Uchunguzi wa Ajali ya Ankara YHT Kuanza Januari 13

kesi ya ajali ya ankara yht itaanza Januari
kesi ya ajali ya ankara yht itaanza Januari

Kesi ya Ankara YHT ya Ajali 13 ya Kuanza Januari; 13 huko Ankara Desemba 2018 Kesi ya mtuhumiwa 9, iliyosababisha kifo cha mtu wa 10 huko 13, itaanza Januari 2020.

13 Disemba 2018 Mhandisi wa 3 9 alipoteza maisha katika ajali iliyosababishwa na kugongana kwa gari la mwendo wa kasi kwenye njia ya Ankara-Konya na treni ya mwongozo ya kudhibiti kwenye reli. Uchunguzi wa ajali hiyo ulikamilishwa mwezi uliopita na mtu huyo wa 10 alishtakiwa katika Korti Kuu ya Adhabu ya 15th huko Ankara, na kutaka kifungo cha hadi miaka 30 kwa tuhuma za 'kusababisha kifo zaidi na moja na kuumia'.

Mahakama, 13 Januari 2020 tarehe ya siku ya kusikilizwa, wakati afisa wa kituo cha gari la wafungwa Osman Yildirim, afisa wa harakati Sinan Yavuz, mtawala wa trafiki Emin Ercan Erbey na washtakiwa wa kizuizini Naibu Msaidizi wa Kituo cha Ankara cha YHT Kadir Oguz, Naibu Mkurugenzi wa Huduma ya Trafiki Ergun Tuna, Trafiki ya YHT Meneja wa Huduma Ünal Sayıner, Meneja wa YHT Ankara Duran Yaman, Meneja wa Tawi Recep Kutlay, Idara ya Usalama wa TCDD na Idara ya Usimamizi wa Kituo Mükerrem Aydoğdu, Rais wa Idara ya Usalama na Usimamizi wa TCDD Erol Tuna Aşkın, mara ya kwanza kufanya utetezi dhidi ya jaji.

Katika mashtaka yaliyokamilishwa mwezi uliopita, Meneja Mkuu wa TCDD wa kipindi hicho aligundua kuwa na kasoro katika ripoti ya mtaalam İsa Apaydın na Ali İhsan Uygun, Meneja Mkuu Msaidizi wa kipindi hicho, ambaye kwa sasa ni Meneja Mkuu wa TCDD, hakuonekana kama mtuhumiwa. Upande wa mashtaka umeitaka wizara idhini ya kuchunguza majina haya mawili.

NINI kilichofanyika?

Ankara - Konya High Speed ​​Train kugongana na mstari huo huo kugongana na gari moshi. Watu wa 9 walipoteza maisha, watu wa 92 walijeruhiwa. Kituo cha 13 Disemba 06.36'da marsandiz katika janga la 06.30'da Ankara kwenda Konya, gari moshi likitoka kutoka Kituo Kikuu cha Treni ya Juu, kugongana kwa barabara na mtafaruku unaorudi kutoka kwa udhibiti wa barabara. Baada ya ajali hiyo, gari mbili za gari moshi zenye kasi kubwa, dakika ya 4 baada ya eneo hilo kupita mguu wa kuzidi, ziligonga athari ya sehemu ya kuzidi kuporomoka. Wakati wa ajali, kasi ya gari moshi ilisemwa kuwa karibu na 80 - 90 km. (siku moja)

Habari za Reli

Kuwa wa kwanza kutoa maoni

maoni