800 Km Kwa Saa ya Kubwa ya Treni ya Giant

Treni hizi za treni, ambazo zinaweza kufikia km s, zinaahidi kuungana pamoja
Treni hizi za treni, ambazo zinaweza kufikia km s, zinaahidi kuungana pamoja

Ili kuelekeza nguvu safi na endelevu ulimwenguni, miundo mingi inajitokeza ambayo itahamasisha teknolojia. Iliyotokana na mantiki ya kubuni na bunduki ya reli, treni hii kubwa inakusudia kuunganisha mabara.

Ndege sio kati ya sababu zinazosababisha uchafuzi zaidi ulimwenguni, lakini ndege za sasa zinafanya asilimia 2,5 ya uzalishaji wa kaboni ulimwenguni. Ubinadamu tayari umeanza kufikiria mbadala mbadala wa ndege. Suluhisho mpya ni treni kubwa ambayo inaonekana kama mfumo wa Subway na itaruka ulimwenguni.

Mfano huu, unaoitwa AeroSlider, ni mstari wa gari moshi ambapo treni husafiri kupitia hewa kupitia pete za sumaku badala ya kwenda kwenye reli. Pete mfululizo, sawa na kanuni ya kufanya kazi ya silaha za Reli Bunduki, kuharakisha treni, karibu kama ndege, kuharakisha 800 km / h.

Mbuni wa mfumo huo, Guillermo Callau, alizungumzia juu ya utumiaji wa AeroSlider kutoka Afrika kwenda Ulaya na Asia, kutoka treni kubwa hadi kwa magari. La Unapata kitu polepole kidogo kuliko kukimbia, lakini ni bora zaidi. Sio tumaini tu. Umuhimu. Uzalishaji wa CO2 na ushuru wa mazingira utafanya ndege iweze kufikiwa zaidi. "

Ubunifu huo hutumia miti ya sumaku na pete mwishoni. Ubunifu huu utasisitiza treni kama risasi. Mwili wa gari moshi unahitaji kuwa wa aerodynamic na usikivu kwa nguvu za sumaku. Pia haihitaji gari au betri yoyote kuendesha. Masks inaweza kuwekwa kwa urahisi kwenye ardhi. Usawazishaji wa uangalifu unahitajika kati ya pete ili kuruhusu reli kuvuka vilima vidogo. Kadiri treni inavyozunguka angani, inaweza kuondoa hata hitaji la madaraja ya kuvuka maziwa na mito ambayo ni nyembamba kwa kipenyo.

Treni hizi za treni, ambazo zinaweza kufikia km s, zinaahidi kuungana pamoja
Treni hizi za treni, ambazo zinaweza kufikia km s, zinaahidi kuungana pamoja

Mstari wa miti ya 65-mita haitaingiliana na barabara kuu na reli zinazopita chini. Ingawa duru kwenye picha zinaonekana kuwa na umbo la duara sawa, Callau anapendekeza kuwa zinaweza kuwa zenye mviringo.

AeroSlider hairuhusu abiria kukosa vituko na madirisha yake makubwa. Timu zinaonyesha kuwa uzoefu wa kusafiri unaweza kuwa wa kifahari kabisa. Mwili mkubwa wa gari unaweza kutibiwa kama jengo la kasi kubwa badala ya ndege au gari moshi. Hifadhi iliyo na wimbo wa kukimbia au cabins nyingi za kibinafsi zinaweza kutoa kwa wale ambao wako kwenye safari ndefu.

Treni hizi za treni, ambazo zinaweza kufikia km s, zinaahidi kuungana pamoja
Treni hizi za treni, ambazo zinaweza kufikia km s, zinaahidi kuungana pamoja

Sababu ya AeroSlider kuwa na nafasi nyingi ni kwa sababu treni ni ndefu. Ndege kubwa ya abiria ulimwenguni, Airbus A380 (iliyotolewa kutoka uzalishaji), ilikuwa na urefu wa mita 72. Ubunifu uliopendekezwa wa AeroSlider ni urefu wa mita 250.

Wazo hili, ambalo ni karibu uwanja wa mpira kwa urefu, ni teknolojia ambayo haipo. Lakini tunahitaji ulimwengu uliohimizwa na uendelevu, na fikira hii inaweza kutupeleka kwenye siku zijazo.

chanzo: Webtekno

Minada ya sasa

  1. Usafirishaji wa tikiti Ulimwenguni

    Januari 28 @ 08: 00 - Januari 29 @ 17: 00
  2. Kupata Uwekezaji katika Sekta ya Reli

    Januari 28 @ 08: 00 - 17: 00
  3. Mkutano wa Washirika wa Biashara

    Januari 29 @ 08: 00 - Januari 31 @ 17: 00
  4. Ilani ya Zabuni: Barabara kuu inapita kwenye Malatya-Çetinkaya Line

    Januari 29 @ 09: 30 - 10: 30
  5. Ilani ya Zabuni: Uwezo wa Shina la Taa ya Nguvu ya jua (TÜDEMSAŞ)

    Januari 29 @ 14: 00 - 15: 30

Habari za Reli

Kuwa wa kwanza kutoa maoni

maoni