Bei za tikiti za Adana Metro Ramani na Njia

Ramani ya Adana Metro
Ramani ya Adana Metro

Bei za tikiti za Adana Metro na Njia: Ghala ambayo inajumuisha Jengo kuu la Usimamizi, Warsha ya matengenezo na majengo mengine na vifaa vya kusaidia eneo la ekari za 150, 3.521 km Open-Karibu Tunnel, 5.332 km Viaduct, 1.550 km Kubwagawanya, 0.964 km Km 2.559 ni mchanganyiko wa miundo ya Kujaza iliyohifadhiwa na 13.926 km Ngazi ya kuvuka.

Njia inaanza kutoka Wavuti ya Wavuti kuelekea magharibi mwa Hospitali ya Afya ya Akili, inafikia Shule ya Upili ya Anatoli kufuatia Turgut Özal Boulevard, na kisha kugeuka kusini kuelekea Alpaslan Türkeş Boulevard, kupita barabara kuu ya D400 kuelekea magharibi mwa Jengo la Manispaa ya Seyhan na kufikia Adana ya kusini, Kocavezir İş Kwa upande wa magharibi mwa kituo hicho, Kituo cha Polisi cha zamani cha Hürriyet kifuata njia ya Tawi la zamani la Jeshi na kufikia Mto wa Seyhan.Baada ya kuvuka mto kutoka kaskazini mwa Daraja la Regulator, inageuka kaskazini tena na kuishia katika kilele cha barabara kuu ya D400 na kuishia katika Kituo cha Mabasi cha Yüreğir.

Ramani ya Adana Metro

Kwa kuongezea, vituo vya chini vya 9 vimepangwa na imeundwa ili kuhakikisha kuvuka kwa watembea kwa miguu katika maeneo ambayo njia iko katika kiwango.

Mfumo wa Adana Metro unajumuisha Gari kamili ya 36 yenye kiyoyozi kamili, Mfumo wa Ugavi wa Nguvu na Usambazaji, Mfumo wa Overhead Line, Mfumo wa Mkusanyiko wa Toll, Signalization na Mifumo ya Usalama, Mifumo ya Mawasiliano na Tangazo na semina iliyo na vifaa kamili vya Gari la 78. Kasi ya juu ya magari ni 80 km kwa saa, uwezo wa abiria 311, urefu wa mita 27 urefu, 2,65 m na uzito wa tani 41. Kila moja ya magari matatu yana kamba moja ya 12. Abiria aliyebeba uwezo wa gari moshi ni mtu wa 933. Uwezo wa abiria wa njia moja ni 21.600 kwa saa. Umbali wa kati wa kituo ni takriban. Mita za 1000, wakati wa kusafiri kati ya kituo cha 1 na kituo cha 13, pamoja na nyakati za kusubiri kwenye vituo. Wakati hatua ya pili ya kilomita ya 21 (kati ya Kituo cha Akincilar na Chuo Kikuu cha Cukurova) imekamilika, abiria wa 9,3 watakuwa na uwezo wa kubeba kila siku wa urefu wa km 20,3.

Ishara na Ulinzi wa Mstari kwenye Mfumo wa Reli wa reli ni 100%. Magari watafanya kazi na nishati ya umeme watakayopokea kutoka kwenye Mfumo wa Upepo wa Upepo. Kwa maneno mengine, hawataunda uchafuzi wa hewa. Hatua zinazohitajika zimechukuliwa dhidi ya uchafuzi wa kelele. Harakati zote za magari zitashughulikiwa na kusimamiwa na Kituo cha Kudhibiti Gari.

Pamoja na kuanzishwa kwa mfumo wa Usafiri wa Adana Rail;
• Trafiki ya gari itapumzika na uchafuzi wa hewa kutoka magari itapunguzwa.
• Watu wetu watarejesha wakati waliopotea katika trafiki na kupoteza muda uliotumika katika trafiki kwenda kazi, shule itazuiwa.
• Watu wetu watahisi salama na watasafiri kwa faraja na kujiamini katika mstari na mfumo wa gari ulioandaliwa na teknolojia ya kisasa na mbinu za kisasa.
• kuandaa na kuwa Uturuki mkubwa jiji kuokoa nzuri yetu hulipuka mji kwa metro na Adana kuendeleza, kukua, barabara duni na mitaa itakuwa kupumzika mbele ya kasi ya kuongeza idadi ya watu.
• Badala ya mafuta tunayotoa kwa kulipa kiasi kikubwa cha fedha kutoka nje, mfumo huo utafanya kazi na umeme unaotokana na rasilimali zetu wenyewe, na hivyo kupunguza utegemezi wa nchi yetu kwa nchi za kigeni na kuchangia uchumi wetu wa kitaifa.
• Kwa misaada ya trafiki ya jiji, ajali za barabarani zinazosababisha kupoteza vifaa na maadili zitapungua na matatizo yanayosababishwa na wiani wa trafiki yatapunguzwa.

Vituo vya Metana vya Adana

  1. HOSPITAL STATION
  2. ANADOLU HIGH SCHOOL STATION
  3. NURSING STATION
  4. BLUE BULVAR STATION
  5. DORMITORY STATION
  6. YEŞİLYURT STATION
  7. FATİH STATION
  8. VILLAGE STATION
  9. Station ya Istiklal
  10. KOCAVEZIR STATION
  11. HURRYYET STATION
  12. REPUBLIC STATION
  13. KIMA YA KIMAJI

Adana Metro Vyanzo vya miguu

Vipindi vya chini vya pedestrian vinatambuliwa kutoka kwenye mfumo wa mfumo na kamera za usalama za saa 24 kwa usalama wa watu wetu.

Habari za Reli

Kuwa wa kwanza kutoa maoni

maoni