Agenda ya Trabzon Reli huko TSIAD

tsiadda gundem trabzon reli
tsiadda gundem trabzon reli

Reli ya Ajenda Trabzon huko TSIAD; Mkutano wa kila wiki wa baraza la wafanyabiashara wa Chama cha Wanahabari na wafanyabiashara wa Trabzon, Ortahisar na mjumbe wa Halmashauri ya Manispaa ya Metropolitan, Mustafa Yaylalı walihudhuria.

Rais wa TSİAD Sırrı Eren alisema, biri Mojawapo ya majukumu ya mashirika yasiyo ya kiserikali ni kuunda maoni ya umma juu ya maswala yanayohusu mji na kuchangia maono ya jiji. Tuliandaa mkutano huu ili kubadilishana habari kuhusu mradi wa reli ambayo tunaona ni muhimu sana katika siku zijazo za jiji letu na kupata habari juu ya mada hiyo na uhakika ambao tumetoka, Mustafa Yaylalı, mjumbe wa Jukwaa la Reli, ambaye amekuwa akizungumzia suala hili tangu 2010.

Napenda kumshukuru Bwana Yaylalı, rais wa zamani wa Chama cha Wahandisi wa Vyama vya Umma, kwa ushiriki wake katika mkutano wa bodi. Kisiwa cha Uwekezaji, Barabara ya Gonga Kusini, Jiji la Reli ndio miradi ambayo tunahitaji kufanya mazoezi ya kuogea endelevu ili kujaza maono ya baadaye ya jiji letu. Tena kwa jiji letu, utalii, mfumo wa reli nyepesi, maswala ya mpango wa usafirishaji kama vile akili ya kawaida inahitaji kufanyakaziwa kazi, itakuwa muhimu sana kufikiria pamoja. Kama TSIAD, tutaendeleza mikutano ambayo washiriki wetu watajua shida za Trabzon. Kwa njia hii, kila mtu atachangia suluhisho la shida kwenye majukwaa anuwai ”.

Mustafa Yaylalı, mjumbe wa Jukwaa la Reli ambaye alitoa mada kwa bodi ya wakurugenzi wa Trabzon-Erzincan kuhusu TSIAD, alisema kuwa kwa mara ya kwanza, gari la mizigo lilitoka China na kwenda Prague kwa kutumia Marmaray. "Ulimwengu unabadilika. Njia katika biashara ya ulimwengu zinajengwa upya. Hivi sasa China inajipanga kufikia nchi za Baltic.

Trabzon na Kherson ni bandari muhimu sana katika mpango huu. Ni wazi kwamba umbali mfupi sana kuelekea Bahari Nyeusi, ambao utaweka mstari wa kwanza wa treni kupita kupitia Erzincan Erbaş kwenye mpango huu, ni bandari ya Trabzon iliyo na 230 km. Uhamaji kama huo utarejesha bandari ya Trabzon na pia inaweza kuwa chanzo cha mistari mpya na mipango na Urusi. Unahitaji kutazama tukio kupitia usafirishaji wa mizigo. Reli ya Sunun Sarp inachukuliwa kama usafirishaji wa abiria na treni ya mwendo wa kasi sana.Lakini, kipaumbele chetu kinapaswa kuwa kuungana na soko la dunia linalopita na shehena yetu, sio abiria. Na reli, Trabzon inaweza kuwa kituo tena. Lazima tuungane na Erzincan na kwa hivyo kuungana na mstari mkubwa wa biashara ulimwenguni na kwa hivyo moja kwa moja kwa ulimwengu.

Mstari huu utasaidiwa na Diyarbakır na bidhaa za GAP zitaweza kupata masoko ya kaskazini. Reli ya Erzincan iko katika nafasi muhimu inayounganisha axles zote. Miji yetu inapaswa kupangwa kulingana na mstari huu na kiasi cha biashara, na miunganisho inapaswa kuanzishwa na bandari za kaskazini mwa Bahari Nyeusi kupitia mstari huu mkubwa wa biashara. Kisiwa cha Uwekezaji cha Arsin, ambacho kitakuwa eneo la viwanda kulingana na teknolojia ya hali ya juu, kinapaswa kuwekwa mezani kwa kuanzisha uhusiano wa uzalishaji na ulimwengu na mstari ambao tunazungumza juu yake. Tunapoweka maono haya, majirani pia watanufaika na hali hii. Reli, Hopa, reli ya Batumi pia itaundwa kiuchumi. "

Rais wa TSIAD Sirri Eren Trabzon-Erzincan mjumbe wa jukwaa la Reli, Mustafa Yaylali alishukuru kwa uwasilishaji wake wa kina.Mkutano huo ulimalizika baada ya sehemu ya swali na majibu. (xnumxsaat)

Habari za Reli

Kuwa wa kwanza kutoa maoni

maoni