Mgogoro wa ESHOT kwenye mlango

eshotta mgogoro wa mlango
eshotta mgogoro wa mlango

Kipindi cha utumishi wa Kadi ya Imirim, ambayo hutumiwa katika usafiri wa umma, huisha muda mnamo Septemba. Ukosefu wa ESHOT kutayarisha specifikationer zabuni kwa miezi ya 7 ilionyesha mgogoro wa usafiri

SabahKulingana na habari za Ertan Gürcaner; ES Ukweli kwamba ESHOT iliyoshirikishwa na Manispaa ya Metropolitan Izmir haikuweza kuandaa maelezo ya zabuni ya mfumo wa smart kutumika katika usafiri wa umma ilileta mawazo ya mgogoro wa miaka 4 iliyopita. Manispaa ya Metropolitan ya İzmir alimaliza maombi ya tiketi ya karatasi katika 1999 na kuanzisha mfumo wa bei ya kuendesha gari katika magari ya usafiri wa umma. Kwanza, programu ilianza katika mabasi kwa muda, metro, kivuko, tram, IZBAN'a ilianza kutumiwa katika bweni. Katika 2015, Mkurugenzi Mkuu wa ESHOT ulikuwa wa zabuni tena kwa kipindi cha huduma cha Kent Kart, ambayo inafanya kazi mfumo uliopo, utaisha. Wakati huu, zabuni ya kifuniko cha kampuni ya Cardk ya kila mwezi ya 44 (kadi ya Izmirim) ilipatiwa. Hata hivyo, wakati mfumo hauwezi kuendeshwa ndani ya wakati uliowekwa na mkataba, wasimamizi hawakuisoma kadi za magnetic wakati wa kukodisha magari ya usafiri wa umma. Uvunjaji haukuwepo kwa hii. Wakazi, usawa uliobaki kutokana na matatizo katika mfumo wa kadi ya magnetic haukuweza kupakia mpya. Wakati shida katika mfumo haikuweza kutatuliwa, Metropolitan ilifanya usafiri katika magari ya usafiri wa umma kama vile mabasi, barabara kuu, feri na İZBAN bila pesa yoyote. Hali hii ilisababisha uamuzi wa umma wa Manispaa ya Izmir Metropolitan kwa mamilioni ya paundi. Ili kuondokana na mgogoro, Manispaa ya Metropolitan alikuwa na kurudi kwenye maombi ya tiketi ya karatasi ambayo 16 iliondoka miaka iliyopita hadi mfumo utakaporudi kwa kawaida. Katika mchakato huo, Manispaa ya Izmir Metropolitan alilaumu kampuni ya zamani ya makandarasi Kent Card na Kent Card mkandarasi mpya aliyehusika. Mgongano kati ya vyama ulipelekwa kwenye mahakama.

FINAL 7 KATIKA SEPTEMBA
Wakati huo huo, Utawala Mkuu wa ESHOT, 7 itaisha Septemba ili kuendelea na ununuzi wa huduma isiyoingiliwa na kushikilia zabuni mpya ya 16 uliofanyika Aprili katika kikao cha Mkutano Mkuu, lakini mwezi wa mwisho wa 2.5, fomu haikuweza kukamilishwa. Kwa hiyo, tangazo la zabuni haliwezi kuchapishwa. Ukweli kwamba Mkurugenzi Mkuu wa ESHOT bado haujawasilishwa imesababisha ugumu mkubwa katika taasisi hiyo. Wataalam walionya maafisa wa Usimamizi Mkuu wa ESHOT kuweka mikono yao haraka. Ikiwa tangazo la zabuni haipatikani haraka iwezekanavyo, mgogoro mpya wa mfumo unaweza kukabiliwa na mamlaka, "8 vinginevyo Septemba, mgogoro mpya hauepukiki," alisema. Muda wa zabuni mpya ya huduma ya uendeshaji, 8, itaanza mwezi Septemba. 36 itafanya kazi ya mfumo wa ukusanyaji wa ada kwa muda wa miezi. Kipindi kipya cha utumishi kitaisha saa 22 Agosti 2022.

Habari za Reli

Kuwa wa kwanza kutoa maoni

maoni