kubwa kuliko 2-3 milioni. Katika miji ambayo idadi ya watu ni mnene zaidi na idadi ya abiria wanaoenda katika mwelekeo mmoja huongezeka, inahitajika kupita kwenye mfumo wa chini ya ardhi. 30 huko Kayseri imekuwa ikiongea juu ya mifumo ya reli kwa miaka. Zamani, tulilazimika kununua kutoka kwa kampuni za nje kwa mifumo ya reli. Sasa tunaweza kufanya kazi na wahandisi wa Kituruki na kusambaza magari ya uzalishaji wa ndani. Bozankaya Inc. bir Tunajivunia ukweli kwamba kampuni ya Kituruki kama kazan

Akisisitiza usafirishaji salama na mzuri kwa abiria, Rais Mehmet Özhasaki alisema kuwa mgawo wa usalama wa tramu na mifumo ya reli ni kubwa sana. Özhasa hiyo, "BozankayaTunakusudia kuongeza idadi ya abiria wanaotumia tramu ya kila siku kutoka 105.000 hadi watu wa 150.000 na magari yetu mapya ambayo tutapokea kutoka '.

Bozankaya Mwenyekiti wa Bodi Murat Bozankaya akisisitiza kuwa wanazalisha kwa viwango vya ubora wa ulimwengu kwa kutumia teknolojia za hivi karibuni katika mifumo ya reli kwenye hafla ya kusaini; "Katika uzalishaji wa reli nchini Uturuki kuja kwa hatua hii na kutoa huduma kwa serikali za mitaa, na chanzo ndani ya uzalishaji wa kiburi kwetu. Tunaamini kwamba maslahi ya magari ya reli yetu na serikali za mitaa ni sawa na uwekezaji wetu na kazi. " Murat alisema kuwa uzalishaji umepangwa katika Ankara BozankayaAlisisitiza kwamba Kayseri inaweza kuwa mahali pa uzalishaji.

Kutoa habari kuhusu miradi mpya ya tramu Bozankaya Inc. Meneja Mkuu Aytunç Günay: ık Tuliandaa muundo wa tramu ya chini ya 100% na timu ya wahandisi wa Kituruki. Shukrani kwa shughuli za R & D zilizofanywa, tumetengeneza gari la barabara kuu ya chini ya jiji lenye mita za 33 na moduli ya 5 tayari kwa uzalishaji. Tramu hizi zinazofuata viwango vya kimataifa hutoa suluhisho kwa shida za usafirishaji za miji yetu. Ikilinganishwa na magari ya usafirishaji kutoka Ulaya, uzalishaji wa ndani ni njia ya usafirishaji yenye kiwango cha hali ya juu na yenye faida zaidi kwa gharama. "

Bozankayamiradi ya tramu, ambayo inatolewa nchini Uturuki, hutoa faida nyingi pamoja…

Bozankayailiyoundwa na tramu, inatoa uwezo wa juu wa abiria wa watu wa 66, pamoja na mtu wa 392 na mambo ya ndani na ya wasaa. Na milango sita kila upande na jumla ya milango ya 12, milango hii inaweza kutumika kwa kupanda kwa kasi kwa abiria na kupakua. Kwa matumizi ya axles halisi katika maboksi, gharama za matengenezo ya chini na urahisi wa matengenezo hutolewa. Kwa kuongeza, ufanisi mkubwa na uimara hutolewa kwa kutumia inverter kwa kila motor. Mbali na gharama nzuri za ununuzi, uzalishaji wa ndani pia hupewa faida kama vile gharama ya chini na sehemu fupi za vipuri na huduma.



Habari za Reli

Kuwa wa kwanza kutoa maoni

maoni