Ulinzi wa Janga la TCDD ya TCDD: Shears zilikuwa Tatizo la Matengenezo ya muda mrefu

mameneja wa tcdd aliongea na mkasi wa janga la yht ukarabati wa shida ulidumu kwa muda mrefu
mameneja wa tcdd aliongea na mkasi wa janga la yht ukarabati wa shida ulidumu kwa muda mrefu

Watendaji wakuu wa TCDD, 13 huko Ankara 2018 Disemba 9 watu wamekufa katika janga la Treni ya Kasi ya Juu, wakati akielezea sababu za "ukarabati wa muda mrefu wa shears kutokana na mabadiliko ya mstari," alisema.


Kulingana na ripoti ya Burcu Cansu kutoka Birgün; "Ajali ya 13 Disemba 2018 YHT huko Ankara, watu wa 9 walikufa kwenye janga hilo, mtaalam" alipata kasoro "watendaji waandamizi wa TCDD'nin walisema.

Kurugenzi kuu ya TCDD ya Mkuu wa Idara ya Trafiki na Kituo cha Mükerrem A., Mkuu wa Idara ya EKAY Erol Tuna A., Meneja wa Idara ya Trafiki na Kituo cha Kituo cha Recep K. na 8. Naibu wa Meneja wa Huduma ya Mkoa Ergun T., sababu za ajali ilizingatiwa wanasema mabadiliko ya mstari, "mashariki mwa maeneo yaliyoenea kwa idadi ya maeneo yaliongezeka na walienda kubadili mstari kwa sababu ya ukarabati mrefu.

UINGEREZA UNAENDELEA
Mkurugenzi Mkuu wa TCDD İsa ApaydınKufuatia ripoti ya mtaalam juu ya meneja wa 17 "ina kasoro", ofisi ya mwendesha mashtaka iliongeza uchunguzi. Wasimamizi wa TCDD waliulizwa juu ya sababu za "kuhama kwa ujanja wa YHT kutoka arasında ya mashariki kwenda magharibi, ambayo ilionyeshwa miongoni mwa sababu za ajali katika ripoti ya mtaalam.

Mükerrem A., ambaye alisaini barua kuhusu mabadiliko ya laini, alielezea yafuatayo:

HT YHT 8. Meneja wa Mkoa Duran Y., 6 Disemba Siku moja kabla ya 2018, aliniita. Kituo cha YHT Ankara, mkasi uliopo mashariki mwa jihadi haujasimamiwa kwa ujanja, kwa hivyo ujanja wa YHT kwa siku mbili haujatengenezwa kutoka kwa jihad wa mashariki alisema.

Wakati niliuliza kwa nini hawakubadilisha mkasi wenye kasoro, alisema kwamba hakuwa na chelezo, waliamuru, na hakuwa na uhakika atakuja lini. Duran Y., ujanja wa YHT hauwezi kufanywa upande wa mashariki wa YHT, upande wa magharibi wa gari moshi utakubali na kusafirishwa kupitia mkasi wa kufanya kazi, itafanya ombi lililoandikwa kufanya, alisema. Mpangilio wa Trafiki wa 6 Disemba 2018 YHT kwenye 'haraka sana' na barua iliyoandikwa kwangu iliniambia ombi na kuomba kuhariri.

FİLEN APPLIED
Kwa hivyo niliingia kwa simu na Ünal S., Meneja Huduma ya Usimamizi wa Kituo cha Trafiki cha YHT. Halafu msaidizi wake Ergun T. akaja ofisini kwangu, nikamuuliza kwa nini ilionekana? Pia alisema kuwa mkasi hauwezi kufanyiwa matengenezo kwa hivyo wamefanya kweli maombi hayo, kwamba maombi hayo yamekuwa fomu iliyoandikwa na kwamba ilibidi itolewe kwa kesi ya wakurugenzi mkuu. Tayari tumeandika mchakato wa kukubali na kusafirisha gari moshi ambayo imekuwa ikiongozwa na Kurugenzi ya Mkoa wa YHT kwa siku chache kutoka upande wa magharibi. "

DATA ZAIDI NA LABORA
Kurugenzi Mkuu wa Reli ya Jimbo la Uturuki. Naibu Msaidizi wa Mkurugenzi wa Huduma ya Mkoa Ergün T. alisema katika taarifa yake, vikıyla Kuenea kwa maeneo katika mkasi wa mashariki, ukarabati wa muda mrefu, nguvu ya kuletwa na Express Express na mabadiliko ya mkasi mdogo katika kukubalika na kusafirisha kwa treni hizo magharibi, na kutumia umbali mdogo na nguvu ya wafanyikazi " alisema.


Habari za Reli

Kuwa wa kwanza kutoa maoni

maoni