Hatua za ziada dhidi ya Ajali za Metrobus za IETT

Hatua za ziada dhidi ya ajali za metrobus
Hatua za ziada dhidi ya ajali za metrobus

Licha ya kupungua kwa kiwango cha 2019 kwenye ajali za Metrobus, IETT imefanya tathmini mpya juu ya ajali mbili za hivi karibuni. Mkuu wa Bodi ya ukaguzi alipewa kibinafsi kuchunguza ajali hizo. Mtaalam aliulizwa kutoka Chama cha Wahandisi wa Mitambo.

Metrobus, ambayo husafiri mara 7 mara elfu kwa kilomita elfu 220 na hubeba abiria milioni 1, inafanya kazi kubwa kuzuia ajali. Baada ya ajali kwenye mstari wa Metrobus mnamo Oktoba, usimamizi wa 6 na 8 IETT walikuja pamoja kutathmini upya. Naibu Meneja Mkuu wa IETT Hamdi Alper Kolukısa aliongoza mkutano huo, sababu za ajali za metrobus na hatua zilijadiliwa. Pamoja na wakuu wa idara, wasimamizi wote wa IETT walihudhuria mkutano huo.

Naibu Meneja Mkuu Kolukısa alisema kwamba uchunguzi wa kina ulianza kuhusu chanzo cha ajali hizo na kwamba Mkuu wa Bodi ya ukaguzi alipewa kibinafsi katika uchunguzi wa kiutawala. Kolukısa, Chumba cha Wahandisi wa Mitambo pia alidai mtaalam, ameongeza.

Wakati wa mkutano, madereva na madereva wa magari yaliyotumiwa hapo awali walijadiliwa pia. Katika mfumo huu, iliamuliwa kufikiria tena mafunzo yaliyotolewa kwa madereva kwenye kuendesha gari bora na kuzingatia hisa zao kwa ajali.

Manispaa ya Metropolitan ya Istanbul, baada ya ajali za metrobus, hatua zimeongezwa, ajali kama hizo ili kuzuia "Mfumo wa Onyo la mapema" ulianza kutumika.

Kama matokeo ya hatua zilizochukuliwa, kulingana na data ya IETT, idadi ya ajali kwenye mstari pia inaanguka. Idadi ya ajali kwa miaka ni kama ifuatavyo:

takwimu za metrobus
takwimu za metrobus
Kuhusu Elventi Elmastaş
RayHaber mhariri

Kuwa wa kwanza kutoa maoni

maoni

Tovuti hii inatumia Akismet kupunguza spam. Jifunze jinsi maoni yako yanasindika.