Reli Bosphorus Tube Kuvuka na Gebze Halkalı Kuhusu Mistari ya Suburban

uboreshaji wa njia ya kuvuka kwa reli ya reli na mistari ya pete ya mjamzito
uboreshaji wa njia ya kuvuka kwa reli ya reli na mistari ya pete ya mjamzito

Reli Bosphorus Tube Kuvuka na Gebze Halkalı Uboreshaji wa Mistari ya Suburban; Iko kwenye upande wa Uropa Halkalı kuunganisha wilaya za Gebze upande wa Asia na mfumo wa reli ya chini isiyo na mashiko, ya kisasa na ya juu; Kuboresha mfumo wa reli ya kitongoji huko Istanbul na kujenga Msalaba wa Tube ya Bosphorus. Inayo sehemu tatu;

1. Ubunifu wa vichuguu vya njia, tatu chini ya ardhi na vituo viwili vya chini na 1387 mita iliyoingizwa chini ya Bosphorus.

2. Inapatikana Gebze-Halkalı Mfumo wa reli ya kitongoji cha 63 km kati ya mistari mitatu kwenye ngazi kwa kuboresha na kuboresha mfumo mpya wa umeme.

19,2 km ya mstari iko katika Ulaya, 43,8 km iko katika Asia.

3. Uzalishaji wa 440 wa magari ya reli.

Gebze-Halkalı Malengo muhimu zaidi ya mradi

● suluhisho la muda mrefu la shida za usafirishaji za Istanbul,

●zera kuondoa shida za uendeshaji wa mistari iliyopo ya kitongoji,

● uhusiano wa mabara ya Bara la Asia na Ulaya na mfumo wa reli usioingiliwa chini ya bahari,

● Ya kisasa ya salama, salama, starehe, mfumo wa reli ya mijini na ujumuishaji wa muda mrefu,

2) Kupunguza nyakati za safari na kutoa safari bora zaidi kwa idadi kubwa ya abiria wanaosafiri,

● Kupunguza uchafuzi wa hewa unaosababishwa na gesi za kutolea nje kutoka kwa magari na uboreshaji wa hali ya hewa ya Istanbul,

●zera Kuchangia uhifadhi wa mazingira ya kihistoria na kitamaduni kwa kupunguza idadi ya magari katika kituo cha kihistoria cha Istanbul,

2) Kutoa ufikiaji rahisi, rahisi na wa haraka wa vituo vya biashara na kitamaduni, italeta maeneo tofauti ya jiji karibu na kila mmoja na kuongeza nguvu kwa maisha ya kiuchumi ya mji,

●zera Kupunguza mzigo wa trafiki kwenye daraja zilizopo za Bosphorus,

● muhimu zaidi, usafirishaji wa umma kati ya Asia na Ulaya utatolewa kwa kuunganisha Asia na Ulaya na reli.

Mradi wa Marmaray

Mradi wa Marmaray; Ni mradi uliojengwa kwenye njia ya km 13,6 kati ya Ayrılıkçeşme upande wa Asia na Kazlıçeşme upande wa Uropa. Itatoa usafiri wa reli usioingiliwa kutoka Beijing kwenda London kwa kuunganisha mifumo ya reli ya kitongoji kwenye pande za Asia na Ulaya kwenye msingi wa Bosphorus. Marmaray Project Jamhuri ya Uturuki na Japan International Cooperation Agency (JICA) katika Maendeleo ya Msaada Rasmi (ODA) mikopo saini katika mfumo wa mikopo ya walikubaliana-alifanya kuwa unafadhiliwa ndani ya wigo.

Maelezo maalum ya kiufundi ya Mradi wa Marmaray

Marmaray ina urefu wa jumla wa km 13,6 na mashimo ya kuchimba visima chini ya mji upande wa Ulaya na Asia wa jiji. (mistari mbili 12,2km) 19,2m chini ya koo na njia za urefu wa njia. urefu, 1.387m ya juu kutoka kwa uso wa maji. de-rin, 60m. urefu na 8,6m. 15,3 katika mfumo wa mistari ya 1 na 1.

Gebze-Halkalı Uboreshaji wa Mistari ya Suburban: Ujenzi, Mifumo ya Umeme na Mitambo

Sehemu ya pili ya mradi huo, Uboreshaji wa Suburban km wa 63 wenye urefu wa kilomita 40 "inagharamiwa na Benki ya Uwekezaji ya Ulaya (EIB) na kwa sehemu na Halmashauri ya Benki ya Maendeleo ya Ulaya (AKKB).

Mradi unaohusika; kazi ya mstari, mfumo wa ishara, vituo vya juu vya ardhi, operesheni, kituo cha kudhibiti na mfumo wa usambazaji wa nguvu, pamoja na miundombinu na inashughulikia kazi zote za umeme.

● mistari ya kitongoji iliyopo (njia mbili-chini) imeboreshwa na kubadilishwa kuwa mistari ya chini ya ardhi ya chini, ikiongeza idadi ya mistari kuwa 3

● vituo vya jumla vya 36 kwenye njia hiyo zilirekebishwa upya kuwa vituo vya kisasa na vituo vipya vya 2 vilijengwa.

●UGI 3.hat itatumiwa na mizigo ya ujasusi na gari za abiria.

Kiwango cha dakika 3 cha 18 kati ya Kazlı Halkalı kati ya dakika 105.

Gebze-Halkalı Hali ya Sasa ya Mistari ya Suburban

●zera T20 line treni ya ujumuishaji, moja ya mistari iliyopangwa kujengwa kama mstari wa 3 kwenye barabara ya 3 km kati ya vituo vya gari za Gebze na Pendik, Gebze na Pendik, na michakato ya umeme na kuashiria katika sehemu hii ilikamilishwa na kuanza kutumika katika 25 Julai 2014 Mradi wa Ankara-Istanbul YHT. . Na mistari mingine mingine katika mkoa huu, vituo vya kusafiria vya 10 vilikamilishwa.

2] Urekebishaji wa umeme na ishara ya mfumo wa kitongoji ulio na vituo vya 1 km na vituo vya 13,6 katika sehemu ya BC5 ya Mradi wa Marmaray kati ya Ayrılıkçeşmesi na Kazlıçeşme imekamilika na kuamuru huko 2013.

Viwanda vya Magari ya Reli

Vipande vya 440 (mfululizo wa gari la 34 la kipande cha 10 na 20

Idadi ya mfululizo wa Treni ya gari la 5) Gari ya Reli;

● kubuni, kutengeneza na utoaji,

● Vipimo vipimo vyote vinavyohitajika kudhibitisha kuwa vifaa, vifaa na kazi inayotumika yanatimiza mahitaji ya mkataba,

Mafunzo ya Wafanyikazi,

● Usimamizi wa kazi,

● Vipimo vya kumaliza na kumaliza baada ya kumaliza,

● Usambazaji wa vifaa na vifaa vyote vya ziada,

●zera 5 inashikilia kazi zote kwa mwaka mzima,

● Usambazaji na usambazaji wa vifaa vya vipuri vya magari wakati wa matengenezo.

Archito ya kutengeneza gari la ından Aracı ilifadhiliwa na Benki ya Uwekezaji ya Ulaya na Baraza la Benki ya Maendeleo ya Ulaya.

Magari ya 34 × 10 na 20 × 5 yatakayotumika kwenye njia ya Mradi wa Marmaray yalikamilishwa. Ufungaji wa vitengo ya magari hayo ulifanyika katika 440 EUROTEM Adapazari kiwanda nchini Uturuki.

Gari hizo huhifadhiwa na kulindwa katika maeneo ya Edirne na Sirkeci Muda wa Gare. Ufungaji wa vifaa vya ishara na redio ya safu ya gari ya 19 5 iliyotolewa kwa TCDD Taşımacılık A.Ş. imekamilika na kwa sasa inatumika katika operesheni ya Marmaray.

Gebze Halkalı Ramani ya Marmaray Metro

Habari za Reli

Kuwa wa kwanza kutoa maoni

maoni