Mpango wa Msaada wa Usafiri wa Taifa wa Usafiri wa Wizara ya Usafiri

Maritime Usafiri na Mawasiliano Wizara imekamilisha Umoja wa Ulaya na Uturuki unafadhiliwa na Mpango wa Taifa wa Usafiri Master. Uturuki ya malengo kuu na kwa kuzingatia 2023 2035 maono mpango ni pamoja na mikakati na uwekezaji mauzo ya baadaye itakuwa juu ya 1 dola trilioni.

Uuzaji wa mauzo ya nje wa dola Trilioni 500 tayari

Maono ya Mpango Mkuu yalidhamiriwa kama Sekta endelevu, salama, salama, inayopatikana, kamili na ya haraka na ubunifu na miundombinu inayoongeza ushindani. Kwa mfumo wa uchukuzi wa gharama nafuu, mzuri; Mchanganyiko wa usafirishaji na vifaa uliibuka kama pendekezo la msingi. Mpango wa Mwalimu pia umependekeza asilimia 15,4 uwekezaji wa kiwango cha juu kuliko hisa ya sasa ya mradi.

126 inaweza kufaidika na euro bilioni

Katika Mpango Mkuu wa Usafirishaji, faida zitakazopewa ikiwa uwekezaji uliopendekezwa na miradi zinapatikana pia zilihesabiwa. Katika hesabu iliyofanywa na mfano "Thamani ya Sasa ya Thamani m (ikiweza kupunguza matumizi kufanywa kutoka mapato ya baadaye), faida yote inaweza kuhesabiwa hadi euro bilioni 2016 na kiwango cha ubadilishaji cha 126.

mechi na malengo

Katika Mpango wa kitaifa wa Usafiri, kusudi kuu la 5 limedhamiriwa na malengo yaliyowekwa kama ramani ya barabara katika kufanikisha malengo haya. Baadhi ya malengo na malengo haya ni kama ifuatavyo.

Lengo ni 1. Kuwa kituo cha kikanda katika uwanja wa huduma za usafirishaji na vifaa

Uturuki Benki ya Dunia Logistics Index Utendaji (LPI) kuingia 15 kwanza kati ya nchi. Kuendeleza bandari mbadala na vifaa vya bandari kwa trafiki ya chombo cha Bahari ya Bahari kwa bandari zingine za nchi. Black na kuhamisha na kujenga mahusiano kati ya Uturuki na Mashariki ya nchi za Mashariki. Kutoa huduma za usafirishaji na vifaa ambazo zinaweza kushindana na nchi jirani kwa suala la gharama na ubora.

Lengo ni 2. Kuzingatia uuzaji nje: Kuunga mkono mpito wa mfumo-wa kuuza nje

Mpango wa Mwalimu, xnumx't Uturuki kwa 2023, mpaka 500 bilioni na miaka 2029 700 2035 mpaka dola trilioni kwa kiasi mauzo ya nje, dunia ya kwanza 1 kulingana na eneo kuwalenga katika uchumi mkakati wa kujenga miundombinu ya uchukuzi ilipitishwa. Tena, katika muktadha huu, mfumo mzuri na wa gharama uliopendekezwa kwa kutumia barabara za Mashariki, na kupendekeza uhusiano na nchi jirani, haswa EU. EU

Ili kusaidia usafirishaji, lengo lilikuwa kuunda njia ambazo zitatoa ufikiaji wa masoko mapya na mtandao wa EU wa TEN-T (Trans-European Transport Network) na nchi za jirani, na kuanzisha mitandao inayounganisha majimbo ya Mashariki-mashariki na masoko ya nje.

Lengo ni 3. Inter-kikanda maelewano: jumuishi mfumo wa usafiri wa kuhakikisha kufuata na msaada kati ya mikoa nchini Uturuki.

mikoa yote ya Uturuki, kujumuishwa katika miji mikubwa, yenye kasi treni ya kuungana na miundombinu demiryoluv ndege, kwa lengo la kuwezesha upatikanaji wa viwanja vya ndege. Kwa kuongezea, lengo lilikuwa kukuza maendeleo, barabara, reli, huduma za ndege na baharini kwa usafirishaji wa abiria na mizigo hadi 2035.

Lengo ni 4. Usalama: Kuhakikisha usalama katika sekta ya usafirishaji

Kuongeza usalama kwa watumiaji, kuzuia kupoteza maisha, kuumia. Kusudi la kufanikiwa kupunguzwa kwa asilimia 2035 ya upotezaji wa maisha hadi 50 ilipitishwa.

Lengo ni 5. Mazingira: kutoa kipaumbele kwa ufumbuzi wa matatizo ya mazingira kwa kupunguza kaboni kuruhusu Uturuki

Kusudi lilikuwa kuongeza sehemu ya nishati mbadala na ufanisi wa nishati, na kuongeza sehemu ya usalama wa mazingira na reli ya baharini kwa mizigo ili kupunguza uzalishaji wa gesi chafu.

Mapendekezo ya sera: "bandari kavu ecek zitaimarishwa na reli na bahari itafahamishwa mbele ili kuimarisha vifaa

Katika Mpango wa Kitaifa wa Usafiri wa Kitaifa, mapendekezo kadhaa ya sera yametengenezwa kufikia kila lengo na lengo. Katika maendeleo ya vifaa, ilipendekezwa kuanzisha kila aina ya uwekezaji, pamoja na rasilimali watu, pamoja na vituo vya vifaa vinavyoitwa bandari kavu ya liman, ambapo shughuli za utaftaji wa huduma za forodha zinaweza kufungwa karibu na bandari. Ili kuongeza hatua kwa hatua sehemu ya usafirishaji wa reli na baharini katika usafirishaji wa abiria, ujumuishaji wa treni zenye kasi kubwa na mifumo ya usafirishaji wa mijini, uunganisho wa viwanja vya ndege na mifumo ya reli kwa vituo vya jiji, kati, treni, basi, na sera za kuvuka kwa kivuko kati ya njia za kisasa za usafirishaji zimedhamiriwa. Kwa usafirishaji wa mizigo, sera ya kuimarisha usafiri wa kati kwenye mhimili wa Kaskazini-Kusini na Mashariki-Magharibi ilijumuishwa.

Mpango Mkuu wa Usafiri pia ulijumuisha mapendekezo ya kuongeza ushindani katika huduma za reli na uainishaji na kutoa mazingira sahihi ya kifedha kwa uwekezaji. Mpango huo pia alisema kwamba uboreshaji wa huduma za uchukuzi ulichangia vyema uchumi kupitia njia ya uchumi na kijamii na sera ya kuongeza uhamasishaji na kutoa umuhimu kwa uhamaji wa vikundi vilivyo na shida pia ilipendekezwa.

Mifumo ya Usafiri wa Akili

Katika Mpango wa kitaifa wa Usafirishaji, ambao ulisisitiza kuongezeka kwa mifumo ya akili katika usafirishaji na vifaa, ilisisitizwa kuwa mifumo hii ilichangia kupunguza usalama, ufanisi na athari za mazingira, na pendekezo la mifumo hiyo kufanya kazi kwa amani na kuboresha miundombinu iliyopo ilijumuishwa.

Jamhuri ya Uturuki na Mpango wa Taifa wa Usafiri Master

Wizara ya Uchukuzi, Masuala ya bahari na Mawasiliano, Idara ya Maendeleo ya Mkakati,

Imetayarishwa na Idara ya Mipango ya Usafiri, Idara ya Uwekezaji ya EU ya Kurugenzi Mkuu kwa Mahusiano ya Kigeni na Jumuiya ya Ulaya. Mradi (EuropeAid / 136025 / IH / SER / TR), Umoja wa Ulaya chini ya mpango IPA ilifadhiliwa na EU na Uturuki.

Makadirio ya Baadaye katika Mpango wa Kitaifa wa Usafiri wa Kitaifa

Mpango wa Uwekezaji wa Mpango wa Barabara kuu (Urefu wa Net katika Km)
barabara 2016 2023 2029 2035
motorways 2 542 3 920 4 679 4 964
Gawanya Barabara 22 655 28 850 29 683 30 603
Jumla (km) 25 197 32 770 34 362 35 567

Programu ya Uwekezaji wa Reli (Urefu wa Net katika Km)
Railways 2016 2023 2029 2035
Kasi ya juu 1.213 3.673 3.673 4.197
haraka - 11.122 12.442 13.822
kawaida 11.319 13.738 16.320 17.218
Toplam 12.532 28.533 32.435 35.237

Makadirio ya Uwezo wa Port

H / K = Kiwango cha Mizigo Iliyobebwa / Uwezo wa Port - Kizingiti cha msongamano% 75

Hatari ya Mzigo uwezo 2023 2029 2035
trafiki H / K trafiki H / K trafiki H / K
Wingi Kavu (Tani milioni) 236 150,5 64% 180,9 77% 213,3 90%
Mzigo wa Jumla (Tani milioni 108 87 81% 107,5 100% 130,2 121%
Wingi wa Liquid (Tani milioni 267 191,5 72% 233 87% 276 103%
Jumla (Tani Milioni) 611 429 70% 521,4 85% 619,5 101%
Kontena (Million TEU) 22,25 11,61 52% 14,3 64% 17,1 77%

Chanzo: www.milliyet

Habari za Reli

Kuwa wa kwanza kutoa maoni

maoni