BTK reli imesimama nyuma ya matukio ya njia mpya ya uwezekano uliojitokeza

kukoma BTK ya nyuma ya pazia, mpya nyemelezi njia ya pato: Baadhi makandarasi wanadai gharama kubwa sana ya kuchimba na kujaza maeneo ya biashara kuchukuliwa kwa ujumla, mradi viaduct, wakati sehemu ya ujenzi wa daraja zabuni katika takwimu chini sana. Mkandarasi ambaye huchota fedha kwa kuchimba na kujaza ni kukatwa.


ASRIN na kuitwa Mradi una lengo la kufufua kihistoria Silk Road Baku-Tbilisi-Kars Reli kuacha tendo la ubarakala Uturuki sehemu ya nyuma mbinu mpya ya pato. Njia hii, iliyotolewa na Ripoti ya Mahakama ya Akaunti, inaitwa 'kujaza'. Kwa hiyo, baadhi ya makandarasi wanatafuta gharama kubwa sana za kuchimba na kujaza sehemu kwa ujumla; viaduct ya mradi, ujenzi wa madaraja kwa sehemu ni takwimu za chini sana. Anaondolewa mkataba na kushinda kazi na akitoa mfano wa kukamilika kwa posho yake baada ya uchunguzi na mchakato wa kujaza. Kwa hiyo, kwa kweli, bei nafuu zaidi kuliko kujaza mchimbaji kazi kunakamilika faida zaidi inapatikana, mradi unabaki nusu. Ili kuzuia urasimu usifadhaike, utaratibu wa kuzuia ulianzishwa.

KUFANYA KATIKA PRICE

Mahakama Maritime Usafiri na Mawasiliano alisema katika 2013 mwaka iliyoandaliwa na Wizara kuhusu ripoti sampuli zabuni iliyotolewa kuhusu mbinu. Miongoni mwa semi hizo Kars-Tbilisi (Uturuki-Georgia) alikuja ujenzi Reli. Kurugenzi ya Uwekezaji wa Miundombinu kufanywa katika zabuni kufikia Machi 26 2012 549 266 milioni elfu alishinda kwa jitihada ya $ 529 Şenbay-Ermita ubia Group. Baada ya kuchunguza maelezo ya bei ya zabuni ya soko kwa kila 2.58 / mita za ujazo, ambayo alishinda zabuni kwa kazi chimbo walio tayari kutoa £ 29.7, 0,15 TL / mita za ujazo za kujazwa kwa wastani wa TL 4.9 ilipatikana kutoa.

KAZIYA 476 MILLION TL

Market wastani milioni 41 TL chimbo kampuni alishinda zabuni kwa gharama ya jumla ya $ milioni 476 alitabiri kwamba soko itakuwa na uwezo wa kujaza ajira kwa wastani The kila watu milioni moja katika 8.4 36 milioni. Kwa upande mwingine, kampuni hiyo kwa mujibu wa bei ya soko kurejea zinaweza kufanywa ili TL 150 milioni-na-cover handaki milioni 10.9, kwa kufanywa TL 27.3 milioni madaraja na yanayovuka na nia ya kufanya milioni 4.3, gharama wastani milioni 21.5 kituo cha vifaa vya ujenzi wa TL milioni 1.8 vitaimaliza. Mahakama ya Wakaguzi ripoti ya "asilimia 99.9 ya bei mkataba wa chimbo na kujaza kazi zinazotumiwa, ni wazi kwamba kukamilika kwa Asilimia xnumx'l kutoka bajeti ya kazi za kufanya," ilisema taarifa hiyo.
Hali kama hiyo imedhamiriwa katika kazi ya ujenzi wa mstari wa Kemalpaşa ulioandaliwa Viwanda Eneo la Reli Connection, ambayo ilikuwa mnada katika 2009. Katika zabuni kwa mara ya pili tangu kazi haikukamilishwa katika zabuni ya kwanza, zabuni ya kwanza ilijumuisha jitihada za 2.77 TL kwa kazi za uchunguzi ambao bei ya kitengo ilikuwa 28 TL. Katika zabuni ya pili, ambayo ilikuwa imeshinda kwa Ujenzi wa Upatikanaji na jumla ya TL milioni 44, 3.91 ya jumla ya bei ya zabuni ilihifadhiwa kazi ya kufuta na kujaza ambayo kwa kawaida hufanya 18 ya gharama za kazi. Kwa kazi inapoongezeka wakati wa awamu ya utekelezaji, uwiano umeongezeka hadi 27.56.

Wizara ya Usafiri ilizindua uchunguzi

Wizara ya Usafiri iliitikia matokeo haya ya SAYIŞTAY. Kars-Tbilisi katika reli manunuzi tu kwa viwanda wote ni wa dig-kujaza ajira katika kukabiliana na huduma ilionyesha kuwa kuanza kwa wakati mmoja, kabla ya zabuni alisema kama baada alikwenda kwa Bodi ya Manunuzi ya Umma amehamia mahakamani na ilibainika kuwa omstrukturerings ya biashara. Kama huduma uzoefu na kusema kuwa inatokana sheria ya manunuzi ya umma kutoka tatizo la bei ya chini sana au juu haiwezi kufanyika moja kwa moja kwenye maelezo ya kazi inavyotakiwa na sheria; kazi ya jumla imejulikana. Wizara Uchunguzi na uchunguzi wa ujenzi wa reli unaendelea. Kwa mujibu wa matokeo, utaratibu wa kisheria na utawala muhimu utatimizwa işlem.

Hakutakuwa na uovu wa baadaye

Afisa ambaye alitoa taarifa juu ya ripoti ya SAYIŞTAY, njia hiyo inataka kutumika na makandarasi fulani na urasimu hauna wasiwasi na hali hii, alisema. Na kubainisha kuwa baadhi SOEs pia kukutana kama zabuni waliohitimu, "Hata hivyo, ya Manunuzi Agency (PPA) na tathmini ya kitengo chake alifanya mabadiliko ambayo inaruhusu shirika swali ya msingi wa bei. Kwa hiyo, hakutakuwa na tabia mbaya kama hiyo katika mchakato ujao, Bu alisema.



Kuwa wa kwanza kutoa maoni

maoni