Waziri Arslan, Tunaendelea kuifanya nchi na nyavu za chuma

Waziri Arslan, Tunaendelea Kuijua Nchi na Mitandao ya Iron: Msingi wa Kars Logistics Center uliwekwa na Waziri wa Usafiri, Masuala ya Maji na Mawasiliano katika sherehe iliyofanyika Kars.

"Tunatoa huduma katika PROVINCE YA 81"

Akizungumza katika sherehe hiyo, Waziri Arslan alisisitiza kwamba Wizara kama familia ya watu elfu 100, alishukuru timu nzima ya kazi usiku ili kutumikia nchi.

DEV WE KUENDEZA KUFUZA KAZI NA MASHUTO YA IRON "

Akielezea kwamba wanaendelea kuinua nchi na nyavu za chuma kutoka mwisho hadi mwingine, Arslan aliendelea maneno yake kama ifuatavyo:

"Nataka kusema tena kwamba baada ya 1950, hasa wakati wa mwaka, 50 imekataliwa kabisa. Njia ya reli, ambayo Atatürk iliiona kuwa muhimu sana, iliachwa kwa hatima yake. Kwa nini? 100 ilifanya barabara inayoongoza kwa kilomita 120 mwaka uliopita, basi barabara ilianza kuharibika. Tulisema tutaenda kurekebisha barabara, 'unaweza kwenda kutoka hapa hadi kilomita za 100.' Tena barabara imefungwa muda, tumesema kwamba tutafanya upya tena barabara 'hapa unaweza kwenda kilomita za 70.' Tena, tulisema kwamba tutayarudisha barabara ya zamani, mpya na kusema, 'Unaweza kwenda kutoka hapa hadi kilomita 50.' Tumefanya nini, nyumba ya babu, wakati mtu hawezi kushindwa, tumetoa nyumba ya kifahari zaidi, yenye faraja zaidi, njia nzuri kabisa kwa taifa letu. 6 ya Ulaya. 8 ya ulimwengu. Tulikuwa mtendaji wa treni ya kasi. "

Arslan, akigusa juu ya uwekezaji uliofanywa kwa usafiri wa reli, "Treni nyeusi imechelewa, labda haijakuja," alisema walisema wimbo huo.

MASHARIKI YAKATI MODERNIZE NINI NYUMA ZA MASHARA ZIWEZA KUTAKULA

Waziri Arslan, "Tunafanya jambo moja zaidi, ni muhimu kuondokana na treni nyeusi. Tunabadilisha wimbo. 'Treni ya Ardhi imesitishwa, labda haujafika' tumekuja wakati wa mafunzo ya kasi ya kasi. Tulibadilisha wimbo. Tumeleta mstari wa umeme, ambayo ni kilomita elfu 4, hadi kilomita 6 elfu 300. Hatuna kuridhika na hii, kilomita 2 elfu 300 sasa inayojengwa. Wakati idadi ya mistari iliyoashiria ni kilomita elfu za 5, tumeleta 7 kwa kilomita elfu 300. Na huko tunaendelea kufanya kazi kwenye kilomita 2 elfu 300. Tuliongeza tena kilomita elfu za 11 za mstari wa kilomita elfu za 10. Lengo letu ni kufanya vizuri zaidi, hatujali na hilo, tunataka kuunganisha nchi yetu na mitandao ya reli ya juu ya ubora. "

Kumi na mbili za XUMUMONI ZAKUZAJI UFUZIJI WA UFUMUJI WA WATU WA 412

Meneja Mkuu wa TCDD İsa Apaydın Katika hotuba yake katika sherehe ya ardhi ya Kars Logistics Centre; "300 iliripoti kwamba thamani ya mkataba wa mradi itaanzishwa kwenye eneo la mita za mraba elfu ni 94 milioni 300 elfu TL. Tani elfu za 412 za uwezo wa usafiri kwa mwaka, eneo la Uhifadhi wa Vifaa vya Kituo cha mita za mraba elfu za 175, na kusema kuwa vifaa vyote vya utawala na kijamii, pamoja na kituo cha vifaa katika kituo cha vifaa cha reli ya kilomita ya kilomita ya 16 kitajengwa na kushikamana na mtandao wa reli ya kitaifa.

Apaydın alisema: orum Napenda kumshukuru kila mtu aliyechangia mradi huo, na Mheshimiwa Waziri, ambaye ni mfuasi wa mradi huo, katika kukamilisha mchakato wa mradi na zabuni kwa muda mfupi. Napenda kituo chetu cha vifaa, ambacho tunapanga kufungua siku ya 500, ambako takriban watu wa 690 watatumika, itakuwa na manufaa kwa Kars, kanda yetu na nchi yetu.

Kufuatia mazungumzo, sherehe ya ardhi ya Kituo cha Logistics ilifanyika.

Habari za Reli

1 Maoni

  1. Hata hivyo, operesheni ya treni ya abiria inabakia dhaifu sana. Kutoka kusini hadi kaskazini (kama vile zonguldak-Iskenderun, Samsun-Batman) na mashariki hadi Magharibi Kars-Mersin, Kars-Izmir na Kars-Soke (Aydin) mistari zinahitajika. Aidha, uhusiano wa sasa na uhusiano wa Izmir wa Yara ya YHT na wakati wa kuunganisha wa Ankara YHT haifai, saa ya awali inapaswa kupangwa kulingana na YHT kuondoka pia Konya konya treni inaweza pia kuendelea kutoka Konya kwa Adana na Gaziantap, wakati huo huo kuondoka kwa kwanza kutoka Konya YHT msaada unaweza kutolewa. Kwa hivyo, usafiri kati ya Izmir na Ankara hutolewa na njia zote za reli kutoka mwelekeo wa uvuvi-Kütahya na kutoka vituo kuelekea opiamu ya mkulima. Matokeo yake, kwa mara ya kwanza katika historia ya jamhuri, TCDD imepita. FYI, pendekezo kutoka kwetu. Ikiwa utafanya YHT mpaka Erzurum na Kars, basi unapaswa kupanga na kutengeneza reli kutoka Erzurum hadi Erzurum kufikia Erciş na Ağrı.

maoni