1915 Çanakkale Bridge yenye urefu wa mita 318 za Miti Imekamilika

minara ya mnara wa chuma wa daraja la canakkale ilikamilishwa
minara ya mnara wa chuma wa daraja la canakkale ilikamilishwa

Kizuizi cha mwisho cha minara nyekundu na nyeupe ya Daraja la Çanakkale la 1915, ambalo linajengwa, likiwa na vizuizi 32, lilibadilishwa na sherehe iliyohudhuriwa na Rais Recep Tayyip Erdoğan na mkutano wa video.


Karaismailoğlu Akiongea katika hafla hiyo, Uturuki imepata zaidi ya siku moja katika historia ya miundombinu ya usafirishaji, alisema kuwa moja ya miradi yake muhimu zaidi katika historia ya Jamhuri. Akisisitiza kwamba minara ya kwanza ya daraja la dunia ya mita 318 imekamilisha mkutano wa mwisho wa chuma, Karaismailoğlu iliendelea kama ifuatavyo:

"Tunaweka tray ya mwisho ya mnara wetu wa nne. Daraja letu la 128 la Çanakkale liko katika eneo la barabara kuu ya wanafunzi wa Malkara-Çanakkale na jumla ya kilomita 1915. Kama familia ya Wizara ya Uchukuzi na Miundombinu, tulikuwa chini ya mita sabini chini ya sherehe ya kumalizia sherehe ya uwanja wa ndege wa Istanbul Gayrettepe-Uwanja wa Ndege wiki moja iliyopita. Leo, tunasaini mafanikio mapya na wewe kwa urefu wa mita 101. Mradi huu ni moja ya hatua muhimu kwa siku zijazo za miundombinu ya usafirishaji ya Uturuki. Daraja la Çanakkale la 72 ni zaidi ya daraja linalounganisha pande hizo mbili, karibu ni heshima kwa historia yetu. 318 Çanakkale Bridge, ikimaanisha karne ya jamhuri yetu mnamo 1915, atakuwa kiongozi wa ulimwengu katika darasa lake na urefu wa kati wa mita 2023 elfu 1915 wakati ujenzi wake utakamilika. Kwa kuongezea, Daraja la Çanakkale, ambalo litakuwa na mnara mkubwa zaidi ulimwenguni, linawakilisha Ushindi wa Naval wa Çanakkale mnamo Machi 2, 23, na urefu wa mita 318, ikimaanisha tarehe 3 ya mwezi wa 18. ”

Karaismailoğlu, ambaye alisema kuwa Daraja la Çanakkale la 1915 lilikuwa na deni la kufifia kwa wale waliouawa kwa ajili ya nchi hiyo na wakitaka maendeleo ya mkoa huo leo, alisema, "Tutafanikiwa kukamilisha mradi huo mnamo Machi 18, 2022, tukifanya bidii kulipa deni hili. Uzani wa shehena na abiria kwenye barabara zetu kubwa huongezeka siku hadi siku. Katika muktadha huu, urefu wetu wa barabara uliogawanywa, ambao tumeongeza kutoka kilomita 6 elfu 101 hadi kilomita elfu 27, imeondoa ongezeko hili la mzigo na usafirishaji wa abiria kila wakati. Wakati nchi yetu ilikuwa nchi ya ukanda kwenye mhimili wa mashariki-magharibi hadi leo, leo imekuwa msingi wa vifaa ambapo mabara matatu yameunganishwa kwenye mhimili wa kusini-kaskazini. Nafasi hii itaimarishwa zaidi na miradi yetu ya barabara kuu ya 1915 Çanakkale Bridge na Malkara-Çanakkale. " maneno yaliyotumiwa.

"Wakati na akiba ya mafuta itakuwa lira milioni 567 kwa mwaka"

Waziri Karaismailoğlu, ambaye alisema kuwa mara tu Daraja la Çanakkale la 1915 litakapokamilika, huduma ya kivuko kati ya Lapseki na Gelibolu itachukua dakika 1,5, na gharama za usafirishaji na upotezaji wa uchumi zitatoweka.

Akisisitiza kwamba msongamano wa trafiki, uzalishaji unaongezeka na uchafuzi wa kelele utapungua, Karaismailoğlu alisema, "Kupoteza maisha na mali kutokana na ajali za barabarani kutapunguzwa. Safari fupi sana, haraka na vizuri zaidi itaanzishwa. Canakkale, Uturuki sio peke yake itaongeza thamani kwa masharti yote ya kiuchumi na kijamii na itafungua pazia mpya la hatua katika usafirishaji. Kuleta Mkoa wetu wa Thrace na Aegean pamoja na Bara la Ulaya, Daraja la Çanakkale la 1915 litaunganisha tena njia za biashara katika mkoa wetu na litatoa faida kubwa kwa nguvu ya kiuchumi. " sema.

Kuelezea kuwa Barabara ya Malkara-Çanakkale, ambayo pia ni pamoja na daraja, itakuwa njia kuu inayounganisha Istanbul, Kırklareli, Tekirdağ na Edirne kwa Mkoa wa Aegean, Karaismailoğlu alisema:

"Kaskazini mwa Marmara, Kınalı-Tekirdağ, Çanakkale Balıkesir Barabara kuu na magharibi na kusini mwa Balıkesir-Bursa na Barabara ya Kocaeli itakamilisha pete kuzunguka eneo lote la Marmara. Itakuwa mbadala mpya kwa Bosphorus inayovuka kwa trafiki ya barabarani ambayo itageuka kwenda Ulaya na Thrace, magharibi mwa Aegean na Anatolia ya kati, axis ya Adana-Konya na Mikoa ya Magharibi mwa Merika. Pamoja na barabara yetu kubwa ambayo itakuwa kilomita 101, barabara ya serikali ya sasa itafupishwa na umbali wa kilomita 40. Akiba ya wakati na mafuta itakuwa lilas milioni 567 kila mwaka. Tunaendelea na kazi zetu kwa kuchukua hatua za kijamii, usafi na ukaguzi wa kiafya wa kawaida kwa kuchukua tahadhari zetu zote dhidi ya janga la Kovid-19, ambalo linaathiri ulimwengu wote. Kama katika tovuti zetu zaidi ya elfu za ujenzi kote nchini, tunachukua hatua kulingana na kanuni ya 'afya kwanza, mwanadamu kwanza' katika kazi hapa. Shukrani kwa tahadhari ambayo tumechukua licha ya mchakato wa janga, kazi inaendelea katika tovuti zetu za ujenzi bila usumbufu. Tunafanya bidii kuboresha mtandao wa usafiri wa Uturuki. Tunatayarisha nchi yetu kwa siku zijazo kwa nguvu tunayopokea kutoka kwa taifa letu. Tuna jukumu la kutambua kile kinachoitwa kuwa kisichowezekana, na kufanya kiburi kwa nchi yetu na miradi ya mfano kwa ulimwengu. Kwa jukumu hili, tunaamini kwamba tutakamilisha kazi nyingi nzuri pamoja na serikali na taifa letu. "



Kuwa wa kwanza kutoa maoni

maoni