Kadikoy Tavsantepe Subway Times

Kadıköy Tavşantepe Metro vituo Metro Duration
Kadıköy Tavşantepe Metro vituo Metro Duration

Kadıköy Tavşantepe Metro Masaa: 1 ya mstari. hatua ilikamilishwa katika 2012 na kufunguliwa kwa huduma na kituo cha 21,7 katika sehemu ya 16 km kati ya Kadıköy na Kartal. Na ujenzi wa vituo vya Yakacık-Adnan Kahveci, Pendik na Tavşantepe, 2 ya mstari. hatua imekamilika. 2. Urefu wa mstari uliongezeka hadi 26,5 km na idadi ya vituo viliongezeka hadi 19. Wakati wa wastani wa mstari ni dakika za 82.

Mstari huo unakaa kwenye njia ya D100 katika mkoa wa Acıbadem kuanzia Kadıköy na ifuatavyo njia hii hadi Tavşantepe. Kuna gari la 52 (gari la 13) ghala na kazi ya matengenezo na jumla ya uwezo wa gari la 32 kwenye mstari kati ya vituo vya Maltepe na Huzurevi na katika eneo la Kituo cha Maltepe. Mstari wote, pamoja na ghala na tovuti za semina, zilijengwa chini ya ardhi.

Kadikoy Tavsantepe Subway Times

Sabah 06.00kwa metro huko Istanbul 24.00 mpaka wakati unaendelea. Kila 4 inaokoa abiria wakati kwa kuwa na safari moja kwa dakika.

Kadıköy Tavşantepe Miundo ya Kituo cha Metro

Vifungu vya mstari ni pamoja na TBM kati ya Kadıköy - Kozyatağı na Kartal - Kaynarca; Ilivutwa na njia ya NATM kati ya Kozyatağı - Kartal. Kituo cha Bostanci kina reli ya ziada na majukwaa mawili ya upande ukizingatia hitaji la operesheni mbadala. Vituo vingine vyote vilijengwa kama majukwaa ya upande. Urefu wa kituo ni mita za 180 na inafaa kwa operesheni ya gari moshi na 8. Kuna vifaa vya kupanda kwa 259 na mwinuko wa 70 katika kituo hicho. Zamu ya 30 imeundwa ili kuruhusu njia ya abiria walemavu.

Usalama wa mfumo na Usalama

Matukio ya uokoaji wa moshi na abiria yameandaliwa dhidi ya hali hasi ambayo inaweza kutokea Kadıköy Tavşantepe Metro Line na utaftaji unaohusiana na mazingira haya umejaribiwa. Na kamera za 991 jumla katika vituo, mfumo huo unafuatiliwa kwa kuendelea, kudhibitiwa na kukaguliwa na walinzi wa usalama.

Ishara ya kuashiria mstari na eneo la kuhifadhi lina mfumo wa mawasiliano ya rununu ya simu ya Mkondo. Mfumo wa kuashiria ni mfumo wa Thales CBTC na treni zina maegesho ya kuendesha gari.

Vifaa vyote vilivyotumiwa katika ujenzi wa mstari huchaguliwa kutoka kwenye vifaa ambavyo vinapinga joto sana na haviondoe gesi zenye sumu. Kuhakikisha uhamisho wa abiria kwa muda mfupi na salama katika kesi ya moto; Operesheni ya moja kwa moja, hasa viwango vinavyolingana na NFPA, udhibiti wa moshi wa kuaminika na mfumo wa uokoaji hupatikana.

Kwenye Kadıköy Tavşantepe Metro Line, usambazaji wa nishati wa mfumo wote unafanywa kutoka kwa pointi tofauti za 3. Ikiwa pointi zote za usambazaji zinashindwa, jenereta katika terminal ya 2 tofauti hufunguliwa. Pamoja na uanzishaji wa jenereta, treni zote kwenye handaki hutolewa kwenye kituo cha karibu na abiria huhamishwa. Katika hali ya kushindwa kwa ugavi wa nishati na kushindwa kwa jenereta; Mfumo wa taa na mifumo ya kudhibiti umeme zinaweza kutumiwa na vifaa visivyoweza kuingizwa kwa saa za 3.

Vituo vya Uhamishaji wa Metro Kadikoy Tavsantepe

  • T3 Kadıköy - Moda Tram Line, mistari ya jiji, mabasi ya bahari na injini za baharini kwenye Kituo cha Kadıköy,
  • Katika kituo cha chemchemi cha Ayrılık, operesheni ya Marmaray,
  • Operesheni ya Metrobus kwenye kituo cha Ünalan,
  • Katika Kituo cha Pendik, uhamisho wa Pendik High Speed ​​Train Station unaweza kufanywa na mabasi ya IETT.

Kadikoy Tavsantepe Vituo vya Metro

  1. Kadikoy
  2. Chemchemi ya Kugawanyika
  3. almond uchungu
  4. Ünalan
  5. Goztepe
  6. Yenisahra
  7. Kozyatağı
  8. trucker
  9. Küçükyalı
  10. Maltepe
  11. uuguzi
  12. waridi maji
  13. Esenkent
  14. Hospital-Justice
  15. Soganlik
  16. tai
  17. Yakacık-Adnan Kahveci
  18. Pendik
  19. Tavşantepe

Ramani ya Kadikoy Tavsantepe Metro

Habari za Reli

Kuwa wa kwanza kutoa maoni

maoni