Njia ya Reli ya Bursa sio haraka tena 'Kiwango cha Juu'

reli ya bursa sio ya hali ya juu tena
reli ya bursa sio ya hali ya juu tena

Usiku ken Wakati wa kuvinjari tovuti ya TCDD, tukajikuta kwenye ukurasa wa Mpango wa Uwekezaji wa 2019. Isitoshe, tulishangaa kuona habari hiyo kwenye ukurasa.
Tunachoona ni hii:
Kurugenzi kuu ya TCDD 1 Mnamo Agosti 2019 ilifanya marekebisho ya tano kwenye mpango wa uwekezaji.
Hadi tarehe hii…
Kwa maneno mengine, jina la mradi wa Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, ambao ulijumuishwa katika mpango huo kama treni ya mwendo kasi hadi Agosti, umebadilika kuwa Reli ya kiwango cha juu na marekebisho.

mpango wa uwekezaji wa tcdd
mpango wa uwekezaji wa tcdd

Katika orodha ...
Mstari wa Ankara-Istanbul, ambao bado unaendelea ujenzi na unajumuisha Kayaş-Ankara-Sincan, Sincan-Esenkent, Esenkent-Eskişehir, Kituo cha Eskişehir kuvuka, Eskişehir-İnönü, İnönü-Vezirhan, Vezirhan-Köseköy. juu.
Tena ...
Ankara-Sivas, Ankara-Polatli-Afyon-Usak-Manisa-Izmir na mistari ya Yerkoy-Kayseri zimeorodheshwa katika kitengo cha Treni ya Juu sana.
Licha ya hii ...
Tuliuliza wale wanaojua biashara hii inamaanisha nini kubadilisha jina la mstari wa Osmaneli-Bursa katika kitengo cha Reli ya Juu kama Njia ya Juu ya Reli katika mpango wa uwekezaji.
Tena, gharama kubwa ya ujenzi wa treni ya kasi kubwa ilionekana. Wakasema:
Yolcu Treni ya abiria na gari moshi zote zitafanya kazi kwenye mstari wa Bursa. Kwa hivyo, mahali hapa imekuwa darasa la kawaida la mstari. "
I mean ...
"Mstari huu ulitoka kwa jamii ya gharama kubwa ya gari moshi, na ulijumuishwa katika jamii ya pili, safu ya kawaida ambapo mistari ya treni ya mizigo ya abiria hufanya kazi pamoja."
Katika kesi hii ...
Katika mradi wa reli ya juu ya kiwango cha juu ndani ya wigo wa mstari wa kawaida unaotarajiwa kusafiri kwa mizigo ya mchana na usiku, gari la gari la mwendo wa kasi ya juu linaweza kuendeshwa kama vile gari la kawaida la abiria.
TCDD itafanya uchaguzi kulingana na hali ya siku na utoshelevu wa seti za treni za mwendo wa kasi karibu.
Bado ...
Kuna tumaini, kweli. Utambuzi wa tumaini hilo unategemea uamuzi wa utashi wa kisiasa.

Agizo la bilioni 3 lililotumika kwa 2.1 bilioni

1 ya Kurugenzi Mkuu wa TCDD Kulingana na mpango wa uwekezaji wa 2019 ulirekebishwa mnamo Agosti, Mradi wa reli ya kiwango cha juu cha Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli una mistari ya kilomita 180.
mpango ...
3, ambayo ni usawa wote, inakadiriwa kugharimu TL milioni. Pauni zake 1 bilioni 940 milioni 508 elfu elfu katika 2018, 252 milioni pauni elfu 010 zilitumika katika 2019, na matumizi yote yalifikia 2 bilioni 192 milioni 518 pauni elfu.
Gharama mpya…
Mstari wa Yenişehir-Osmaneli ambao utajengwa tena na mstari wa Bursa-Yenişehir utatangazwa na zabuni ya superstructure-electromechanical.

Jibu la haraka sana: Imeghairiwa zabuni ya treni tena mwezi ujao

Katika safu hizi, ... Tulitangaza Jumatatu na jana kwamba zabuni ya 3 bilioni 2018 pauni milioni 2 Aprili 520 kwa muundo mzima wa safu ya juu ya Bursa-Yenişehir na kazi za umeme na mfumo wa Yenişehir-Osmaneli ulifutwa.
Kwa kweli ...
Mnamo Juni 2018, zabuni ilitangazwa, kwa sababu ya ugumu wa uchumi wa dunia, gharama tayari ilikuwa imezidi pauni bilioni 4 kabla ya kuanza.
Si rahisi kubeba ongezeko kama hilo. Kwa hivyo, mkandarasi hakuweza hata kutoa mahali, mchakato ulileta kufutwa kwa zabuni.
Hapa ...
Habari kuhusu jibu la dharura zilitoka Serbia.
Naibu wa AK Party Bursa Dkt Recep Tayyip Erdogan huko Belgrade na Chama cha AK. Mustafa Esgin ujenzi wa Uturuki ya kudhani kwamba Belgrade-Sarajevo Highway Waziri Usafiri Cahit Turhan groundbreaking sherehe kufunguliwa kufuta zabuni.
Kufuatia uingiliaji wa Waziri, aliripoti maendeleo:
"Haitacheleweshwa sana, na mnada uliofutwa utafanyika mwezi ujao."

2 ya treni ya Bursa ina mahali pa kazi

Kwa kweli… Matumizi ya treni ya Bursa, jina lake lilibadilishwa kama Reli ya kiwango cha juu katika mpango wa uwekezaji, pia huonyesha hali ya biashara.
Kwa kweli ...
Katika mpango huo, 2019 ni pauni milioni 252 bilioni 10 tu za matumizi zinaonekana, na hali hii inaonyeshwa kwenye tovuti ya ujenzi.
Kwa kweli ...
Kwa muda mrefu, kumekuwa na kazi za kumimina halisi kwenye Demirtaş Viaduct na katika eneo la Kazıklı la Ring Road. Yeye hutembea na mfanyikazi wa 4 ambaye pia anafanya kazi. (tukio - Ahmet Emin Yılmaz)

Kuhusu Elventi Elmastaş
RayHaber mhariri

Kuwa wa kwanza kutoa maoni

maoni

Tovuti hii inatumia Akismet kupunguza spam. Jifunze jinsi maoni yako yanasindika.