Ubongo na Moyo wa Treni ya Umeme ya Kitaifa imepewa ASELSAN

akili na moyo wa treni ya umeme ya kitaifa imekabidhiwa aselsana
akili na moyo wa treni ya umeme ya kitaifa imekabidhiwa aselsana

Pamoja na Programu ya Uwekezaji ya 2020, utoaji wa Hati za Kiwango cha juu cha Treni kutoka nje utasimamishwa, na njia ya uzalishaji wa ndani na kitaifa kufunguliwa zaidi itaokoa teknolojia za usafirishaji wa reli kwa kasi ya juu na mabilioni ya euro kwa uchumi.


Ni mafanikio makubwa kwa ajili ya uzalishaji wa ndani ya teknolojia muhimu na viwanda ulinzi wa taifa katika sekta mbalimbali ikiwa ni pamoja Uturuki, kujitoa kwa mwaka 2020 Mpango wa Uwekezaji na alitumia nguvu zaidi. Maamuzi juu ya mradi wa "Treni ya Umeme ya Kitaifa" iliyojumuishwa kwenye Programu yanaunda mfano mzuri wa hii. Programu hiyo, iliyoanza enzi mpya katika suala la ujumuiya na utaifa katika mifumo ya usafirishaji wa reli, itachukua hatua zaidi katika maeneo kama kusaidia tasnia ya ndani, kupunguza ustadi wa kiteknolojia katika maeneo yanayohitajika, kupunguza utegemezi wa kigeni, na kufikia mafanikio makubwa ya kiuchumi.

Kipindi cha ununuzi kutoka nje ya nchi kinamalizika

Katika Programu ya Uwekezaji ya mwaka 12, ambayo iliandaliwa sanjari na malengo yaliyokusudiwa katika Mpango wa Kumi na Moja wa Maendeleo na kuchapishwa katika Gazeti rasmi mnamo 2020 februari 2020 na Uamuzi wa Rais, imeelezwa kuwa gari la umeme la kitaifa litatekelezwa na vifaa vya ndani na vya kitaifa. Katika sehemu ya mpango uliotajwa katika mradi wa "High Speed ​​Set Set", kuna taarifa zifuatazo: "Seti za Treni za Juu za ziada hazitatolewa kutoka nje ya nchi kwa mujibu wa Tangazo la Urais la tarehe 12, isipokuwa kwa Karatasi 14.05.2019 za Treni za Juu za kasi ambazo michakato ya ununuzi wake inaendelea, Karatasi za kitaifa za Treni ya Umeme zinazozalishwa na TÜVASAŞ zitatumika kwenye mistari ya gari moshi yenye kasi kubwa. " Imeelezewa pia katika mpango huo kuwa kiwango cha michango ya uzalishaji wa ndani kitakuwa katika kiwango cha juu katika ununuzi wa magari na vifaa.

Katika sekta hiyo, inazingatiwa kuwa hii itaimarisha mkono wa kampuni za ndani dhidi ya wachezaji wa nje wa kimataifa katika soko na kwamba tasnia ya ndani na ya kitaifa inaweza kufikia malengo yao ya kati na ya muda mrefu katika kipindi kifupi ikiwa hawatorudi kutoka hatua hii.

"Ubongo" na "moyo" wa gari moshi hukabidhiwa ASELSAN

ASELSAN, ambayo hivi karibuni imeanza kuhamisha uwezo wake katika teknolojia ya ulinzi katika eneo la raia, imejumuishwa pia katika mradi wa Setela ya Umeme ya Kitaifa. Uturuki Wagon Industries Inc. muuzaji (TÜVASAŞ), kulingana na mkataba, Mfumo wa Udhibiti wa Treni na Usimamizi wa Mfumo na Mfumo wa Ufungashaji vifaa hutolewa na ASELSAN.

Mfumo wa Udhibiti na Usimamizi wa Treni (TKYS), ambayo inaelezewa kama "ubongo" wa treni, kimsingi inadhibiti majukumu muhimu ya gari kama vile kuongeza kasi, kupungua (kuvunja), kusimamisha, kudhibiti mlango, kuvuka kwa abiria na taa, wakati mfumo wake ulio na faraja kama vile hali ya hewa na habari ya abiria. pia inasimamia. Kompyuta ya TKYS iliyoundwa katika muundo wa kawaida na ina kiwango cha juu cha kuegemea na kuegemea; usanifu, udhibiti, usalama na kuegemea algorithms, vifaa na programu iliyoingia ni maendeleo kabisa.

Mfumo wa Traction Chain System (kibadilishaji kikuu, kibadilishaji cha traction, kibadilishaji msaidizi, gari ya traction na sanduku la gia) na vitu ambavyo huelezewa kama "moyo" wa gari moshi hutekelezwa kwa njia ambayo itatoa utendaji bora wa hali ya juu na programu ya asili, vifaa na algorithms.

Kasi kubwa katika uzalishaji

Shukrani kwa tathmini ya uzoefu na uwezo wa ASELSAN katika tasnia ya ulinzi katika mradi wa Taifa wa Treni ya Umeme, kasi ya uzalishaji na wakati wote zimehifadhiwa. Ukweli kwamba ASELSAN hufanyika katika mifumo ambayo ni "ubongo" na "moyo" wa treni kutoka hatua za kubuni huleta matokeo ya kushangaza kama kukamilika kwa uzalishaji, ambao unaweza kudumu kwa miongo chini ya hali ya kawaida, katika miaka 1,5.

€ 6 bilioni faida

Kwa sasa Uturuki inahitajika kutoka nje ya nchi, 106 ya 12 seti ya treni, wakati 5 ni alikutana kupitia mradi National Electric Train. kesi ya iliyobaki 89 seti ya treni na vifaa ndani na ya kitaifa ya kuzalisha takriban bilioni 3,5 euro inaripotiwa kubaki katika Uturuki. Imeelezwa kuwa hali hii itakuwa na athari ya kuzidisha katika tasnia hiyo na takwimu hiyo itafikia Euro bilioni 6. Ili kufikia faida hii ya kiuchumi, umuhimu wa kuweka maagizo kwa TÜVASAŞ unasisitizwa leo. Hii inaruhusu tight ratiba na kuweka kila treni nchini Uturuki walikutana nene bila kuwa tegemezi kwa nje ameingia na inaweza kwa urahisi alikutana na mahitaji ya ndani na ya kitaifa kituo.

Inatoa faraja ya juu

Treni ya umeme ya kitaifa, inayozalishwa na TÜVASAŞ na ambayo kasi yake inaongezeka kutoka kilomita 160 hadi kilomita 200 kwa saa, imeundwa na mwili wa alumini na inalenga kuwa ya kwanza na ubora huu. Seti ya gari 5 zilizo na sifa za faraja ya juu huandaliwa kulingana na kusafiri kwa uhusiano. Imeundwa pia kukidhi mahitaji yote ya abiria walemavu.

chanzo: Magazeti ya Milliyet


Habari za Reli

Kuwa wa kwanza kutoa maoni

maoni