Mkuu Nafasi E-baiskeli Baiskeli Viwanda nchini Uturuki

fursa kubwa kwa baiskeli katika sekta ya baiskeli Uturuki
fursa kubwa kwa baiskeli katika sekta ya baiskeli Uturuki

Uturuki inakabiliwa nafasi kubwa katika sekta ya baiskeli: e-baiskeli. Hitaji la baiskeli ya e-baiskeli, inayojulikana pia kama "baiskeli ya umeme inayowezeshwa ulimwenguni, inakua haraka. Uturuki kwa nini barua ya baiskeli ni kuwa mmoja wa wauzaji wa kuu katika nchi za Ulaya? Mkutano wa Viwanda wa Baiskeli ya Uturuki (BISED) Mkutano wa Akili wa Pamoja ulijadili mambo ambayo inapaswa kufanywa ili kutimiza lengo hili, majukumu ya kipaumbele yalidhamiriwa

Imebadilishwa na Prof.Dr. Dr. Mkutano wa Emre Alkin na Rais wa BİSED na Mwenyekiti wa Arzu Bisiklet, Esat Emniyet, Meneja Mkuu wa Baiskeli Hilmi Anıl Şakrak, Mwenyekiti wa CYCLEUROPE Önder Şenkol, Mjumbe Mkuu wa Bodi ya Salcano Bayram Akgül, Meneja Mkuu wa BİSAN Ümit Onur Yüksel, Shimano Baiskeli .Şti. Mshirika na Meneja Mkuu wa Metin Cengiz, Shimano Bisiklet A.Ş Meneja Uuzaji wa mauzo wa OEM Faruk Cengiz, Msaidizi wa Msaidizi wa Baiskeli Msaidizi Selim Ataz, Meneja mauzo ya nje wa Bisiklet Büşra Hande Doğanay, Kron Bisiklet A.Ş. Mratibu Mkuu wa Burak Staircase, Mkuu wa Uuzaji wa baiskeli, Servet Emniyet, Mwenyekiti wa Bodi ya Güler Dynamic. Kenan Güler na Mwenyekiti wa wakati wa Uturuki Filiz Özkan walihudhuria mkutano huo.

fursa kubwa kwa baiskeli katika sekta ya baiskeli Uturuki
fursa kubwa kwa baiskeli katika sekta ya baiskeli Uturuki

"Fursa nzuri Var

Umoja wa Ulaya ndani ya mipaka ya washiriki kuonyesha kwamba inakadiriwa kuwa takriban milioni 10-12 barua baiskeli soko, mwaka xnumx'l katika kubainisha takwimu hii itaongeza kwa vitengo 2030 milioni Uturuki barua baiskeli wao kusisitiza itakuwa moja ya wauzaji kuu ya nchi za Ulaya.

Hadi Januari 2019, China ilikuwa na sehemu kubwa zaidi katika soko la Ulaya. Lakini 18 mnamo Januari 2019, Tume ya Ulaya ilitangaza kwamba ushuru wa kutuliza taka wa baiskeli ya umeme uliwekwa kutoka China. Ingawa kiwango cha ushuru wa kuondoa utupaji hutofautiana kulingana na makampuni, asilimia ya 33,4, ambayo inatumika kwa jumla, imezuia kabisa uuzaji wa baiskeli za umeme zinazoungwa mkono na miguu kutoka China kwenda EU.

Kulingana na kazi ya Jumuiya ya Viwanda vya Baiskeli ya Ulaya (EBMA), baiskeli milioni 2019 milioni zingehamishwa kutoka China kwenda EU katika 1 ikiwa programu hii ya kuzuia utupaji haikuanza. Kwa mara nyingine tena, kwa mujibu wa utafiti uliofanywa na ebma, kutotenda soko nchini China ni miongoni mwa nchi ambazo watafaidika zaidi na hali hii kuja Uturuki.

E-DEAL baiskeli TURKEY itahakikisha CAPTURE vigezo 10

Sekta ya Wafanyabiashara

Sekta ndogo ya sekta ya baiskeli haijaundwa. Lakini baiskeli si sekta mpya katika Uturuki. Kuna kampuni ambazo zimekuwa zikifanya hivi kwa miaka ya 50. Walakini, hakuna wauzaji wa ndani. Kwa hivyo, sekta haina uboreshaji wa kutosha. Hii inatumika pia kwa baiskeli. Hatua za malezi ya tasnia ndogo inapaswa kuchukuliwa haraka iwezekanavyo.

kuunganisha

Kuna haja ya nguzo ya baiskeli e-kutatua suala la sekta ndogo. Kuhakikisha nguzo kama hii itakuwa muhimu sana kwa uhusiano wa umma, kupunguza gharama, tija, ushindani na rasilimali watu. Kundi kama hilo pia linaathiri motisha za serikali. Inahitajika kuchukua hatua haraka kukagua fursa ya fursa kwenye baiskeli. wapinzani wa Uturuki katika kesi ya Poland, Bulgaria, Ureno, hatua kuwa tayari kuchukuliwa katika Hungary.

Betri na Pikipiki

Sehemu muhimu za baiskeli ni betri na injini. Sekta inapaswa kuzingatia uzalishaji wa betri na motors za umeme ambazo hufanya asilimia 70-80 badala ya sehemu za bei ya chini kwenye baiskeli za e. Au angalau moja ya bidhaa hizi mbili viwandani nchini Uturuki katika sekta huleta nafasi ya faida sana.

Maabara ya vibali

Sharti lingine muhimu ni uundaji wa maabara ya mtihani uliothibitishwa kutumikia sekta nzima. Kuna hitaji kubwa la kituo cha majaribio na ISO 9000, udhibitisho wa maabara na idhini inayohusiana. Maabara ya vibali na huru yanaweza kuanzishwa ndani ya BISED. Mtihani huu lazima uchukuliwe kwa kila mfano kabla ya kusafirisha nje. mchakato wa kupima ni si a vile muda mrefu na gharama kubwa za maabara nchini Uturuki ni zaidi ya kawaida. Hii inaathiri vibaya ushindani wa sekta.

Mitaji ya Kigeni

Wawekezaji wa kigeni ni kuja Uturuki inapaswa kuhakikisha. Kwa hili, pendekezo la thamani inapaswa kuwasilishwa kwa wawekezaji wa kigeni wanaoweza. Ili kuvutia mtaji wa kigeni, ni muhimu pia kuongeza umaarufu wa mtazamo wa "Made in Uturuki" huko Ulaya katika utengenezaji wa baiskeli.

Msaada wa Serikali

Ruzuku za serikali ni muhimu katika kutatua shida za msingi za sekta. Hasa, msaada kwa uanzishwaji wa maabara ya mtihani ni muhimu. Jimbo kwa sasa linatoa msaada huu kwa chapa. Je! Kwanini tasnia ya baiskeli haifaidi kufaidika na huduma hizi wakati utengenezaji wa mkataba? Msaada kwa ununuzi wa baiskeli unapaswa kuzingatiwa pia. Huko Ulaya hivi sasa kuna msaada katika tasnia ya baiskeli katika nchi tatu. Nchini Uswidi, kwa mfano, ununuzi wa baiskeli hutolewa kwa msaada wa kurudishiwa hadi 1.000 Euro. Huko Austria pia kuna msaada wa serikali ya 300-500 Euro kwa baiskeli za shehena za kila siku na ba-e.

Rasilimali Watu

Shida moja muhimu zaidi katika sekta ya baiskeli ni ukosefu wa rasilimali watu. Wote wahandisi na mafundi wana upungufu mkubwa wa rasilimali watu. Sekta inapaswa kuanza kufanya kazi kuinua rasilimali zake.

Shida ya Viwanja

Bado kuna wauzaji ambao hulipwa kabla au chini. Hii ni moja ya shida za kimuundo. Uzalishaji wa ngazi inaweza kuwa shida muhimu kwa wazalishaji wa ndani katika biashara ya nje. Kuna hitaji kubwa la usimamizi wa serikali.

Ushirikiano na Michezo

Ushirikiano wenye nguvu na sekta ya magari, haswa R & D, unaweza kuanzishwa. Inajulikana kuwa kampuni za magari ziko wazi kwa maeneo mengine ya uwekezaji. Uwekezaji unaohitajika na sekta ya baiskeli, ambayo inahitaji muundo dhabiti wa kampuni na ufadhili, inaweza kufikiwa kwa kushirikiana na kampuni za magari.

Kuwa na haraka

EU lazima kuchukua umeme kusaidiwa baiskeli kutoka Uturuki, haraka, rahisi, na kuwa ya ushindani. Hii inahitaji viwango vya ubora. Baiskeli haisemi tu, 'Nilichukua baiskeli na kusanikisha gari na betri.' Inahitajika kuzingatia masuala kama vile udhibitisho wa gari zinazozalishwa na muda wa maisha wa betri.

Habari za Reli

Kuwa wa kwanza kutoa maoni

maoni