Modern Silk Road, Uturuki Crossroads

Point ya kisasa hariri makutano ya barabara Uturuki
Point ya kisasa hariri makutano ya barabara Uturuki

China reli mradi wigo kama kupanua Uingereza kuanza Uturuki ni kuanzisha kituo cha vifaa 21. Uwekezaji wa vifaa vilivyokamilishwa na 9 itakuwa msingi wa mtiririko wa bidhaa za dola bilioni 2. Mguu muhimu zaidi ni Daraja la Çanakkale


Kati ya Asia na Ulaya walijaribu kuimarisha Silk Road njia panda iko katika Uturuki ya kisasa, trilioni 2 vituo dola vifaa kuingia kati juhudi zao za kudhibiti mtiririko wa biashara. Cahit Turhan, Waziri wa Uchukuzi na Miundombinu, alisema: X 21 ya kituo cha vifaa cha 9 kilichopangwa kujengwa ndani ya wigo huu ilianza kutumika. Tulikamilisha pia vituo vya vifaa vya Mersin na Konya Kayacık. Kituo cha vifaa vya Kars kiko chini ya ujenzi. Tunaendelea na kazi za zabuni, mradi na unyonyaji wa 8. " Waziri Turhan, "Mradi Mmoja wa Kizazi Moja cha Kisasa ndani ya wigo wa kazi inayoendelea katika Barabara ya kisasa ya Silika imeelezea hali ya hivi karibuni. Turhan alisema kwamba kuna njia kuu tatu kati ya Asia na Ulaya kwenye njia ya mashariki-magharibi, ambayo ni kaskazini, kusini na katikati. Ni muhimu sana kama muendelezo wa Barabara ya hariri. Central Corridor, kuna pia ni kushikamana na Ulaya kufikia Uturuki kupitia Azerbaijan na Kazakhstan kuanzia China. Katika uchoraji huu, njia ya Barabara ya Silk, ambayo imeunganisha Ulaya na Asia kihistoria, imepata tena umuhimu.

DAILY TRADE 2 BILION DOLLAR

Uturuki ya shoka ya msingi ya sera ya usafiri Turhan alisema kuwa umbo kutoa imefumwa usafiri line ya London kutoka China, "kufunguliwa mwaka jana Baku-Tbilisi-Kars reli kwa kuchanganya ya njia yote ya kufikia nchi yetu kutoka China na Asia ya Kati miundombinu ni ya muhimu sana katika hatua hii. Mradi huu haujumuishi nchi ya 3 tu. Uingereza, Ufaransa, Ubelgiji, Ujerumani, Austria, Hungary, Serbia, Bulgaria, Uturuki na Georgia, Azerbaijan, Kazakhstan, Turkmenistan ' Anaunganisha China na Uchina. Njia ya reli ya 829 km inayoanzia Baku hadi Kars inakamilisha sehemu muhimu ya mstari wa kati wa barabara inayovuka Caspian. Walakini, umuhimu wa mradi huu utaeleweka zaidi katika miaka ijayo. Kwa sababu biashara kati ya China na Ulaya leo, dola bilioni 1.5 kwa siku zilifikia saizi hiyo. Mtiririko huu wa biashara unatarajia kuendelea kuongezeka na 5-6 inatarajiwa kuzidi dola bilioni 2 kwa siku wakati wa mwaka. Katika muktadha huu, ili kuendesha reli ya Baku-Tbilisi-Kars kwa uwezo kamili; Turhan alisema kuwa kukamilika kwa barabara ambazo ni nyongeza ya mstari ni muhimu. "Kwa hivyo, barabara ya Marmaray Tube ya kuvuka, Yavuz Sultan Selim Bridge, Barabara ya North Marmara na Turasia Tunu, Bridge ya Osmangazi, kasi kubwa na mistari ya treni ya kasi, Port Aegean Port, Gebze Orhangazi- Pamoja na miradi ya mega kama İzmir Motorway, 1915 kaleanakkale Bridge na Uwanja wa ndege wa İstanbul, tunaongeza faida na umuhimu wa ukanda huu. "

Baku Tbilisi Kars Reli ya mstari
Baku Tbilisi Kars Reli ya mstari

VITUO VYA MAHUSIANO NI KUFANYA

Turhan pia alisema kwamba walianza kuanzisha vijiji vya vifaa ili kukidhi mahitaji ya usafirishaji kutoka Anatolia, Caucasus, Asia ya Kati na Uchina. Tulikamilisha pia vituo vya vifaa vya Mersin na Konya Kayacık. Kituo cha vifaa vya Kars kiko chini ya ujenzi. Zabuni ya mradi wa 21, mradi na unyonyaji unaendelea. Ninaamini kuwa uwekezaji wowote tunaoufanya katika sekta ya vifaa utafanya nchi zetu msingi mzuri wa vifaa kwenye barabara za Mashariki na Magharibi na bidhaa za Kaskazini-Kusini, ambazo uwezo wake unazidi trilioni 300 za US. "

vituo vya vifaa
vituo vya vifaa

TUTAONEKANA MARMARA KWA AEGEAN

HR mguu mbalimbali, pamoja na Uturuki anlamlandırılarak mwaka xnumx'ünc itakuwa kuanzishwa kwa Jamhuri ya Canakkale 100 2023 mita unaendelea kwa Ulaya na Asia pande za daraja. Mabango kwenye mguu wa Ulaya wa daraja hilo yalikuwa yamekaa kwa bahari. Caissons za Asia pia zitawekwa baada ya 1915 kuzamishwa mnamo Mei. Daraja la 21 Çanakkale, ambalo litakuwa daraja refu zaidi la kusimamishwa ulimwenguni, litakamilika na kufunguliwa kwa huduma huko 1915 Machi 18.

Daraja la Canakkale
Daraja la Canakkale

IBADA YA ICONS

1915 Çanakkale Bridge; 2 itakuwa daraja kubwa zaidi ya kusimamishwa katikati ya urefu wa kati wakati imekamilika, na urefu wa kati ya mita elfu 23. Daraja litakuwa na urefu wa jumla wa mita za 770 elfu 3, pamoja na fursa za mita za 563'er. Na vioducts vya mita za 365 na 680, urefu wote wa kuvuka utakuwa mita za 4.608 na daraja itakuwa 2 x 3 trafiki trafiki. Takriban upana wa mita ya 45.06 na urefu wa mita ya 3,5 ya daraja la daraja inatarajiwa kutumika pande zote za staha kwa madhumuni ya matengenezo. Msingi wa minara yote miwili utapatikana kwenye maji taka kwa kina cha karibu mita za 40 na urefu wa mnara wa chuma utakuwa karibu na mita za 318. Kati ya wigo wa mradi huo, daraja la kusimamishwa kwa 1, njia ya 2, vijiji vya 4 vilivyoimarishwa, daraja la 6, daraja la 38 lililopita, daraja la 5, barabara ya 43, barabara kuu ya 115, barabara kuu ya 12 . (ASUBUHI)



Habari za Reli

Kuwa wa kwanza kutoa maoni

maoni