Aina ya Pili ya AKINCI TİHA iko tayari kwa ndege ya kwanza

Mfano wa pili wa kilele uko tayari kwa mwisho wa kwanza
Mfano wa pili wa kilele uko tayari kwa mwisho wa kwanza

Mfano wa pili wa gari la ndege la angani lisilopingika (TİHA), lililoandaliwa na wahandisi wa Ulinzi wa Baykar na ambaye mchakato wa uzalishaji unaendelea, hivi karibuni utafanya ndege yake ya kwanza. Meneja Ufundi wa Ulinzi wa Baykar Selçuk Bayraktar Akıncı alishiriki picha za mfano wa pili wa Gari la Anga lisilopangwa kupitia akaunti yake ya kijamii.


Selçuk Bayraktar Akıncı hapo awali alikuwa ametangaza kwamba mfano wa pili wa TİHA ulihesabu siku za ndege ya kwanza. Katika chapisho lake jipya kwenye vyombo vya habari vya kijamii, Selçuk Bayraktar alisema: "Ndugu yake amewasili ... Lakini hatujali umbali wa kijamii."

Baada ya kazi kubwa ya wahandisi wa Ulinzi wa Baykar, mfano wa kwanza wa gari la anga lisilopangwa la ndege AKINCI TİHA aliruka ndege ya kwanza mnamo Desemba 2019.

Bayraktar Akıncı Maelezo ya Jumla ya Mfumo

Baykar, ikifanya kazi kubwa juu ya Bayraktar Akıncı, ambayo pia huitwa kama "samaki wa kuruka", ilileta gari pamoja na anga na shughuli za ndege ya kwanza ya mfano wa pili zinaendelea.

Akıncı TİHA, ambayo ni ndefu na pana kuliko Bayraktar TB2, itakuwa na mabawa ya mita 20 na muundo wake wa kipekee wa mrengo ulio na waya na itaweza kubeba risasi nyingi za kitaifa. Akıncı pia atakuwa na akili zaidi na anajua zaidi hali ya mazingira shukrani kwa mfumo wake wa kipekee wa akili, na atawapa watumiaji wake huduma za juu za kukimbia na uchunguzi.

Akinci, ambayo inalenga kuwa kiongozi katika darasa lake, kama TB2, atafanya pia kazi zingine zinazofanywa na ndege za mpiganaji. Itatumika na mizigo muhimu zaidi ya juu kama vile msaada wa elektroniki, mifumo ya mawasiliano ya satellite, rada za hewa-hewa, rada ya kugundua kizuizi, na rada ya utengenezaji wa matumbo. Mabomu ya hewa pia yanaweza kufanywa na Akıncı, ambayo itapunguza mzigo wa ndege za kivita. Akıncı UAV, ambayo itakuwa na vifaa vya makombora ya hewa-maendeleo ya kitaifa katika nchi yetu, pia itatumika katika misheni ya hewa-hewa.

Mfumo wa Gari wa Baharini usio na malengo ya Bayraktar Akıncı, ambao umejaribu kuwa mfumo wa teknolojia wa hali ya juu zaidi ulimwenguni katika darasa lake, hutolewa ndani na kitaifa, MAM-L, MAM-C, Javelin, L-UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK- 83, Kitovu cha Mwongozo cha Winged (KGK) -MK-82 kitakuwa na vifaa vya risasi, kombora na bomu kama vile Gökdoğan, Bozdoğan, SOM-A.

Bayraktar Akıncı inaweza kwenda juu ya mwinuko wa futi 40, kukaa hewani kwa masaa 24, na mzigo wake muhimu unafikia hadi kilo 350. Pamoja na huduma hizi, Akıncı ataweza kufanya kazi zingine zinazofanywa na warplanes na kupunguza mzigo wa warplanes.

Vigezo vya msingi vya utendaji wa kukimbia

  • 40,000 miguu urefu wa ndege
  • Masaa 24 Kukaa Hewani
  • Njia ya mawasiliano ya Km 150
  • Udhibiti wa ndege moja kwa moja na mfumo wa 3 wa kupindukia wa Takataka (Utatu Upungufu)
  • Kuweka moja kwa moja kwa moja kwa moja kwa moja na Kujiondoa bila kutegemea na Mifumo ya chini
  • Feature Feature Na Sensor Fusion ya ndani Bila Uaminifu wa GPS

Maelezo ya Ufundi yanayokasirika ya AKINCI

  • Dimbwi: masaa 24
  • Urefu: Miguu 40.000
  • Mzigo Muhimu: 1.350 Kg (900 kg Kutoka nje - kilo 450 za ndani)
  • Uzito wa kuchukua: 4.5 Tonnes
  • Wingspan: 20 mt
  • Gari: 2 × 900 Hp Turboprop
  • Mtandao wa data: LOS \ SATCOM
  • Radar: Milli AESA (Hali ya hewa / SAR)
  • Vita vya elektroniki: Pod ya Msaada wa Elektroniki
  • Silaha: MAM-L, MAM-C, Javelin, L-UMTAS, UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK-83, Kit Miongozo ya Uongozi (HGK), Kitambi cha Mwongozo cha Winged (KGK) -MK-82, Teber-82, kombora la Gökdoğan, kombora la Bozdoğan, SOM-A,

Uwezo wa AKINCI SİHA

  • Vita vya elektroniki
  • Ugunduzi wa SAR
  • Ujuzi wa Saini
  • Ugunduzi wa EO \ IR
  • Uchunguzi wa eneo kubwa (Chanzo: Turk ya Ulinzi)



Kuwa wa kwanza kutoa maoni

maoni