KARDEMİR Inatangaza Magurudumu ya Reli za Ndani ya 200

Karabük Iron na Steel Factories (KARDEMİR) AŞ. Meneja Ercüment General Unal, Uturuki Karabük University katika hotuba yake kwamba sasa reli mtandao katika 12 532 kilomita elfu na ni alisema kuwa katika 2023 25 walengwa kuondolewa kwa kilomita elfu. Unal, Uturuki ya pekee uzalishaji reli ya taifa ya bidhaa kwamba Kardemir pia alitangaza kuwa 2023 miaka ya reli gurudumu uzalishaji Lengo 45-50 elfu katika.

Mkutano wa 4 wa International Rail Systems Engineering ulioandaliwa na Chuo Kikuu cha Karabük Chuo Kikuu cha Uhandisi mwaka huu kati ya Oktoba na Oktoba, inazungumzia maendeleo ya kitaifa na ya kisayansi na teknolojia, uzalishaji, usalama, kupima na viwango katika uwanja wa mifumo ya reli.

Mkutano huo ulifanyika kwenye Halmashauri ya Hamit Çepni. Dr. Refik Polat, Mkurugenzi Mkuu Dr. Mustafa Yaşar, Kardemir AŞ Meneja Mkuu Ercüment Ünal, Katibu Mkuu Lütfü Köm na wasomi wengi, wanafunzi na wageni walioalikwa kutoka vyuo vikuu katika nchi mbalimbali.

Assoc. Dr. Mfano: İsmail Esen

Maneno ya ufunguzi wa programu, Assoc. Dr. İsmail Esen aliendelea hotuba yake kwa kusema kuwa kuna maendeleo katika uwanja wa mifumo ya reli kama katika maeneo mengine na ufahamu mpya ulioanza katika 2002:

Klasik Kwanza, treni za classic zilianza kuharakisha. Leo, baadhi ya miji inayoitwa YHT 250 kilomita kwa saa za kasi za kasi zinaendesha. Mifumo ya mitambo ya reli na nuru inaendeshwa kikamilifu katika miji mingi, hasa katika Istanbul, Ankara na Izmir. Kardemir AŞ, ambayo huzalisha rails za ndani, pia imeleta kituo cha uzalishaji wa gurudumu kwenye hatua ya uzalishaji wa kesi. Chuo Kikuu cha Karabuk ilianzisha Uhandisi wa Teknolojia ya Reli katika 2010 ili kukidhi mahitaji ya wafanyakazi wenye ujuzi katika uwanja huu na inaendelea shughuli zake za elimu. Wakati wa kikao cha habari, walioalikwa karatasi watawasilishwa kwa washiriki wenye idadi ya 13, karatasi za kisayansi na namba za 80 na vyeti vya usawa na jopo la mtihani.

Kardemir Inc Meneja Mkuu Ercüment Ünal: Ukuaji wa mwaka wa 2,6 katika soko la mifumo ya reli

Kardemir Inc Meneja Mkuu Ercüment Ünal alitoa shauri juu ya "Kardemir na Reli Systems ında wakati wa ufunguzi wa tukio hilo. Unal kutoa taarifa kuhusu historia ya Kardemir Katika mada yake, Kardemir, Uturuki mkubwa katika 2017 24. biashara ya viwanda.

Unal alisema kuwa ukuaji wa kila mwaka wa soko la mifumo ya reli ni takriban 2,6 kwa mwaka.RCRC ya China, kampuni kubwa zaidi duniani, ina mapato ya kila mwaka ya euro zaidi ya 29. Ukubwa wa soko la mifumo ya reli katika nchi yetu inakua kwa kasi katika uwepo wa uwekezaji wa sasa na unaoendelea na kati ya miaka 2003-2017, bajeti ya umma iliyotolewa tu kwa mifumo ya reli ilikuwa 71 bilioni Kituruki Liras. "

"Sisi ni kujenga upya wa Uturuki"

Kardemir, Uturuki ya kwanza ya kuzalisha Kituruki chuma na reli uzalishaji katika Uturuki Unal, kuonyesha kwamba tu taifa brand, "Uturuki sasa reli mtandao ni 12 532 elfu kilomita. Tunapoangalia mpango wetu wa 2023, tunalenga kuongeza mtandao wetu wa reli hadi kilomita elfu za 25. Katika mifumo ya reli, hasa ambapo reli ya Kardemir hutumiwa, mtandao una lengo la kuongezeka kwa 2. Hii ina maana ya ya kuendelea na sisi kuzingatia mfumo kuashiria kuwa imewekwa hapa ina maana sisi ni kujenga katika Uturuki mara nyingine tena. 7 kilomita 589 ya miradi iliyopangwa kujengwa itaongezwa kwenye awamu ya mradi na zabuni, wakati mtandao mpya wa kilomita 2 elfu 650 utaongezwa. Sekta haihusiani na mgogoro huo. Katika kilomita 7 elfu 589, tulipokea amri hizi za reli mwezi Aprili. Aprili amri yetu ya mwaka ujao ilikuwa wazi mpaka Aprili. Kwa hiyo, kuna sekta isiyoathirika kwa njia yoyote katika sekta, masoko au fedha za kigeni. Kwa sababu serikali yetu ni sasa wakati tunaangalia nchi zilizoendelea ambako mizigo zinasafirishwa kupunguzwa kwa kuchukua hatua muhimu, hivyo mimi kusema kwamba 'kujenga nchini Uturuki tayari kuchukuliwa uamuzi huo. "Yeye alisema.

Akielezea kwamba Kardemir ndiye mtayarishaji wa reli tu katika nchi yetu, Ünal alisema, iyle uwekezaji mpya imetambuliwa katika kinu cha reli za usambazaji na ushirikiano wa sekta ya TÜBİTAK na chuo kikuu. Uwekezaji huu umeongeza ushindani wa kampuni yetu katika masoko ya kuuza nje ya reli na pia imewezesha TCDD kupata reli za ngumu za ngumu zinazoagizwa kutoka kampuni yetu. Kuzingatia uwekezaji wa sasa na unaoendelea katika magari ya mfumo wa reli, nchi yetu inahitaji magari ya mizigo na barabara kuu, tram, magari ya reli. "

"Tutazalisha gurudumu la reli ya nje ya nje"

Ünal alisema kuwa majaribio yamefanywa katika mfumo wa uzalishaji wa gurudumu pia. "Mifumo ya reli ni suala ambalo serikali yetu inatia umuhimu kwa. Tulianza kituo chetu cha uzalishaji wa gurudumu kama 24 Septemba, na kuanza kwa kwanza kama gari la mizigo. 200 ina kituo cha kuzalisha magurudumu elfu za reli. Mahitaji yetu ya sasa ni kuhusu vitengo 25-30, lakini mpango wa 2023-45 utakuwa hadi vitengo elfu moja. Hii inamaanisha kwamba tutatoa gurudumu la reli ya nje ya nje. Itawaongeza uwezo wa Kardemir katika masoko ya nje na pia kufikia magurudumu ya reli ya nje kama ndani. "

Mkurugenzi Dr. Refik Polat

Mkurugenzi Dr. Refik Polat, katika hotuba yake, alisema kuwa Shirikisho la Kimataifa la Uendeshaji wa Rail Rail, ambalo limekuwa la jadi, lilifanyika kila baada ya miaka miwili na kwamba ya kwanza ilifanyika katika 2012. Rector Polat "Reli Systems Engineering Department, kwanza inapatikana tu katika University Karabük katika Uturuki. Tunataka kufundisha Idara ya Uhandisi ya Reli kwenye Chuo Kikuu cha Karabük na kuifanya kuwa nzuri sana. Tunajivunia kuona kwamba wahitimu wetu wa Idara ya Uhandisi wa Teknolojia ya Reli hufanya kazi katika maeneo mbalimbali. Nadhani tutaendelea kufundisha wahitimu wengi waliotafuta kama Rail Systems Engineering ikopo. "

Baada ya mazungumzo ya ufunguzi, Profesa wa Gebze Technical University. Dr. Rafig Mehdiyev alitoa shauri juu ya Milioni ya Maendeleo ya Bidhaa za Taifa TÜLOMSAŞ Mipira ya Dizeli Iliyotumiwa kwa Ziwa za Ndege na Meli Kufanya kazi kwenye Njia za Historia ya Silk Road iliyofufuliwa na Reli ya Baku-Tbilisi-Kars ".

Habari za Reli

2 Maoni

  1. uzalishaji wa gurudumu la neno 10 kwa miaka, dilliliyor.Bu kwenda mwaka wa 20 utaelewa zaidi .. uwezekano uliofanywa? ni gharama gani ?. Inawezekana kuuza nje?
    .kardemir peke yake itazalisha? .. itaweza kukabiliana na ushindani mara moja na ubora wa bei nafuu unatengenezwa.

  2. uzalishaji wa gurudumu la neno 10 kwa miaka, dilliliyor.Bu kwenda mwaka wa 20 utaelewa zaidi .. uwezekano uliofanywa? ni gharama gani ?. Inawezekana kuuza nje?
    .kardemir peke yake itazalisha? .. itaweza kukabiliana na ushindani mara moja na ubora wa bei nafuu unatengenezwa.

maoni