Mradi wa Bangi wa Kanal Uliofuata Wakati Mjadala wa Kanal Istanbul Ukiendelea

Wakati majadiliano ya Istanbul ya kituo yanaendelea, kuna mradi wa bolu ya kituo
Wakati majadiliano ya Istanbul ya kituo yanaendelea, kuna mradi wa bolu ya kituo

Watu ambao waliita "Kanal Bolu" barabara ya pete yenye urefu wa mita 12 na upana wa mita 70 ili kujengwa katika bonde lenye tija zaidi la kilimo la Bolu, waliwasilisha kesi ya kufuta.


SözcüKulingana na ripoti ya Erdogan Süzer, wakati Kanal Istanbul alikuwa anajadiliwa, ujenzi mpya wa barabara uliopewa jina la Bolu Güney Çevre Yolu ulianza katika tambarare ya kilimo ya Bolu. Barabara, ambayo itagawanya Bolu kuwa mbili, kama ukuta, na urefu wa mita 12 na upana wa mita 70, imewaita watu "Kanal Bolu". Jukwaa la Bolu, ambalo hapo awali lilizuia maajabu ya asili Gölcük kufunguliwa kwa ujenzi, alifungua kesi ya kusimamishwa ujenzi wa barabara na kufutwa kwa mradi huo na kukusanya mashirika yasiyokuwa ya kiserikali pamoja na muhtars chini ya paa moja. Imeelezwa kuwa barabara mpya, ambayo urefu wake unalinganishwa na ukuta na vifungu vilivyo chini ya mchanga wa tuta, vitaharibu ardhi yenye tija zaidi ya kilimo ya Bolu.

VIWANDA VYA AYO ZAIDI AU KUSAA

Bolu iko kwenye njia kuu mbili za barabara kutoka mashariki hadi magharibi, moja kwenye barabara kuu katikati ya mji na barabara kuu kwenye mteremko wa mlima kaskazini. Imeelezwa kuwa Wizara ya Uchukuzi iliamua kufungua barabara ya tatu ya kuingiliana kwa mji kutoka kusini. Walakini, uwepo wa ardhi yenye tija zaidi ya kilimo na vijiji vingi na makazi kwenye mhimili wa kusini, ambapo barabara ilipangwa kupitishwa, ilisababisha athari kubwa katika mji. Jukwaa la Bolu, lililokusanya hadhira kubwa pamoja, lilifikisha kesi dhidi ya Mahakama ya Tawala ya Bolu kwa kufutwa kwa mradi huo. Katika ombi hilo, ilielezwa kuwa barabara hiyo itasababisha madhara kwa umma badala ya maslahi ya umma.

KIZAZI kitajulikana katika uwanja wa mji

Wakati wa kuarifu kwamba barabara hiyo itakuwa na matokeo hasi ambayo yanaweza kusemwa kuwa ni ngumu au hata kutosheleza kulipia Bolu, jukwaa hilo lilionya kwamba ikiwa barabara inayofanana na ukuta itajengwa, takriban hekta 100 za ardhi ya kilimo zitaharibiwa na ukuta wa urefu wa mita 12 na upana wa mita 70 utajengwa. Katika maelezo ya jukwaa, "Zaidi ya hayo, ukuta huu umetengenezwa na nyenzo za kujaza ardhi na mabadiliko itakuwa aina ya barabara ambazo zitaundwa chini yao. Barabara ya pete itagawanya vijiji vingi kuwa viwili. Itaathiri vibaya hali ya usoni ya utalii wa asili, na itasababisha uchafuzi wa hewa, picha na sauti. Watu wa Bolu hawataki njia hii. Anafikiria kuwa atamuumiza Bolu, Bolulular na mustakabali wa Bolu ”.

BOLU PANGO LIPOLEA USHAURI

Wakati Jukwaa la Bolu likidokeza kwamba mradi wa barabara umeandaliwa tu na kipaumbele cha usafirishaji, ilileta pendekezo kwamba hitaji la usafirishaji linaweza kutatuliwa kwa njia mbadala mbili bila kuumiza maumbile na watu.

Katika maelezo ya jukwaa, "Kwa mfano, hitaji hili linaweza kuonekana kwa muda mfupi kwa kutumia barabara kuu ya Ankara-Istanbul kati ya Bolu mashariki-magharibi bila malipo. Kwa muda mrefu, barabara ya pete inaweza kujengwa kaskazini, kwa njia inayofanana na barabara kuu. Kwa hivyo, shamba zenye rutuba za Bolu, asili na watu watakuwa huru kutokana na hatari kubwa ”.

UTHIBITISHAJI NA KIWANGO CHA SIFA

Jukwaa la Bolu, lililowasilisha kesi ya kufutwa kwa mradi wa barabara, pia ilizindua kampeni ya kutia saini. Jukwaa iliundwa na mashirika yasiyokuwa ya kiserikali 50 kuja pamoja.



Habari za Reli

Kuwa wa kwanza kutoa maoni

maoni