Jinsi ya kuzuia ajali katika kuvuka ngazi

Jinsi ya kuzuia ajali katika kuvuka kwa ngazi: Uharibifu mbaya au wa kimwili unatokea kwa kuvuka ngazi kwenye mistari ya TCDD, licha ya tahadhari zote zilizochukuliwa, kwa bahati mbaya inaendelea. Mbali na ajali zilizoharibika kwa mali, ajali zinazosababisha kupoteza maisha zinafadhaisha sana.

Udhibiti juu ya Hatua za Kuchukuliwa kwenye Mipaka ya Uwanja wa Reli na Kanuni za Utekelezaji zilizochapishwa katika Gazeti Rasimalo No. 03.07.2013 ya 28696 na Wizara ya Usafiri imejaza pengo muhimu la sheria katika uwanja huu. Kutoka kwa mtazamo huu, TCDD inatoa kiasi kikubwa cha rasilimali za muda na nyenzo ili kuvuka kiwango cha sasa kilichopo kwa mujibu wa sheria husika, na kamati / kamati zilizoanzishwa katika Usimamizi Mkuu wa TCDD na mkurugenzi wa kikanda huendelea kazi yao kwa kuendelea.

Jaribio la kufungwa kwa njia fulani ambazo hazipatii kanuni kwa ajili ya sababu zinazostahili husababisha kutoridhika na wananchi ambao hutumia barabara hii licha ya njia mbadala, na hata hukutana na upinzani. Kama matokeo ya shinikizo hili ambalo linaweza kufanikiwa wakati mwingi, mchakato wa kufungwa hauwezi kufanywa na kuvuka kwa kiwango ambacho hakizingati sheria hii itaendelea kutumika.

Kwa mujibu wa kanuni za udhibiti, uwiano wa vifungu ambazo hazifikiri sifa za kuvuka ngazi na makadirio mabaya na ambazo hazizingati sheria ni karibu na 90. TCDD haipaswi kushoto peke katika masomo yaliyofanywa ili kuleta kiwango kikubwa cha kuvuka kwa kanuni. Haiwezekani kwamba ujenzi wa barabara utafanikiwa kwa sababu iko nje ya eneo la utaalamu wa TCDD. Inachukuliwa kuwa barabara zote mbili za jiji na katikati za mji hufanya hatua ndogo poleta kutimiza majukumu yao pamoja na kwamba usalama wa barabarani ni kazi iliyotolewa kwa taasisi / shirika ambalo barabara hiyo ni. Katika hali ya sasa, inawezekana kwamba masomo yanaweza kuendelea polepole zaidi kuliko yanapaswa kufanyika tu kwa TCDD.

Ukweli kwamba baadhi ya manispaa ya mkoa au wilaya hawataki kuidhinisha miradi iliyoandaliwa na Reli ya Nchi ya Kituruki (TCDD) mara nyingi husababisha kuendelea kwa hali ya sasa katika kuvuka ambapo ajali hutokea na hivyo husababisha njia ya ajali.

Kuamini kwamba tumefanya bidii, napenda kuzingatia suluhisho baada ya hatua hii na kuweka maoni yetu; Ni muhimu kuangalia tatizo kwa kiwango kikubwa na kuanzisha bodi iliyoidhinishwa katika nchi yetu na kutekeleza miradi ambayo itazalisha ufumbuzi bora wa matatizo haya. Miradi ya kutayarishwa inapaswa kuhusisha sio tu kuondokana na kuvuka ngazi, lakini pia mambo ambayo itaongoza trafiki kwa pointi zinazofaa zaidi kwa kuzingatia njia za kuunganisha na kuondokana na wengi kuvuka iwezekanavyo.

Kwa njia hii, ngazi zote mbili zinazovuka ajali zimezuiwa na wanachama ambao wamehukumiwa kwa kushtakiwa kwa kifo / kuumia kwa uzembe hata kama hawana uhalifu watakapohifadhiwa kutoka kwenye milango ya mahakama.

Wasiliana Özden moja kwa moja

Habari za Reli

Kuwa wa kwanza kutoa maoni

maoni