CHP Maalum: inde Bilioni 7.9 Bili ya TL Kupoteza Msafara wa Magari na Daraja CH

XIUM 7 imepoteza £ 1 bilioni
XIUM 7 imepoteza £ 1 bilioni

CHP kundi makamu wa rais wa Free Binafsi, Kujenga-Kazi-Transfer mfano yaliyotolewa na Mahakama ya Wakaguzi ripoti ya barabara na pia yalijitokeza hasara juu ya bilioni 7,9 zenye thamani ya pendekezo utafiti umma alitoa daraja laini.

Pendekezo la utafiti iliyowasilishwa na CHP Özgür Özel kuhusu Mfano wa Kujenga-Uendeshaji ni kama ifuatavyo:

URAIS WA GRAND BUNGE YA UTURUKI
Kujenga-Kazi-Transfer mfano, taasisi za umma kwa kuzingatia Sheria ya kupita katika 1994 na taasisi ambayo ni uliofanywa, kujengwa katika baadhi ya teknolojia ya juu au kuhitaji rasilimali high fedha, uwekezaji na huduma kuwa maendeleo kama mfano wa pekee wa fedha. Mfano huu ina maana kwamba bei ya uwekezaji inalipwa kwa kampuni kuu au kampuni ya kigeni kwa kununua bidhaa au huduma zinazozalishwa na kampuni kwa utawala au wafadhili.

Ripoti za ukaguzi wa 2017 za taasisi za umma zilizoandaliwa na Mahakama ya Hesabu zina matokeo ambayo umma imesababishwa sana katika mikataba iliyofanywa na mfano wa Kujenga-Uendeshaji.

Katika Barabara Kuu Kurugenzi ya 2017 ripoti, Ankara-Nigde barabara, Menemen-Aliaga-Çandırl Expressway, North Marmara Motorway Gebze-Orhangazi-Izmir Motorway na Dardanelles Bridge kazi, ikiwa ni pamoja 5 mikataba tofauti utekelezaji wa mradi pamoja na kwamba unahitaji kuanza kutumika katika siku 180 , Siku ya 180 imepitiwa na kasoro ya makampuni yaliyotakiwa, wakati vikwazo katika mikataba havijatumiwa kwa makampuni.

Mikataba hiyo, ambayo imeharibiwa sana na sekta ya umma, ilitolewa na makampuni ambayo yalipendezwa na umma na kuimarishwa na serikali wakati wa Serikali ya Chama cha Haki na Maendeleo.Ilikuwa imeonekana tena kuwa serikali yenyewe haikutekeleza mikataba, hata dhidi ya umma.

Menemen-Aliağa-Çandarlı Msafara wa barabara IC İçtaş, Astaldi, Kalyon Group Venture Group, Ankara-Niğde Motorway zabuni ERG-Seza Joint Venture Group, North Marmara barabara zabuni kwenye Anatolian Side Limak-Kolin Pamoja Group Galleon ubia Group, Gebze-Orhangazi-Izmir Motorway zabuni Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçay Construction Konsoriyu mimi, Dardanelles daraja zabuni Daelim-Limak-SK-Building Center ubia Group ameshinda. Pia inajulikana kuwa makampuni haya yamepokea zabuni nyingi za umma katika maeneo mbalimbali.

mafanikio mzabuni makampuni, wakati mahitaji muda wa ziada, matatizo ya nje uzoefu katika kupata fedha, kama wenye nia mbaya ya wadai kimataifa alitoa ukweli kwamba downgrades Uturuki na kusimamiwa kwa wenyewe kutambuliwa wakati huu wa ziada.

Kama ilivyoelezwa katika ripoti ya TCA, maombi haya, yenye maneno yasiyo wazi kabisa, yalitibiwa vizuri na makampuni yamepewa haki ya kufanya kazi katika vipindi tofauti.

180 siku faida kunyimwa ya utawala wa kutoa muda wa ziada, milioni 78 390 euro elfu barabara Ankara-Nigde, Menemen-Aliaga-Çandarlı 23 121 milioni elfu euro kwa barabara, milioni 153 409 545 elfu euro kwa Dardanelles daraja kwa Northern Marmara Motorway ni 323 870 400 dola milioni elfu, kwa Gebze-Orhangazi-Izmir Barabara ni mahesabu kama 4 671 bilioni kwa elfu 742 503,28 milioni.

Hii, kwa upande mwingine, inaonyesha kwamba hasara ya sekta ya umma ya 7 bilioni 925 milioni 426 elfu 509,63 TL imezalishwa tu katika zabuni kuu na daraja iliyoendeshwa na Usimamizi Mkuu wa barabara kutokana na sera za upendeleo wa Serikali ya Haki na Maendeleo kwa makampuni yanayopendekezwa.

Ili kuwa na uwezo wa kukusanya upungufu wa umma kutokana na upungufu unaotokana na makosa katika Mikataba ya Kufanya-Uendeshaji-Uhamisho kutoka kwa makampuni, kuanzisha mchakato wa uchunguzi wa utawala wa kuridhisha kwa sehemu inayotoka kwa taasisi za umma, na kuanzisha mchakato wa utawala wa kuridhisha kwa mikataba ya Ujenzi-Kuendesha-Uhamisho, Tunapendekeza na kupendekeza uanzishwaji wa Tume ya Utafiti wa Bunge kulingana na Makala 98 na 104 ya Katiba, 105 na XNUMX.

Habari za Reli

Kuwa wa kwanza kutoa maoni

maoni