ESRAY Inakubali Uvumbuzi wa Uvumbuzi

Njia ya ESRAY Adopts Innovation-oriental katika maeneo yake ya kazi: Esray inafanya gari za kubebea, sehemu na sehemu za sehemu kwa sekta ya mifumo ya reli na inakidhi mahitaji ya sekta inafanya kazi na bidhaa za ubunifu. Chini ya uongozi wa Tülomsaş, kampuni ilikamilisha na kupeleka gari za kizazi kipya cha 10 na shinikizo la bar ya 40 kwa matumizi ya TCDD katika nusu ya kwanza ya 2015. Ramazan Yanar, Mwenyekiti wa Esray, pia alitaja shughuli zingine za uzalishaji mbali na utengenezaji wa Ballast Wagon. "Tumegundua uboreshaji wa makabati ya injini ya injini za aina ya DE 24000, utengenezaji wa sehemu za hatari za injini za GE Power Haul, na utengenezaji wa makabati ya umeme ya injini za Hyundai Rotem. Tunaendelea pia kutengeneza gari-zenye uzito wa axle sita zenye uwezo wa tani 150 kwa tasnia ya chuma na chuma. "
Wagon, vifaa vya bodi, vyombo vya mstari na kila aina ya vipuri vya uzalishaji wao waligundua kuwa Ramadhani Yanar, chuma na chuma iliyotengenezwa kwa gari kuu za kiwanda hazijaathiriwa na joto la juu, viwango vya joto vya digrii ya 600-800, alibainisha. Yanar iliendelea: Iskenderun Iron na Enterprise Enterprise (ISDEMIR) ilitupatia agizo ikiwa tunathamini mafanikio yetu katika gari tulizozitengeneza kwa Karabuk Iron na Kazi za chuma (KARDEMIR). Wakati gari tunalotengeneza kwa KARDEMİR hubeba chuma cha billet, gari tunayotengeneza kwa ISDEMIR hubeba bidhaa tatu tofauti: karatasi ya mkondo, kofi na billet. Hakuna haja ya kubadilisha gari wakati wa kubeba bidhaa tofauti. Shukrani kwa muundo tuliouunda, gari inaweza kubeba bidhaa zote tatu. Kitendaji hiki huondoa upotezaji wa wakati wakati wa usafirishaji bidhaa tofauti. "
Uwezo ulioongezeka na seti za magurudumu Ramazan Yanar alielezea kuwa waliongeza uwezo katika gari kwa kutumia seti za gurudumu la TSI iliyodhibitishwa na uwezo wa shinikizo la axle ya tani ya 25 katika gari walizozitengeneza kwa İSDEMİR, na hivyo kusisitiza kwamba jumla ya uwezo ulifikia tani ya 150. Mfumo wa kuvunja bidhaa wa Knorr ulio na gari, ISDEMIR ilianza kukimbia katika uwanja wa safu hiyo ambayo inasema Yanar, "Maafisa wa ISDEMIR wameridhika na magari, gari mpya za axle sita zilisema kuwa uzito wa mzigo umeongezeka mara mbili," alisema. Akielezea maelezo ya uzalishaji wa aina hii ya axle, Yanar alisema, uchanganuzi wa wepıl ulifanywa kando kwa chasi na picha ya gari tulilotengeneza kwa İSDEMİR katika Chuo Kikuu cha Ufundi cha Istanbul. Shukrani kwa uimarishaji uliopatana na maoni ya waalimu wetu, gari zetu zitatumika kwa miaka mingi bila shida yoyote. " Ramazan Yanar alielezea kuwa wameonyesha uzalishaji wao bora na hati wanayo, na kusisitiza kwamba kampuni zinazotengeneza uzalishaji kutoka reli za Uropa ndio kampuni za kwanza kupata EN 15085 (pamoja na cheti cha X XUMUM), ambayo inathibitisha ubora wa uzalishaji wao. Yanar alisisitiza kwamba wao hufanya michakato yote ya uzalishaji kwa kufuata viwango vya EN 3834, EN 9001 na OHSAS 14001, kwa kuheshimu mazingira na afya ya binadamu.
Uwekezaji wa euro milioni 3 Ramazan Yanar alielezea kuwa zilianzishwa katika 2007 kutengeneza maalum kwa ajili ya sekta ya reli na usafirishaji na akasema kwamba ujenzi wa eneo la mita za mraba 7 elfu 500 lililofungwa utakamilika mwaka ujao kwa kuongeza eneo la mita za mraba za 7 elfu 500 zilizofungwa katika Eskişehir OSB. Akisisitiza kuwa wanaendelea na shughuli zao katika eneo la jumla la mita za mraba elfu 22, Yanar alisema, "Mbali na uzalishaji wetu katika sekta ya reli, tunachanganya uzoefu wetu na ustadi wetu katika utengenezaji wa vifaa vya bodi na chapa ya Tırsan, na pia tunazalisha chassis kwenye mkanda wa Tırsan. Uwekezaji wetu wa takriban euro milioni 2012 utakamilika katika mwaka wa 3 na ununuzi wa magari, ujenzi wa kiwanda chetu kipya na ununuzi wa vifaa vya mashine ulianza huko 2016. " Ramazan Yanar alisema kwamba katika miezi ya mwisho ya 2015, walitoa viunganishi vingi vya kuuza nje kutokana na uzoefu wao kuongezeka katika utengenezaji wa magari ya reli. "Ukweli kwamba tunasafirisha kwenda Ujerumani, ambayo ni soko gumu kwa kila maana, imeongeza ujasiri wetu mara nyingine. Lengo letu kwa mwaka wa 2016 ni kufanya miunganisho ya kuuza nje zaidi ya kiwango cha sasa. " Mwishowe, Yanar alisema kuwa jiji linapaswa kuchukua hatua na usafirishaji wa mizigo ya hewa pamoja na uwekezaji wa reli na kuongezewa, ğinde Wakati mipango kama hiyo itafanyika, Eskişehir atakuwa moja ya vituo muhimu katika sekta ya vifaa na reli, Yan alitoa maoni Yanar.



Habari za Reli

Kuwa wa kwanza kutoa maoni

maoni