Izmir itakuwa kituo cha vifaa cha kanda

İzmir itakuwa kituo cha vifaa vya kanda: Mradi wa kwanza wa uwekezaji ambao utafanya jiji mojawapo ya misingi ya chini ya vifaa duniani ni upanuzi wa Port Alsancak, pili ni mradi wa Port ya Çandarlı na ya tatu ni uanzishwaji wa vijiji vya vifaa.

8 Moja ya mikoa ya zamani duniani na historia karibu na elfu 500, İzmir imejulikana kama jiji la bandari katika historia. Bandari ya Ottoman ilijengwa na Sultan Abdülaziz katika 1875 na kuendeshwa na Kifaransa ilikuwa njia ya Anatolia duniani. Pamoja na misafara ya ngamia, bidhaa nyingi zilizotolewa kutoka sehemu za ndani za Aegean zilifungwa kwenye meli na zilipitia Ufaransa, England na hata Marekani. Baadaye, rails zilizowekwa kwa Aydın, Söke, Nazilli na Manisa walianza kuhama barabara. Baada ya muda, shughuli za kibiashara katika bandari ilifikia kiwango kama kwamba bandari ya Izmir iliweza kurejesha kiasi cha biashara katika 1800 karne tu baadaye katika 1992. Eneo la Izmir limeifanya kituo cha vifaa muhimu katika historia.

UFUNZO WA KATIKA KIKUNDI

Miradi mingine mpya na uwekezaji unaoendelea itafanya İzmir mojawapo ya misingi ya kuongoza ya dunia kwa muda mrefu. Uwekezaji utakaofanya Izmir mojawapo ya vituo muhimu vya vifaa vinaweza kugawanywa katika vikundi vitatu. Ya kwanza ni upanuzi wa Bandari ya Alsancak, ambayo baadhi yake itakamilika mwaka huu. Jambo la pili ni mradi wa bandari ya North Aegean Çandarlı, ambayo ilikuwa iliyotolewa hivi karibuni. Jambo la tatu ni vijiji vya vifaa vya karibu na İzmir ambayo inaweza kuwa hadi tatu iliyopangwa.

Kazi zinaendelea

Wizara ya Usafiri inaendelea kuwekeza katika thamani ya jumla ya dola milioni 300 ili upate ushindani wake katika bandari ya Alsancak. Uwekezaji utakamilika na 2019. Takriban pounds milioni 200 zitatumika kwa ajili ya mradi huo. Wakati uwekezaji ukamilika, uwezo wa bandari ya İzmir itaongezeka kutoka kwenye chombo cha 1 milioni TEU hadi TEXM milioni 3. Hivyo, Izmir itakuwa kati ya bandari ya kwanza ya 5 huko Ulaya. Bandari ya 2019 hatimaye itakuwa moja ya bandari kuu za 3 katika Mediterane, na kiasi cha mizigo ya TEU milioni 10. Wakati uwekezaji umekamilika, bandari itabadilishwa kuwa bandari mbili za kujitegemea, nyingi ambazo ni vyombo na nyingine ni meli ya meli.

Angalia kwa maeneo haya!

Kanda za viwanda zilizoandaliwa (OIZ) na maeneo mawili ya bure yanayofanyika Izmir hupata mahali muhimu katika mauzo ya nje na ajira ya İzmir. Aliağa, Bergama, Kemalpaşa OIZs na Kanda za Aegean na İzmir Free itakuwa maeneo muhimu zaidi katika mwaka 10 huko Izmir na mipango iliyofanywa.

Wakati Aliağa na Bergama OIZs zilivutia ulimwengu katika uwanja wa nishati mbadala na sekta ya kemikali, Kemalpaşa Eneo la Maendeleo la Viwanda lililoanza mwanzo wa Izmir-İstabul Motorway ilianza kujadiliana na makampuni ya vifaa. Kwa upande mwingine, Izmir Free Zone, ambayo imekuwa kituo cha tahadhari ya wawekezaji wa kigeni, inaendeleza mazungumzo na wawekezaji wapya wa kigeni.

Eneo la Free Aegean, ambalo litapata ziada ya biashara ya dola bilioni ya 2 na eneo la upanuzi, imeanza kuzungumza na wawekezaji wapya kwa eneo la upanuzi. Mzunguko wa kiuchumi unaonyesha kwamba mikoa hii itapiga takwimu za uwekezaji na ajira ya Izmir na kanda katika mwaka ujao wa 10.

Chanzo: www.yeniasir.com.t ni

Habari za Reli

Kuwa wa kwanza kutoa maoni

maoni