BALOSB haitaendeleza Balıkesir tu bali mkoa pia

balosb hautaboresha mkoa tu
balosb hautaboresha mkoa tu

Sehemu ya Viwanda Iliyopangwa ya Balıkesir ilikuwa kusimamishwa kwa 21 ya Mikutano ya Akili ya kawaida. Mkutano huo ulifanyika kwa kushirikiana na Uturuki na Halkbank na kurekebishwa na Şeref Oğuz. Ilianzishwa katika 1977, BALOSB ina jukumu kubwa katika uchumi wa mkoa na jumla ya viwanda vya 110 na wafanyikazi wa 13, pamoja na kiwanda cha 123, ambacho kwa sasa ni katika uzalishaji na kiwanda cha 9, ambacho kwa sasa kiko katika mradi na ujenzi.

Mikutano ya Mawazo ya Um Pamoja ya UM iliyoandaliwa na Uturuki na Halkbank katika maeneo yaliyopangwaa viwandani ilifanyika katika Balıkesir Organised Viwanda Zone (BALOSB) Katika mkutano huo, uliodhibitiwa na mwandishi wa habari Şeref Oğuz, uwezo, shida na hatua za BALOSB na wafanyabiashara kutoka Balıkesir zilijadiliwa.

Mkutano wa Akili ya kawaida; Şeref Oğuz (Mhariri wa Mkutano wa Uturuki wakati wa Mehmet), Mehmet Volkan Sayım Halkbank Mkuu wa Idara ya Masoko ya 1, Mkuu wa Idara ya Masoko ya XHUMX, Hasan Ali Eğinlioğlu (BALOSB YKB V. / Eğinlioğlu Group YKB), Alper Akça (İşbir Elektrik R & D Studio), Barş YKB), Ferudun Celik (Fer-Celik Ambalaj YKB), Gokhan Unlu (Vifaa vya ujenzi wa Dericiogullari GM), Gursel Nyingineil (Isbir Synthetic Wewing GM V.), Hüseyin Bekki (Beksan Nail Wire Mashine YKB), Hüseyin Finis (Tinaz Agri ve. YKB), Kaan İhsan Sarıbekir (Kamati ya Utendaji ya Ufungaji wa Sarıbekir), Sami Ünal (Kalekim Chemical Equipment Balıkesir Md.), Selçuk Savaş (Savaşlar ufungaji wa YKB), Sinan Yırcalı (Balıkesir Electronics mitambo YKU), Yasin Çakar Uchaguzi wa ecosynergy. UR. Gn. Md.), Yılmaz Sarıhan (Anar Metal YKB), Mehmet Ali Aşuk (San. Ve Tek. Kurugenzi ya Mkoa), Gökhan Sümer (Halkbank Balıkesir Div. Co), Mesut Eray BALOSB Div. Mardin., Koray Urgun (Balıkesir 2. OSB Md.) Na Filiz Özkan (wakati wa Uturuki YKB).

mashini ya maisha Uturuki kiuchumi na kibiashara katikati ya Balikesir Aegean na Marmara mikoa, mara hasa walioathirika na hivi karibuni chanya usafiri wa umma uwekezaji na hivyo kuongeza mwekezaji nia ya mji. İstanbul - barabara kuu ya İzmir na miradi ya Bridge ya 1915 Çanakkale Bosphorus; Ilifanya Balıkesir kuwa mji muhimu zaidi wa pete ya kibiashara ya Marmara.

BALOSB inakua na kuongezeka kwa uwezekano wa usafirishaji!

Asilimia ya 570 ya eneo la sasa la hekta ya BALOSB ya 99 inatumiwa na kampuni zinazoshiriki na hakuna vifurushi tupu kwa uhakika uliofikiwa. Kwa sababu hii, kazi za ziada za upanuzi zilianzishwa katika Balıkesir OIZ. Mwisho wa mchakato wa upanuzi, eneo mpya la hekari ya 570 litaongezwa katika eneo la hekta 776 lililopo na upana wa mkoa utaongezwa hadi hekta za 1.346. Hivyo, Sehemu ya kutosha ya viwandani itaundwa kwa washiriki wapya wanaopanga kuzaa BALOSB kwa sababu ya kiwango cha juu cha gharama za uwekezaji wa viwandani na gharama za uwekezaji katika majimbo ya jirani kama Gebze, Kocaeli na Bursa. Kukamilika kwa mchakato huu, jumla ya ajira katika OIZ itaongezeka hadi takriban watu elfu 30. Upanuzi wa Balıkesir OIZ utaathiri wazalishaji wote wa mikoa ya Marmara na Aegean na nguvu ya wafanyikazi katika mikoa hii.

Mshiriki wa OIZ wa Balıkesir hukufanya uhisi tofauti na huduma inayopeana. BALOSB, ambayo hutoa nishati isiyoweza kuingiliwa na salama na kituo chake cha 162,5 MVA switchgear, inaendelea kuwasaidia washiriki wake na kiwanda cha matibabu cha maji taka cha 3.300 m3 / siku. Kuzingatia mimea mpya kupanuliwa, mmea mpya wa matibabu na uwezo wa 10.000 m3 / siku umetumwa kwa Wizara ya Viwanda na Teknolojia.

Kituo cha Mafunzo ya Ufundi na Ufundi pia kilianzishwa katika mkoa huo ili kukidhi mahitaji ya wafanyikazi waliohitimu wa viwanda. Pamoja na semina zake tano na madarasa matano, Kituo hiki kitakidhi mahitaji ya semina ya wanafunzi wa Shule ya Upili ya OIZ na Ufundi wa Anatolian na kutumika kama Kituo cha Ustahiki na Uhakiki wa Ufundi. Kituo cha matunzo cha Siku ya 75, ambacho kina uwezo wa mwanafunzi ulioanzishwa ndani ya wigo wa uwajibikaji wa kijamii, kinapokea watoto wa wafanyikazi wanawake wanaofanya kazi katika OIZ kama kipaumbele.

Paramu ya 10 kubeba BALOSB siku zijazo

Katika mkutano huo, paramu ifuatayo ya 10 ilikubaliwa na ushiriki wa wafanyabiashara wa kikanda ili kuwezesha Balıkesir OIZ kuwa mchezaji hodari katika hali za mashindano za ulimwengu zinazobadilika haraka na kuonyesha uwezo wao.

1. Mhandisi wa Balıkesirli anasubiri bandari ya Bandırma

Wataalam wa viwandani vya Balıkesir hutumia bandari ya Aliağa katika bandari ya İzmir au Ambarlı huko Istanbul kwa usafirishaji. Hii inamaanisha gharama ya ziada na upotezaji wa wakati. Bandari ya bandırma kwa sasa iko kwenye huduma lakini haipatikani kwa usafirishaji wa vyombo. Ikiwa kazi muhimu inafanywa katika bandari, mtengenezaji wa viwanda wa mkoa atakuwa na mkono wenye nguvu katika mashindano. Kwa sababu bandari ya Bandırma ina mali inayofaa sana kwa suala la eneo na vifaa.

2. Ushirikiano wa Viwanda vya Umma

Ili kufikia ushirikiano wa umma - chuo kikuu - kwanza, utamaduni wa kisasa wa viwanda lazima uanzishwa kati ya vyama vyote na kisha kila mtu anapaswa kuweka mikono yao chini ya jiwe. Mbinu zinapaswa kuandaliwa ambazo vyama vyote vinakusanyika pamoja na mifumo hii inapaswa kuwekwa kazi wakati wowote. Kuna aina kadhaa za fomu ambazo huja pamoja mara kwa mara, lakini wakati hakuna mwendelezo, ushirikiano wa kutosha na suluhisho haziwezi kuzalishwa.

3. Punguza gharama za uwekezaji

Bei ya ardhi, uwekezaji wa ujenzi, uchimbaji, gharama za miundombinu, maswala kama haya yanakamilisha kazi kwa wazalishaji. Wote wa manispaa na taasisi zingine na mashirika yanahitaji kutoa urahisi zaidi kwa kampuni zilizo katika OIZs hususani juu ya gharama ya uwekezaji. Ikiwa mikopo ya kuvutia inaweza kutolewa kwa kazi za ujenzi wa benki za umma, itatoa mchango mzuri sana kwa ukuaji wa tasnia. Badala ya kushughulika na vitu vya gharama kama hivyo, suluhisho zinaweza kupatikana ambazo zitaruhusu mfanya biashara kutumia mtaji wake kwa teknolojia zaidi, uzalishaji na uwekezaji wa R & D.

4. Shida ya wafanyikazi waliohitimu

Ugavi wa wafanyikazi waliohitimu unasimama kama suala kubwa kama miundombinu na shida kubwa ya nishati mahali ambapo R & D au uzalishaji-mwelekeo-wa-mauzo hujitokeza. Inahitajika kuweka nafasi ya shule za upili za ufundi ndani ya OIZ na kuandaa mitaala yao kwa kushirikiana na wafanyabiashara, na kuweka njia kwa wazalishaji kuwa wafuasi wa shule hizi. BALOSB imechukua hatua katika suala hili.

5. Ushirikiano wa vifaa lazima ukamilike

Pamoja na Daraja la Osmangazi na Barabara kuu ya Izmir, Balıkesir inakuwa msingi wa vifaa. Lakini ujumuishaji wa vifaa bado haujakamilika. Kijiji cha kuunganishwa kilicho na nia nzuri, hakuweza kutoa kile kinachotarajiwa kutoka kwake. Walakini, eneo la Balıkesir lina sifa kali sana. Balıkesir, ambayo ni sehemu ya makutano ya Marmara na mikoa ya Aegean, ina uwezo mkubwa kwa maana hii, lakini ujumuishaji wa vifaa unahitaji kukamilika haraka.

6. Sekta ya Ugavi haitoshi

Wenye Viwanda wa Balıkesir wanakabiliwa na shida katika tasnia ndogo na masuala ya huduma ya matengenezo. Wanaviwandani wa kampuni katika BALOSB hawawezi kupata kiwango cha kutosha cha mkusanyiko na ubora katika kampuni ndogo ndogo zinazowahudumia. Kwa sababu hii, mfanya biashara lazima atoe mahitaji yake kama vile huduma ya matengenezo, huduma ya tasnia ndogo na ununuzi wa sehemu kutoka miji kama Istanbul. Hatua zinahitajika ili kuanzisha miundombinu ya tasnia ndogo katika mkoa wote.

7. Haja ya masoko mapya ya usafirishaji

mvutano wa kisiasa kati ya Marekani na China, Marekani zilizowekwa kodi ya ziada kwa bidhaa inayotoka katika China ni kujenga fursa kwa Uturuki. Mhandisi wa Balıkesirli, ili kukuza bidhaa zake na uuzaji anapaswa kurejea katika soko la Amerika. Katika miaka ya hivi karibuni, nchi za Afrika Kaskazini na India zimekuwa ni kati ya nchi muhimu ambazo mahitaji yake yameongezeka na kiwango cha mapato kinachoongezeka. Kikundi kinachofanya kazi kwenye masoko mapya kinaweza kuanzishwa katika BALOSB.

8. Punguza gharama za nishati

Gharama za nishati ni suala ambalo wazalishaji wote hukasirishwa, hubeba gharama kubwa. Ni kulipa bei ya juu ya kila aina ya gharama za nishati viwanda katika Uturuki. Ulimwengu unapitia kipindi kigumu sana cha vita vya biashara. Umuhimu wa usafirishaji katika kipindi kama hicho ni wazi sana. Shida hii, ambayo inadhoofisha mkono wa nje katika mashindano, lazima ichukuliwe sasa.

9. Sheria za R & D zinapaswa kurahisishwa

Kwa kuongezea ugumu wa ukiritimba katika michakato ya R & D, sheria pia ni ngumu sana na kampuni haziwezi kuelewa istilahi ya serikali. Miongozo kadhaa na programu kadhaa zimetengenezwa ili kuhakikisha usumbufu wa shughuli za R & D na kuziandika. Walakini, kampuni zinalazimika kuajiri washauri kwa sababu zinatosha. Kurahisisha sheria na kuifanya iweze kutumika kutaimarisha shughuli za R & D.

10. Hitaji la makazi

Kuhusu makazi, kuna haja ya makazi karibu na BALOSB, haswa mahali ambapo collar ya bluu inaweza kutatuliwa. Mkoa wa Gaziosmanpaşa unahitaji kubadilishwa kabisa kuwa mabadiliko ya mijini na kuandaliwa kwa wale wanaofanya kazi na miradi ya makazi kama TOKİ. Mabadiliko kama haya yataunda kasi muhimu katika kukidhi mahitaji ya collar ya bluu-BALOSB.

Zabuni za sasa za Reli

Tsar 04

AusRAIL Pamoja Haki na Mkutano

Mbio 3 @ 08: 00 - Mbio 5 @ 17: 00
Tsar 04

Sikukuu ya Reli ya Dunia

Mbio 3 @ 08: 00 - Mbio 5 @ 17: 00

Habari za Reli

Kuwa wa kwanza kutoa maoni

maoni