Meya Topbaş anaelezea miradi mikubwa

Meya Topbaş alizungumzia miradi mikubwa: Meya Kadir Topbaş aliiambia juu ya miradi mikubwa ya usafirishaji ya Istanbul.
GAZE ÇENGELKÖY Hifadhi ya ÇAMLICA
Meya wa Manispaa ya Metropolitan ya Istanbul Kadir Topbaş, 15 Julai usiku, akionyesha kupinga kubwa kwa jaribio la mapinduzi kwa kupitisha Çengelköy alionyesha matakwa yake kuwa ya zamani, "Çengelköylilerının saga kukumbuka jina la msikiti Çengelköy Tutafanya mbuga kubwa. Tunatumahi kuifanya mapema sana. Tunafanya kazi kwenye mradi ”.
VIWANGO HAKUNA KESHO
Kama Manispaa ya Metropolitan ya Istanbul, 4 imearifiwa kuwa wangeshikilia zabuni ya metro mpya ya 7 kuanzia Agosti, Topbaş alisema, "Kutakuwa na njia mpya za barabara za kilomita za 23 zitakazoenda Büyükçekmece. Jumla ya kazi za dola bilioni 10. Uwekezaji utaendelea. Tunataka kutumia chini ya ardhi zaidi na kupumzika trafiki. Tunatutosheleza. Hatujasimama, tutafanya kazi zaidi. Tutakuwa na nguvu zaidi ..
Wakati wa maandamano ya Gezi Park, Topbaş alikumbusha kwamba uharibifu mkubwa ulitolewa kwa bidhaa za umma na wafanyabiashara katika mkoa huo. "Ni haki ya kidemokrasia, unakuja, unasema maoni yako, unayakosoa. Lakini huwezi kudhuru mali ya umma iliyotengenezwa na pesa za raia wote. Kilicho sahihi ni kile kinachotokea kwenye viwanja leo. Kila chama cha siasa. Kuna watu wa imani tofauti, lakini haziumiza maua. "
KIWANDA CHEMA KIWANDA
Juubaş alisema kuwa alijua kuwa kuna dharau mbali mbali kuhusu kaburi la wasaliti na kwamba amezungumza na Rais wa Maswala ya Kidini Mehmet Görmez juu ya suala hili. Alisema familia zina uwezekano wa kukosolewa. 'Itakuwa sawa kuondoa saini' alisema. Kwa hivyo niliiinua ”.
ART GALLERY WALL ART WALL
Akisisitiza kwamba Istanbul ina bandia nyingi za kihistoria katika historia ya kina ya 8 bin 500, Topbaş alisema kwamba kulikuwa na Artillery Barracks huko Taksim Square wakati wa kipindi cha Ottoman na hakuweza kukubali nafasi za ubaguzi kama mbuni. Akisisitiza kuwa tabia ya "hatutaki" sio sahihi, Topbaş aliendelea maneno yake kama ifuatavyo;
Iyor Wacha tujadili, sio kuongea. Kuna mifano ya hii nchini Ujerumani na kadhalika. Imeonyeshwa, umma husema 'sawa' na imefanywa. Taksim imekuwa mahali ambapo metro imeunganishwa. Hakuna mahali ambapo watu wanaweza kukaa na kutumia muda huko Taksim. Zamani, makazi, hoteli, duka la maduka ya kununua. Hakuna kitu kama hicho kilizingatiwa. Bwana Rais alitaja vitengo vidogo vya kibiashara. Tutaijenga Taksim Artillery Barracks.
Rais wetu tayari yuko wazi. Tunazingatia sanaa ya sanaa kama kazi. Miti mingi haikuondolewa kwa ajili yake. Miti hiyo sio mzee sana. Fikiria kahawa za ndani na nje chini ya sanaa ya sanaa. Na inaweza kuwa sanaa ya sanaa ambapo watu huenda kwenye Champs-Elyses na kuja na kukaa katika mikahawa hadi marehemu. Kazi za mradi zinaendelea. Kutakuwa na mbuga ya gari chini. Kulikuwa na maamuzi ya bodi kuhusu hili. Uamuzi wa korti pia umekuwa wazi kuwa unaweza kufanywa. Bwana Rais alisema kuwa kazi hii itakuwa sawa. Itatumika kwa utamaduni wa jiji kama kazi. "
Uanzilishi wa kisasa wa OPera KWA TAKSIM
Akisisitiza kwamba kila kitu kilifanywa kwa pamoja katika Taksim AKM na kwamba sio sahihi, Topbaş alisema, "Tunatoa matamasha na opera hapa. Mikutano pia hufanyika. Kwa kweli, opera ni kitu tofauti. Kuvunjika kwake mwenyewe, acoustics inapaswa kufanywa kulingana. Bwana Rais anasema. Lazima kuwe na nyumba ya opera na mradi mzuri wa wasanifu wetu, pamoja na maegesho mengi ya Manispaa ya Metropolitan ya Istanbul. Imekuwa hivyo kwa miaka. Starehe ya Muhsin Ertuğrul pia ilipingwa. Tumefanya, sasa inafanya kazi kama ukumbi bora wa ukumbi wa michezo ”.
RAIL SYSTEM MARINE NA HABARI ZAIDI KUFANYA KABATAŞ
Akielezea kuwa mradi wa mraba wa Kabataş ni muhimu sana kwa Istanbul, Topbaş alisema; "Hivi sasa kuna uhamaji wa milioni 28 kwa siku katika trafiki ya Istanbul. Wakati mji huu unavyoendelea, 40-50 itaongezeka hadi mamilioni. Halafu tunahitaji kuunganisha mifumo yote. Tulipa uzito kwa Subway katika uwekezaji wa usafirishaji. Kabatas ni pamoja. Kuna usafirishaji wa bahari, ya kufurahisha, tramu na barabara kuu, metro inakuja. Kuna machafuko makubwa. Watu huja kutoka chini, kutoka kwa juu, fujo. Hakuna dhana ya mraba. Wacha tufikie trafiki chini ya ardhi. Njia ndogo kutoka Mahmutbey kwenda Beşiktaş itaendelea katika mwelekeo wa Karaköy kupitia Kabataş. Kisha nenda kwa Sariyer kutoka Besiktas. Trafiki kutoka baharini inahamishiwa kwa Subway. Tutaunganishwa kwa kila mmoja bila kwenda kwenye uso kwenye kituo cha chini cha ardhi. Kwa kuongezea, tutafanya handaki ya Pedestrian kati ya Üsküdar na Kabataş. Kutakuwa na mraba mzuri juu. Itakuwa eneo muhimu la usambazaji na viboreshaji upya. Usafirishaji wa barabara pia uko chini, kwa hivyo watu hawapati sumu kutoka kwa nguvu. "
Akikabidhi habari kuwa mradi huo una vibali vyote kama ripoti ya EIA na Bodi ya Ulinzi na kwamba trafiki ya baharini huko Kabataş inahamishwa kwa viboreshaji vingine kwa kazi ya kila mwaka ya 2, Topbaş alisema, ujenzi wa inşaat utaanza mara tu matoleo ya demokrasia yatakapokamilika. Kabatas itakuwa mahali pazuri sana. Wanachukua piers za aina ya malazi huko. Miundo rahisi iliyotengenezwa na bati. Ikiwa trafiki inalalamikiwa, ikiwa Kabataş ni ya pamoja, watatengenezwa. Ninakuambia, tutafanya kila inachukua. Walipinga pia daraja la chini ya ardhi. Huko Kabataş, tunafanya mradi mzuri sana na wazo nzuri ya mraba juu ambayo trafiki na barabara ndogo ndogo zinapita chini. Maendeleo hayapingwi, kuna haja. Bwana, huwezi kusema, "Kwa nini idadi ya watu inakua? ' Inakua katika miji kote ulimwenguni. Lazima uweze kufanya uwekezaji huu ili kupunguza maisha ya mijini. Tunapomaliza miradi hii, tutachukua hatua za kuzuia upatikanaji wa nukta fulani au kupata pesa katika siku zijazo. "
BIASHARA YA UCHUMI KWA PENINSULA ZA HISTORA…
Kadir Topbaş pia alitaja mradi mpya wa usafirishaji katika hotuba yake na kueleza kuwa mabasi ya umeme yatafanya kazi katika peninsula ya kihistoria. Akisisitiza kwamba wanapanga kusafisha eneo hili kutoka kwa trafiki wakati fulani, Topbaş alisema, "Tutafanya Jimbo la Kihistoria kuwa mkoa wenye magari zaidi ya umeme. Tunataka eneo hili lielekeze watembea kwa miguu zaidi. Tunafanya hivyo ili kuunda hewa safi na maeneo mazuri ya kutembea ”.

Habari za Reli

Kuwa wa kwanza kutoa maoni

maoni