Siemens Mobility Eurasiarail kuimarisha Usafiri Linked katika 2019

uhamaji wa uhamaji wa eurasiarail utaongeza pia ushirikiano
uhamaji wa uhamaji wa eurasiarail utaongeza pia ushirikiano

Siemens Mobility, ambayo itashiriki katika Eurasiarail 2019 Fair, itawasilisha ubunifu wa digital kwa wawakilishi wa sekta katika "mfumo wa usafiri wa kuendelea ağ ambayo inakuwa zaidi ya mtandao chini ya kitanzi uz Sisi ni kuunda usafiri kushikamana sl. Ufumbuzi huu hufanya usafiri wa reli ufanisi zaidi na uaminifu.


Digitalization ni kwa kiasi kikubwa kubadilisha sekta ya usafiri. Kwa tarakimu, Siemens Mobility inafanya iwezekanavyo kwa waendeshaji wa usafiri kote duniani ili kufanya miundombinu nzuri, kuongeza ongezeko la thamani katika mzunguko wa maisha yote, kuboresha uzoefu wa abiria na upatikanaji wa dhamana. Ni teknolojia mbalimbali na ufumbuzi ambao utaanzishwa katika Eurasiarail 10 kuanzia Aprili hadi Aprili. Ngazi ya ETCS 12 ya matengenezo na matengenezo ya wingu, huduma za digital, uchapishaji wa 2019D kwenye vipuri, metri configurator na calculator lifecycle na Velaro Novo ni baadhi yao.

New Velaro Novo ina asilimia 30 chini ya matumizi ya nishati
Tela mpya ya Velaro Novo ya kasi kutoka Siemens Mobility inaonekana kama maendeleo ya utaratibu wa vizazi vitatu vilivyotangulia vya Velaro. Uvumbuzi mwingi unaofichwa katika maelezo hii hufanya treni hii ya juu ya kasi ya dhana ya pekee, yenye ufanisi mkubwa ambayo hutumia nishati ndogo kuliko 30 na inapunguza kasi gharama za uwekezaji na matengenezo, huku pia huongeza ongezeko la asilimia kumi ya uwezo. Pamoja na mambo ya ndani ya uhamisho na maandamano mbalimbali, Velaro Novo itabaki kuwa na thamani katika siku zijazo na inaweza kubadilika kubadilika ili kukidhi dhana mpya za kubuni na mahitaji ya operator hata baada ya miaka ya kazi.

Pamoja na Maabara yake ya Digital na Uchambuzi wa Takwimu na Vituo vya Taarifa vinavyotumia teknolojia ya Ufuatiliaji wa Smart Data, Siemens Mobility inatoa ufahamu thabiti wa kupunguza tathmini ya treni na kuongeza faida za kazi. Inachambua data halisi ya muda kutoka kwa treni na taratibu maalum ili kujua sababu za msingi za matatizo na kutarajia matatizo ya matengenezo ya baadaye na utaratibu uliotambuliwa.

Nishati ya umeme na ufumbuzi wa automatisering kutoka Siemens Mobility
Siemens Uhamaji; Mifumo ya kudhibiti na kudhibiti, mifumo ya mawasiliano na mfumo wa SCADA ziliwekwa na kutumwa huko Marmaray. Line ya teknolojia ya kipekee; ERTMS zote mbili (Mfumo wa Usimamizi wa Teknolojia ya Ulaya) na mifumo ya CBTC (Mawasiliano Based Train Control System). Kupitia mifumo hii, maelezo ya sehemu ya treni na ya mstari hupitishwa kwenye kituo cha udhibiti wa trafiki kwa njia ya sasa zaidi. Mfumo wa udhibiti ulioanzishwa, Siemens Trainguard, hutoa ripoti isiyoingiliwa ya taarifa sahihi juu ya maeneo ya treni. Kwa njia hii, treni zinapokea maelekezo juu ya jinsi wanavyoweza kupiga haraka, na vituo vya udhibiti hupewa fursa ya kuingilia haraka iwezekanavyo.

Siemens Uhamaji, ambayo inajenga ufumbuzi wa kiuchumi, starehe, endelevu na ubunifu katika safari za miji na usafiri katika mifumo ya reli na barabara, hutoa; Miundombinu, ishara na kazi za umeme zinafanywa pamoja na barabara kuu, tram, treni na magari.

Siemens Mobility, ambayo imekuwa ikihudumia sekta ya usafiri kwa miaka mingi na muundo wake wenye nguvu na teknolojia ya ubunifu, sio tu huleta mawazo mapya kwa ufumbuzi wa usafiri wa usimamizi wa trafiki, ambayo ni moja ya maeneo yenye matatizo zaidi ya leo na labda ya baadaye, lakini pia inaendelea kutoa ufumbuzi wa muda mrefu kwa kuzingatia mabadiliko ya watu na mahitaji ya usafiri binafsi. ni. Mwaka huu Siemens Uhamaji tena hutoa bidhaa na ufumbuzi wake katika B530 ukumbi.



Habari za Reli

Kuwa wa kwanza kutoa maoni

maoni