MESİAD: 'Mfumo wa Reli ya Mwanga unapaswa Kujengwa badala ya Metro kwa Mersin'

barabara kuu ya mesiad badala ya mfumo wa reli nyepesi
barabara kuu ya mesiad badala ya mfumo wa reli nyepesi

Rais wa MESİAD Hasan Engin alisisitiza kwamba Mersin hana wakati wa kupoteza kutatua shida ya usafirishaji, ambayo ni moja wapo ya shida kubwa ya jiji letu na akasema kwamba mfumo wa reli nyepesi unapaswa kufanywa badala ya Subway iliyopangwa huko Mersin. Kuhamisha Metro itakuwa gharama kubwa zaidi kwa Rais Engin, "hatua ya shida ya usafirishaji wa Mersin na hatua nyepesi ya reli, inapaswa kutatuliwa kwa muda mfupi na gharama nafuu," alisema.

Mwenyekiti wa Chama cha Viwanda na Biashara cha Mersin (MESİAD) Hasan Engin alisema kuwa shida ya usafirishaji wa jiji la mji mkuu kama Mersin inapaswa kutatuliwa kwa njia ya haraka, vinginevyo Mersin ndiye atakayekuwa mpotezaji. Rais Engin, shida ya usafirishaji; uchafuzi wa hewa, uchumi wa mji na utalii umepiga pigo kubwa kwa shida ya uchukuzi ambayo imekuwa genge kwa Mersin pia ilishiriki na mapendekezo ya umma. Rais Engin aliwasihi viongozi wa eneo hilo na taasisi zingine zote kuchukua hatua haraka.

"METRO MERSIN SIYO JINSI YA KUFUNGUA"

Rais wa MESIAD Hasan Engin, ambaye alitoa taarifa kwa Subway ya Mersin, alitangaza kuwa kazi hiyo itaanza huko 2020 huko Mersin, alisema kuwa mradi wa metro haifai kwa tasnia ya juu ya Mersin na kwamba uchumi wa jiji na bajeti ya Manispaa ya Metropolitan itapunguzwa.

Rais Engin; Yerine Katika Mersin, mji wa utalii, abiria watasafiri katika mlima na maoni ya bahari kutokana na mfumo wa reli nyepesi ambao unaweza kukamilika kwa haraka na gharama kidogo. Shida ya usafirishaji inapaswa kutatuliwa na mfumo wa reli nyepesi kwa hatua, kwa muda mfupi, na gharama nafuu. Manispaa ya Metropolitan inaweza kukamilisha mradi huu na rasilimali zake bila hitaji la fedha za nje. Mradi wa Metro sio wa haraka ”.

PRESIDENT ENGİN ANAONEKEA mfano wa huduma za uimarishaji

Meya Hasan Engin alisema kuwa uchaguzi mbaya utapotea kwa Mersin kwa kulinganisha mifumo nyepesi ya reli kwenye Subway na miji jirani huko Adana na kuongeza, "Manispaa ya Metropolitan na tawala zingine za mitaa zinahitaji kutoa suluhisho za haraka na za haraka. Uamuzi wa kweli unapaswa kuchukuliwa ili kunufaisha Mersin, ikiwa utafanya Subway hakuna anayeweza kushughulikia. Kwa mfano, katika Adana; kwa sababu ya njia mbaya na upendeleo haukuona riba inayotaka. Adana amekuwa chungu kwa miaka. Tunapoangalia mfano katika majimbo ya karibu; watu wanapendelea reli nyepesi kwa usafirishaji na mazingira. Sio kazi kusafiri kwa umbali wa kilomita katika jiji la bahari bila kufanya barabara chini ya ardhi na kutazama bahari na milima. "

"MWISHO WA JUMUI YA STATE HIYO ALIYEKUWA MGUFULI"

Akiongea juu ya Uingiliano wa Bandari-Hal, Rais Engin alisema kwamba Junction, ambayo ilikamilishwa kazi, haikufanya kazi vya kutosha kutokana na trafiki ya kuingia bandari na ilitumia taarifa zifuatazo: njia za kutoka-nje zinapaswa kuchukuliwa katika eneo lake haraka. Njia za watembea kwa miguu ambazo hazipiti na watembea kwa miguu na ukuta wa bandari zinaweza kubadilishwa ili kutoa upanuzi wa barabara. Trafiki njiani kuelekea bandari hupigwa kila wakati. Mkutano wa hal umekwisha lakini shida ya trafiki haijatatuliwa. Tena, mtikisiko huo unaendelea. Ikiwa Mersin Port haitekelezi fomula hii, hakuna suluhisho la trafiki hapo. Makutano ya serikali ya kazi haifanyi kazi kama makutano kwa sababu ya misalaba ya vyombo. "

UZOEZA KUTOKA KWA SEHEMU ZA KUPATA DUNIA ZA KIUMEZO ZINAKUWA RAHISI ”

Akisisitiza kwamba usafirishaji kutoka maeneo ya makazi kwenda kwenye maeneo ya kufanya kazi na viwandani unapaswa kuwezeshwa, Rais Engin alisema, "Jambo kuu ambalo linapaswa kusemwa ni kwamba wazalishaji wetu wanapata usumbufu mdogo wa trafiki wa 45 katika mlango wa mashariki wakati wanaingia katika mji kutoka OIZ kwenye mstari wa mashariki. Hakuna barabara mbadala nje ya barabara hiyo, kwa hivyo tunasema; 2. Maombi ya kugawa maeneo ya 18 inapaswa kufunguliwa haraka iwezekanavyo kutoka Barabara ya Viwanda kwenda Kanda ya Viwanda ya Tarsus. Kukamilika kwa barabara hii, kutakuwa na kiingilio mbadala cha Deliçay ambayo ni mlango pekee wa Mersin kutoka mashariki. Uzito hapa utapungua. Wakati huo huo, ni muhimu kupanga mpango wa reli nyepesi kwa maeneo ya viwandani kutoka barabara hii ambayo itaongezwa, kwa hali ya trafiki mijini ”.

Kuhusu Elventi Elmastaş
RayHaber mhariri

Kuwa wa kwanza kutoa maoni

maoni

Tovuti hii inatumia Akismet kupunguza spam. Jifunze jinsi maoni yako yanasindika.