Gari Jipya la Taifa la Usafirishaji ni nyepesi na ufanisi zaidi kuliko wenzao

Mwangaza na Ufanisi zaidi kuliko Uzazi Mpya wa Taifa wa Wageni Peer: "New Generation National Wagon üretim, iliyozalishwa katika TÜDEMSAŞ, ilizinduliwa mwezi Machi Machi katika Makao makuu ya TÜDEMSAŞ.

Ahmet Arslan, Waziri wa Usafiri, Mambo ya Maharamia na Mawasiliano, İsmet Yılmaz, Waziri wa Elimu ya Taifa, Davut Gül, Gavana wa Sivas, Habib Soluk, Naibu wa Sivas, Habib Soluk, Rais wa Kazi za Umma, Usafiri na Utalii, Mkurugenzi Mkuu wa TCDD İsa Apaydın na itifaki nyingine na wawakilishi wa mashirika yasiyo ya kiserikali.

"Reli Iliwa Mchezaji wa Global"
Ahmet Arslan, Waziri wa Usafiri, Masuala ya Maharamia na Mawasiliano, alisema kuwa Reli ya Kituruki imekuwa mchezaji wa kimataifa na kusema, "Tumefanya wachezaji wetu wa kimataifa wa reli na kile tumefanya kwa miaka 15; Tulianza kutoa muundo wa ushindani kwa kiwango cha dunia. Bila shaka, ikiwa huna sekta ya ndani, huwezi kuwa mchezaji wa kimataifa kama huwezi kuzalisha track yako mwenyewe, magari yako mwenyewe, gurudumu lako. Kwa sababu hii, sisi kwanza tulianzisha sekta yetu ya ndani, tumekuja njia muhimu sana kwa muda mfupi. Uzalishaji wa injini ya kitaifa ilianza. Mchakato wa ujenzi wa Treni yetu ya Taifa ya High Speed ​​pia imeanza. Mpangilio wa dhana umekamilika. "

"Ankara-Sivas YHT Line itaisha saa 2018 Sonunda
Ankara-Sivas YHT inaendelea kufanya kazi kwenye mstari wa kusema Arslan, alisema: "Tumaini, tunatarajia kumaliza treni ya kasi ya 2018 Sivaslere kukutana, lakini hatuwezi kukaa hapa. Tumeanza mchakato wa zabuni wa hatua ya kwanza ya Sivas-Erzincan na tutapanua kwa Erzincan. Hatuwezi kukaa huko, lakini tutatupeleka Erzurum, Kars, kwa sababu Baku-Tbilisi-Kars na Marmaray itakuwa na maana sana. Tutachukua treni ya kasi sana kusini kwa kusema Sivas-Elazığ-Malatya. "

Demirağlar inapanua
Arslan pia alitaja miradi ya reli chini ya ujenzi. Mek Kuokoa nchi na nyavu za chuma hupita barabara nchini kote. Pia ni muhimu kuunganisha Sivas kwa Ankara kupitia Ankara. Karaman-Mersin-Adana si tu katika Konya, kisha kutoka Gaziantep, Sanliurfa itapanua mstari wa treni ya juu. Ujenzi wa treni ya kasi hadi Izmir inaendelea, Bursa anaendelea, lakini hajastahili na hilo, Antalya kupitia Afyonkarahisar, Corum kupitia Kirikkale kwa Samsun, Erzincan kupitia Bahari ya Black hadi Trabzon, tunatarajia kwamba nchi nzima tumeunganishwa tutakuwa nchi iliyojengwa na mtandao halisi wa reli. "

Nguvu na ufanisi zaidi kuliko wenzao
Arslan alitaja faida za gari la mizigo ya kitaifa na alishiriki habari zifuatazo;
Inc Kwanza, chombo cha gari cha 29,5 na urefu wa mita za 2 ni muhimu sana kubeba kwenye gari moja. Kipengele kingine muhimu ni kwamba tani za 9,5 ni nyepesi kuliko magari sawa. Hii ina maana kwamba asilimia ni nyepesi kuliko 26. Tena, 25,5 inatupa fursa ya kubeba tani zaidi ya 4 ya mizigo ikilinganishwa na magari sawa Ulaya na tonnage yake. Ongezeko hili katika uwezo wa mzigo huwapa operesheni faida kubwa. Kutokana na uzito wa tare, 15 ina maana zaidi mzigo au gharama za chini. Shukrani kwa aina ya 3 H ya aina ya bogie na mfumo wa kusafisha mkondoni zinazozalishwa kwa mara ya kwanza katika nchi yetu, gharama ya kubeba asilimia 15 imepunguzwa. Ngazi ya chini ya kelele wakati wa kusafiri pia ni mbali na kelele. Faida nyingine ya magari haya ya mizigo kwa uendeshaji. Gharama za uzalishaji wa kizazi kipya cha magari ya mizigo ya kitaifa ambayo inaweza kutumika kama magari mawili pia ni ya chini kuliko 15. Bila shaka, hii pia inamaanisha kwamba gharama ya utunzaji wa muda mrefu ni ya chini. "

Vipande vya 150 vitatayarishwa mwaka huu "
Arslan alisema: "Tuna lengo la kuanza uzalishaji wa wingi wa gari inayozalishwa kama mfano kwa muda mfupi na kwa matumaini tunaiuza nje kutoka hapa. Mwaka huu sisi kuzalisha nafaka 150 na kutoa kwa soko la ndani na kuuza nje. "

"Sivas ni Mji wa Reli"
Waziri wa Elimu ya Taifa İsmet Yılmaz alielezea furaha yake kwa kuanzisha gari la mizigo ya kitaifa ambalo ni mabadiliko ya Sivas.

Yilmaz alisema kuwa Sivas ni mji wa reli na kusema, için Si kwa sababu reli hupita kwa njia hiyo, lakini Eskisehir ni namna fulani Sakarya na Sivas ni. Sivas, siku za zamani za siku za utukufu zilizopita katika uwanja wa sekta ya reli zitachukua tena. Tunatarajia, tutatekeleza Kituo cha Vifaa vya Reli. 2. Tunafanya OIZ. Tutaweka mfumo wa reli katika kila sehemu ya Mwenyezi Mungu, kama atakavyo. "

"30 Furaha ya Haki ya Reli ya Watu elfu"
Meneja Mkuu wa TCDD İsa Apaydın Katika hotuba yake wakati wa sherehe ya ufunguzi, alisisitiza kuwa sekta ya reli imekuwa imepuuzwa kwa zaidi ya karne ya nusu na kwamba imewezekana kuzalisha shukrani za wageni wa Taifa ya Usafirishaji kwa uwekezaji uliofanywa tangu 2003.

Apaydın alisema, X Pamoja na mataasisi yetu, Mkurugenzi wa Mkoa na viwanda, kama familia ya reli ya watu elfu ya 30, tunapata furaha na furaha ya kushuhudia siku ya kihistoria. Tangu 2003, pounds bilioni 60 zimewekeza katika barabara. Kwa msaada wa serikali zetu na uhamasishaji wa reli ulioanzishwa kwa msaada wa mama, tunaendelea kazi ya Mradi wa Taifa wa Reli na maendeleo ya sekta ya juu ya reli nchini yetu. Napenda kuwashukuru wote waliochangia ujenzi wa gari la kitaifa la mizigo ya kizazi. "

Kufuatia mazungumzo, Mawaziri Arslan na Yılmaz walitengeneza ukanda wa Ribbon wa New Generation Wagon Freight Wagon.

Habari za Reli

Kuwa wa kwanza kutoa maoni

maoni