Alarm Line za Metrobus!

mstari wa metrobus hutoa kengele
mstari wa metrobus hutoa kengele

Unene wa mstari wa metrobus, nguvu ya usafirishaji huko Istanbul, umehamishwa kwenda kwenye ajenda ya Mkutano wa Manispaa ya Istanbul Metropolitan. Kuongezeka kwa idadi ya abiria wanaotumia kituo cha Altunizade kumekamilika.

SözcüKulingana na ripoti ya Ozlem Guvemli'nin; Met mistari ya metrobus iliyobeba mamilioni ya abiria kati ya mabara mawili huko Istanbul inavutia umakini. Kikao cha Chama kizuri cha IMM SözcüMwanachama wa Tume ya Usafirishaji na Trafiki. Suat Sari, katika hotuba yake mbali ya ajenda; hata metrobus ya 545, ikionyesha kuwa maisha ya kiufundi na kiuchumi ya magari ambayo yanashindwa kusisitiza kushindwa kuendelea.

27 PHILEAS INAFANIKIWA KWENYE HABARI

Metrobus line ya euro milioni 1.2 yao na uwezo wa magari ya brand ya 258 abiria Phileas, inayoonyesha kuwa umri wa 12. Njano, 50 metrobus 27'nin kwa sababu ya shida za kiufundi katika uozo wa ghala, alisema. Kulingana na matokeo ya Sarı, gari za abiria aina ya 165 za ujazo wa bei ya elfu 40 zimefikia umri wa 400, moja ya gari zao aina ya 12 elfu elfu za Connecto zimekuwa zikibeba abiria kwa miaka ya 400.

UWEZO WA UWEZO WA MUDA hauwezi kufanywa

Kusema kwamba magari hayawezi kutunzwa mara kwa mara kwa sababu ya usafirishaji wa abiria kila wakati. Suat Sari, sababu za mara kwa mara za ajali katika kipindi cha mwisho zimeorodheshwa kama ifuatavyo.

- Madereva wachache na magari. Madereva mengi huendesha masaa ya 10.5 kwa siku. Mapigano yanayosababishwa na nguvu kubwa kati ya abiria pia huathiri madereva vibaya. Madereva ni ya kisaikolojia. Wote wanahitaji kutengenezwa upya na wanasaikolojia wa trafiki.
- Madereva wachache sana wa BRT. 100-200 inahitaji kuongezwa kwa dereva mpya. Magari pia ni ya shida. Matairi ya Metrobus yamefunikwa na matairi. Mabasi ambayo yamefikia mwisho wa maisha yao ya kiuchumi kuvuja mafuta na makosa ya matengenezo. Uvujaji wa mafuta barabarani ni sababu kubwa ya ajali. Uso wa barabara umevunjika sana. Ripoti ya ajali ya mtaalam inaashiria shida ya barabara ya 15.

HABARI ZAIDI ZAIDI

Dr. Njano, laini ya metrobus kwa kugusa juu ya hatua zinazopaswa kuchukuliwa kwa njia ya chini ya ardhi, vituo vya kati vinaenda kwa safari za pete za Marmaray kupangwa, alisema magari mpya ya metrobus yanapaswa kuchukuliwa.

MLIPUKO WA PASI KWA ALTUNİZADE

Kundi la CHP SözcüSu Tariq Balyal pia alitoa takwimu za kupendeza kwa kuelezea mada hii:

- Kuna ongezeko la abiria la 2018 kwenye safu ya Metrobus ikilinganishwa na 2019 na 4. Kuna hali maalum katika Altunizade. 2018 katika 2019 na 9 walipata ongezeko la abiria la asilimia 37,4 katika mwezi. Tunakabiliwa na ongezeko kubwa zaidi.
- Kulikuwa na ongezeko la 66.4 mnamo Julai, 45.7 mnamo Agosti na 40.9 mnamo Septemba. Abiria elfu 2018 milioni 9 elfu walitumia kituo hiki katika mwezi wa 5 wa kwanza wa 533, wakati abiria elfu 2019 milioni 7 elfu walitumia kituo hicho katika miezi tisa ya kwanza ya 557. Ongeza asilimia 37,4 haswa.
- Wakati wa kubuni Subway ya Çekmeköy-Sancaktepe, hakuna mipango kulingana na kituo cha Altunizade, kwa hivyo wiani kupita kiasi hufanyika.

Habari za Reli

Kuwa wa kwanza kutoa maoni

maoni