Miradi ya Ajali Gharama Bilioni 320 Lira

Bei ya miradi ya watu pauni bilioni
Bei ya miradi ya watu pauni bilioni

"Mradi wa kutamani" wa Rais Tayyip Erdoğan kama unavyoelezewa katika ajenda ya kituo huko Istanbul wakati nguvu ya Mradi wa Fatih katika miaka ya hivi karibuni, Daraja la Yavuz Sultan Selim, Daraja la Osmangazi, uwanja wa ndege wa 3 na hospitali za jiji zilikuwa chini ya uangalizi. Gharama kamili ya uwekezaji 5 ilikuwa pauni bilioni 320.

Oğuz Gündoğdu kutoka BirgünKuchunguza miradi 5 iliyotekelezwa katika miaka ya hivi karibuni kufuatia ajenda ya Kanal Istanbul. Miradi iliyoletwa na majina kama "mradi wa karne hii" imeorodheshwa kama ifuatavyo.

Mradi wa Fatih

Mradi wa Fatih ulizinduliwa mnamo 2010 na kukadiriwa bilioni 8 milioni milioni. Kulingana na mpango huo, wanafunzi wote wa nchi wangeelimishwa na vidonge ndani ya miaka 500. Mradi wa mkutano wa hadhara "wa karne hii," alianzisha mradi huo kwanza kuja kwenye ajenda na gharama zisizo za kawaida. Halafu, mnamo Septemba 4 Birol Ekici, naibu msaidizi wa Wizara ya Elimu ya Kitaifa, alifukuzwa kazi. Mradi huo, ambao unapaswa kukamilika mwaka 2013, uliongezwa mnamo 2014 hadi 2015. Mnamo Januari 2017, 8, ilieleweka kuwa kozi ya kompyuta ilifanyika kwenye kadi za kadi huko Diyarbakır.

Yavuz Sultan Selim Bridge

Daraja la Bosphorus, lililofunguliwa mnamo 1974, liligharimu dola milioni 21 na Daraja la Fatih Sultan Mehmet, ambalo lilifunguliwa mnamo 1988, gharama ya dola milioni 125, wakati Daraja la 3 lilijengwa kwa dola bilioni tatu. Walakini, nusu ya hisa za daraja hilo zilihamishiwa Wachina kwa euro milioni 3. 'Mifuko ya umma haitatoka senti moja' inaitwa mradi huo baada ya kufunguliwa kwa mzigo wa bajeti mara tu baada ya ufunguzi kueleweka. Kulingana na majibu ya Kurugenzi Kuu ya Barabara kuu, Heshima Adıgüzel, CHP, magari milioni milioni 658 kupita kutoka Bridge 135, ambayo ni magari elfu 3 kwa siku, kuanzia Septemba 2016 hadi Juni 2019. Ipasavyo, hata theluthi moja ya dhamana ya gari iliyotolewa karibu na miaka 41 haikuweza kufikiwa. Tangu gharama ya daraja tangu kufunguliwa kwa pauni milioni 805 kwa siku kwa wastani.

Uwanja wa Ndege wa Istanbul

Uwanja wa ndege wa tatu uliofunguliwa mnamo Oktoba 29, 2019 ulisababisha kufungwa kwa Uwanja wa Ndege wa Atatürk. Kufungwa Hii ilikimbizwa kwenye Uwanja wa Ndege wa Ataturk hadi Januari 3, 3 kutekeleza haki ya TAV milioni 2021 italipwa fidia ilieleweka. Hamdi Topçu, rais wa Airlines ya Uturuki kati ya mwaka wa 389 na 2010, alisema katika kitabu chake cha 'Kutoka kwa Mitaa hadi Global', itakuwa ya kutosha hadi 2015 ikiwa barabara nyingine ya barabara imejengwa kwenye Uwanja wa Ndege wa Atatürk.

Daraja la Osmangazi

Daraja la Osmangazi kwa kampuni inayofanya kazi iliyopewa dhamana ya ubadilishaji wa gari badala ya dola ilieleweka. Meneja mkuu wa Otoyol AS Bülent Esendal, ambaye anaendesha daraja ya ushuru wa daraja, ambalo linaongezeka kwa asilimia 2019 wakati wa kuingia 50, alisema kuwa hawawezi kubadilisha ushuru kwa sababu ya tofauti ya kiwango cha dola. Ushuru wa daraja kwa magari mnamo 2018 ulikuwa pauni 72, wakati kiasi hiki kiliongezeka hadi pauni 2019 mwaka 103 na pauni 2020 mnamo 118. Kwa mwaka 2018 pekee, gharama ya Osmangazi na Yavuz Sultan Selim Madaraja ya bajeti ni TL bilioni 1,8 kulingana na habari iliyotolewa na Waziri wa Uchukuzi Cahit Turhan. Kiasi hiki ni takriban mara 2018 posho ya rais.

Hospitali za jiji

Mradi wa Hospitali ya Jiji uliwasilishwa kwa umma mnamo 2017. Rais Erdoğan alithibitisha hospitali za jiji kwa kusema, ndoto yangu ya miaka 14 ni mradi ninaopenda. " Mnamo mwaka wa 2018 na 2019, hospitali za jiji, ambazo zilifunguliwa moja baada ya nyingine, ziliwekwa wazi kwa bajeti kwa muda mfupi kama miradi mingine ya ujinga. Mwisho wa mwaka wa 2019, gharama ya miaka 25 ya hospitali za jiji katika huduma inazidi dola bilioni 142. Kiasi hiki ni kikubwa cha kutosha kufadhili ujenzi wa hospitali 800. Ukosoaji katika sikio, basi nguvu ya kutawala, "huko, uharibifu," alienda kusema. Waziri wa Afya Fahrettin Koca alitoa taarifa kuhusu ukosoaji huu mnamo Novemba 26, 2019: "Kwa maoni yetu, hospitali sio taasisi ya biashara lakini kodi tunayolipa, je! Hatupaswi kulipa?

Mradi wa maji wa Kupro

unaotazama utoaji wa maji kutoka Uturuki na Kupro ya Kaskazini "Mradi karne" kuitwa ufunguzi wa mradi ulifanyika Oktoba 17, 2015. Rais Recep Tayyip Erdogan na Waziri Mkuu Ahmet Davutoglu walihudhuria sherehe hiyo huko Mersin. Davutoğlu alielezea mradi huo kama kazi ya kazi ulimwenguni, na akasema, uz Tunaunda daraja kubwa la maji ulimwenguni. Ni ya kitaifa na kila kitu, na asili kwa kila kitu .. Kukamilika kwa mwelekeo wa majadiliano, mradi ulilipuka, mara tu kama miaka 5. Maili 5 mbali na pwani ya Anamur ililipuka mabomba yaliyojaa. Takriban mabomba 250 ya kina yanaweza kuonekana kutoka kwa uso wa bahari. Kuna maji yanayotiririka kutoka bomba. Mradi huo ulikuwa umegharimu pauni bilioni 1,6.

Jumla ya gharama ya uwekezaji: pauni bilioni 320

Mradi wa 1-Fatih:
Gharama ya Uwekezaji: pauni bilioni 8,5

2-Yavuz Sultan Selim Bridge:
Gharama ya Uwekezaji: euro bilioni 3,5
Pesa ya leo: pauni bilioni 23,5

3- Osmangazi Bridge:
Gharama ya Uwekezaji: bilioni 2,5
Pesa ya leo: pauni bilioni 17

4- 3. Uwanja wa Ndege:
Gharama ya Uwekezaji: $ 35 bilioni
Pesa ya leo: pauni bilioni 206,5

5- 20 Hospitali ya Jiji:
Gharama ya Uwekezaji: $ 11 bilioni
Pesa ya leo: pauni bilioni 64

Minada ya sasa

  1. Usafirishaji wa tikiti Ulimwenguni

    Januari 28 @ 08: 00 - Januari 29 @ 17: 00
  2. Kupata Uwekezaji katika Sekta ya Reli

    Januari 28 @ 08: 00 - 17: 00
  3. Ilani ya Zabuni: Ukarabati wa barabara za Tatvan Pier

    Januari 28 @ 09: 30 - 10: 30
  4. Tazama ya zabuni: Kifungu cha Spring kitatunuliwa

    Januari 28 @ 10: 30 - 11: 30
  5. Mkutano wa Washirika wa Biashara

    Januari 29 @ 08: 00 - Januari 31 @ 17: 00

Habari za Reli

Kuwa wa kwanza kutoa maoni

maoni