Maadili ya Usafiri wa Umma katika Old Istanbul

usafiri wa umma katika istanbul ya zamani
usafiri wa umma katika istanbul ya zamani

Kama unavyojua, ili kuingia kwenye magari ya chini ya gari kwa urahisi zaidi, kipaumbele kinapaswa kutolewa kwa wale wanaoshuka, sio tu kwa raha ya abiria, lakini pia kwa faraja ya abiria wanaotaka kutoka ndani ya gari. Kwa kuongezea, ili kuzuia vizuizi kwa kupanda bweni na kutua, gari halisimamiwi mbele ya mlango, sehemu ya kati hupitishwa, milango haizuii uendeshaji wa harakati. Kwa kweli hizi ni kanuni za usafiri wa umma, ambayo ni sehemu ya sheria za tabia, ambayo huamua heshima ya kijamii na tabia ambayo sisi sote tunajua.

Katika usafiri wote wa umma, kutowapa kizazi njia ni ukiukaji wa tabia. Kuzingatia sheria katika usafirishaji wa umma ni hitaji la kujithamini kwetu, na mifumo ya ukaguzi inatutia moyo kufuata sheria hizi. Katika vituo vya chini ya ardhi, ambapo milango ya gari inalingana na onyo la "Tafadhali peana kipaumbele kwa kizazi" na ishara zinazoonyesha njia ya kuingia na exit na picha kwenye milango ya milango ya gari pia hukumbushwa sheria hii. Kwa kuongezea, matangazo hayo yalifanya ukumbusho kwamba wazawa wanapaswa kupewa kipaumbele. Hii inafanikiwa kupitia ukumbusho unaorudiwa ili kujenga mwamko katika akili za abiria. Katika mifumo ya usafirishaji wa umma, viti vya magurudumu na walemavu, wazee, wanawake wajawazito au watoto wachanga hufafanuliwa kama abiria wa kipaumbele.

IMM Utamaduni Inc. Jarida la Utamaduni na Jarida la 1453 Istanbul, lililochapishwa kila robo na 2014. Katika toleo lake, ilikuwa na historia ya usafirishaji huko Istanbul na tabia ya usafirishaji ambayo karibu imesahaulika pamoja na idadi inayoongezeka haraka. Nakala hiyo, iliyoandikwa na Mwanahistoria wa Jiji Akın Kurtoğlu kwa gazeti hili, ina habari muhimu juu ya adha ya kufahamiana na usafirishaji wa umma wa Istanbul, mchakato wa kupata mazoea ya utamaduni wa wakaazi wa jiji, tabia ya foleni na wapi kupata usafiri wa jiji.

Akın Kurtoğlu anaanza na anaendelea na matokeo kwenye gazeti akisema "faraja sio kila kitu." "Hapo zamani, kusafiri huko Istanbul kulimaanisha jambo lingine. Wakati huo, usafiri wa umma ulikuwa iptida mno kuweza kupita hata faraja ya magari ya kisasa. Walakini, sasa tunaelewa kuwa faraja sio kila kitu. Kulikuwa na jambo la siku hizo; pia ni fadhili na uvumilivu wa watu kuelekea kila mmoja. Wakati wa safari, sheria kadhaa ambazo hazikuwa zimetajwa na Istanbulites ambao walikuwa wanajua urubanism zilikuwa halali. Kuingiliana kwa mtazamo uliokusanyika kwa wasemaji wakuu ili kuvuruga wengine.

Haikufikiria kwamba watoto au vijana hawakujumuisha wazee wakubwa. Kutoa kipaumbele kwa kizazi haikuwa baraka, lakini hitaji la kuwa raia. Ni aibu kula na kunywa kitu ndani ya gari, watoto wanachanjwa wakiwa na umri mdogo sana, basi, trolleybus, nusu iliyobaki kwenye gari moshi, kuuma kuki kutoka makali, mahindi yaliyochukuliwa na wazazi yamewekwa kwenye begi. Kulikuwa na ad-un-muasseret ambayo haikutajwa. Tunaweza kuiita hii shinikizo chanya ya kitongoji. Kwa bahati mbaya, aina hii ya ujanja hauheshimiwa leo. Kilicho muhimu kwa watu leo ​​ni kuleta faraja yao wenyewe kwa kipaumbele kwa kila maana kwa gharama ya kuchukua uharibifu wa wengine.

Kwa utangulizi wa dhana ya kusafiri kwa mchanganyiko kati ya wanaume na wanawake katika zama za Republican, wakati huu sofa na viti vya mikono na raia wazee wenyelemavu wakati wa safari ya kuondoka, kipaumbele kinapaswa kukaa kwa wanawake badala ya wanaume, suala la ulimwengu lililochapishwa hugundua kuwa raia wa waandishi wa habari kwa uamuzi mzito, tunaona kwamba mara kwa mara hurejea kwa umma. . Walakini, kwa sababu ya mafunzo waliyoyapata, wakazi wengi wa Istanbul walitimiza majukumu yao ya kibinadamu bila hata kuhitaji ushauri kama huo na kwa urahisi wakaacha viti vyao kwa wengine bila mawazo yoyote. Haikuwa haikubaliki kamwe kwa umma kuchukua viti vya mtoto mdogo kwenye gari la moshi au gari moshi bila ulemavu wowote. Maoni maarufu ya aibu ambayo yalikuwa yakiamua kuishi na tabia fulani ya maamuzi na ya kuvutia labda ilikuwa jambo muhimu zaidi katika safu hii ya vikwazo.

Ili kuondokana na msongamano wa bandia unaotokea mara baada ya milango ya mbele ya mabasi ya kengele, madereva wa basi hilo walirudia kurudia kwa abiria “Waungwana, tafadhali rudi. Gari la nyuma la basi pia linakwenda Eminönü lar milango ya kuchochea mitindo imekuwa moja ya sentensi muhimu za kitamaduni za usafirishaji. "

Habari za Reli

Kuwa wa kwanza kutoa maoni

maoni